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时间:2019-03-15
《考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号:密级虽位代10151:沾UDC:?大續大學全日制学术型硕士研究生学位论文考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化施永新指导教师杨华龙教授申请学位类别工学硕士学科(专业)名称交通运输规划与管理学位授予单位大连海事大学2015年6月分类号密级UDC码10151单位代大连海事大学硕士学位论文考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化施永新指导教师杨华龙职称教授学位授予单位大连海
2、事大学申请学位类别工学硕士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2015年3月答辩日期2015年6月答辩委员会主席StudyonfleetdeloymentotimizationofcontainerlinersppconsiderinfuelsavinggAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsfor
3、thedereeofpqgExecutiveMasterofMaritimeAdministrationByShiYongxinTransortationPlanninandManaement(pgg)ThesisSupervisor;ProfessorYangHualongMarch2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果,“”撰写成硕士学位
4、论文考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研宄生学:位论文的规定,即大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大
5、连海事大学可以将本、学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可釆用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研宄所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。“”不保密0(请在以上方框内打V)论文作者签名:》木导师签名:叫日期
6、:年月日中文摘要摘要随着全球经济的不断发展,国际贸易量也因此而不断增长,这对于集装箱班轮运输业务的发展无疑具有巨大的推动作用。然而船舶燃油成本是班轮公司最大的成本构成之一,近年来随着原油价格的不断上涨,船舶燃油的价格也水涨船高,油价的波动势必会对成本和收益产生影响,这给航运业带来了巨大的成本压力,因此控制集装箱班轮的燃油消耗对于集装箱航运业具有特别重要的意义。船舶的燃油消耗与航行速度具有一定的关系,通常船舶航行速度越快,其燃油消耗就越大,因此减速航行是短期内显著
7、减少船舶油耗的有效措施,然而船舶一一航速是班轮航线配船的影响因素之,它不但对船舶班期服务有定的影响,同时对成本计算以及航线配船数也具有一定的影响。本文以航运业务管理以及航运经济学等理论作为基础,对节油模式下的航线配船问题进行研究。首先,在前人的研究基础上,对传统的航线配船模型进行分析,同时考虑到船舶航速与航次时间、船舶配船数、油耗以及燃油成本的关系,对于传统的班轮运输航线配船模型进行了改进,在保证班期的前提下,班轮运输公司以运营成本最小为目标,并且尽可能地使每艘船舶的实际航
8、行速度控制在节油状态,建立了合理的航线配船优化模型,然后利用遗传算法进行求解,并且通过实例进行说明,结果表明模型可以同时决策航线配船和船舶航速,优化的结果更符合实际,对于合理安排运力,以及节省班轮公司船舶燃油消耗具有重要的借鉴意义。:关键词航运企业;集装箱班轮运输;航线配船;燃油成本英文摘要ABSTRACTWiththedevelopmentoftheworldeconomytheinternational
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