基于sp调查的城市公共交通出行时间价值研究

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1、多拿未交硕士学位论文jS工7305基于SP调查的城市公共交通出行时间价值研究StudyonTravelTimeValueofUrbanPublicTransportationbasedonStatedPreferenceSurvey作者:杜光导师:陈旭梅北京交通大学2010年6月^^.。学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使刖学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制于段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适

2、用本授权说明)学位论文作者虢釉新躲7纵勘签字日期:lg年6月f箩日签字日期:bLp年‘月训Lj^.●·中图分类号:U491.1UDC:学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕士学位论文基于SP调查的城市公共交通出行时间价值研究StudyonTravelTimeValueofUrbanPublicTransportationbasedon作者姓名:杜光导师姓名:陈旭梅StatedPreferenceSurvey学号:08121303职称:副教授学位类别:工学学位级别:硕士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:城市交通规划与管理北京交通大学2010年6月,●致谢光阴荏苒,岁月如梭,两年研究

3、生学习生涯行将结束,在论文即将完成之际,谨向曾给予我悉心指导和深切关怀的导师陈旭梅副教授表示最诚挚的感激之情。同首两年读研时光,陈老师以其严谨的治学态度、丰富的学术经验和忘我的敬业精神让我受益匪浅。科研工作方面,陈老师的严格要求与悉心指导使我积累了大量宅贵的知识和实践经验,更重要的是使我养成了严谨细致的做事风格,我的每一点进步都包含着导师的谆谆教导和殷切希望,本文的完成更是凝聚着恩师的心血和汗水;在生活方面,陈老师也给予了我极大的帮助和支持,在我回家养病的日子里,陈老师经常鼓励我保持乐观态度,安心养病,在此我衷心感谢恩师对我的关怀和支持,也感谢恩师为我的成长付出的所有心血和努力!感谢于雷教

4、授给我们提供了良好的科研环境及对科研工作的悉心指导。于雷教授思维敏捷、幽默风趣、和蔼可亲,每次与于雷教授交流都使我受益颇多,于雷教授对我们的工作和生活也给予了很多关心和帮助,在此由衷表示我对.J:雷教授的感谢和敬意!感谢这两年来实验室的所有兄弟姐妹们对我的关心和支持,让我深刻体会到了在CJSRC这个大家庭中的温馨和友爱,实验室的两年是我人生中最快乐的两年,在和你们朝夕相处的日子里我感到无比充实和欢乐,请允许我向你们表达我最诚挚的祝福和感激!感谢郭淑霞师姐、赵娜乐师姐、朱琳师姐、胥耀方师姐和郝艳召师兄为我的论文提供了宝贵意见!感谢常成志、井国龙、王宏图、章玉、郭沛亮、朱丽颖、刘娟娟、胡婷以及

5、室友杨晓明同学这两年对我的关心和照顾!在我最失意的时候,是你们的鼓励让我渡过难关,在我最困难的日子里,足你们的陪伴让我倍感温暖,谢谢你们!感谢王景楠、孙娟杰等所有支持本论文数据调研的同学和朋友,感谢你们对我的支持和帮助!最后,特别要感谢父母的养育之恩,感谢父母对我无私的关爱和温暖。感谢我的女友郭秀娟,你的理解和支持陪伴着我走完了这两年的研究牛牛活,让我在遇到困难与挫折时仍有勇气和力量继续前进!谨以此文献给所有关心、帮助我的老师、同学和朋友们,再次向你们表示我最诚挚的谢意!-中文摘要随着我国国民经济快速发展,城市居民出行需求不断增加,公共交通系统的建设资金投入也随之增加。为了科学合理地评价公

6、共交通系统的社会效益,需对城市公共交通乘客出行成本进行量化研究,其中,出行时间价值是进行乘客出行成本分析的一个重要部分。因此,本文在充分考虑公交出行者主观意愿、客观条件的基础上,基于陈述偏好调杏法(StateAPreference,简称SP调奄法)开展公共交通出行时间价值的模型研究。首先,本文在国内外出行时间价值和SP调查研究成果综述的基础上,设计了城市公共交通出行时间价值模型框架,确立了模型构建的基本流程及各模块相互关系,并深入分析了公共交通出行时间价值的影响因素,确定模型框架所需数据基础。其次,基于SP调查法进行北京市公共交通出行数据采集。依据SP调查法设计原则,结合北京市公共交通出行

7、特征,确定调研对象、出行特征属性水平值,并采用均匀设计法设计出行情境表,从而获取不同出行目的、不同收入层次和不同换乘次数下公共交通出行者出行意愿数据。在原始数据的基础上,依据数据校核原则对数据进行筛选,有效保证模型的精度。接着,选取出行时间价值基础模型,在对出行时间价值影响因素分析的基础上,引入“出行者收入”作为模型新增变量,基于SP调查数据确定了改进型时间价值求解模犁。最后,本文分别对工作商务、社会娱乐和上下学j种出行

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