k航运公司中韩航线配船优化研究

《k航运公司中韩航线配船优化研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、UDCK航运公司中韩航线配船优化研究施冬梅指导教师钟铭职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科与专业交通运输规划与管理论文完成日期2010．9论文答辩日期2010．10答辩委员会主席吣、、■-kl弋y^‘izationAboutShipAssignmentByChinarearouteForKShippingCo．LtdAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineer

2、ingbyShiDongmei(TransportationPlanningandManagement)ThesisSupervisor：ProfessorZhongMingSept2010◆●～，tK，，IiL●f-l1◆q大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博士／硕士学位论文．==K航运公司生整照线醒避选丝研究：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体

3、已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名硝吹枪加加年IO月乡。日学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法"，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口，在——年解密后适用本授权书。本学位论文属于：保密口不保密彳(请在以上方框内打“√，，)论文作者签名：怅祷导师签名：峙

4、岖EtP明"勿f0年／0月,30日、一■--_●j．Y中文摘要摘要自中韩正式建交后，两国的经济合作走上健康发展之路。回顾两国经贸合作的发展历程，虽然起步较晚，但发展速度迅猛。多年来，中韩两国之间由分散的小规模贸易逐渐发展成集群式的大规模贸易。随着集装箱运输技术的发展，国际货物运输的集装箱化率同益提高，带来了中韩集装箱运输市场不断高速发展。由于全球经济发展和世界贸易增长等不确定因素直接影响中韩集装箱市场，根据市场的急剧变化，集装箱运输公司尽快调整自己的经营策略显得非常重要。其中集装箱运输航线的调整和航线上船舶的优化配置是经营策略中规避风险、提高本公

5、司的竞争能力等方面非常有效的举措。因而，集装箱运输航线配船的规划研究就显得有非常积极的实际意义。韩国K航运公司一直经营中韩航线集装箱运输，竞争压力非常大，公司在经营管理过程中面临着很多严峻的问题。本文通过对中韩近几年贸易的陈述，分析中韩航线集装箱海运市场的现状、存在的问题，结合韩国K航运公司所处经营环境的基础上，然后依据公司运量的季节性特征，运用时间序列分解法对中韩航线集装箱量进行预测。接下来利用数学规划方法，以公司船队的经营成本最低为目标函数，以公司运量，公司现有船队数量为约束，建立线性规划数学模型，得出航线配船结果，改进K航运公司的现有配船模

6、式，使K航运公司获取最佳经济效益。关键词：K航运公司；时间序列分解法；航线配船：运量预测●^{k—--，．．．t英文摘要ResearchOnOptimizationAboutShiPAssignmentByChina——SouthKorearouteForKShiPPingCo．LtdAbstractSinceChinaandtheSouthKoreaestablisheddiplomaticrelations，bilateraleconomiccooperationisinthehealthydevelopment．Recallingthede

7、velopmentcoBrseofbilateraleconomicandtradecooperation，regardlessofthelatestart,thepaceofdevelopmentisveryrapid．Overtheyears，thetradebetweenChinaandSouthKoreadevelopedfromthescatteredsmall·scaletradegraduallyintoaclusteroflarge·scaletrade．Withthedevelopmentofcontainertransport

8、ationtechnology,therateofinternationalcontainerizedcargoisincreasing