汽车船货运量预测及航线配船研究

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1、汽车船货运量预测及航线配船研究第一章绪论1.1课题研究背景及意义世界汽车产业持续发展,尽管经过2008年金融危机,但世界汽车产销迅速复苏并一直维持在较高发展水平,尤其是中国及其他新兴市场国家汽车产业潜力巨大,正如下图所示,我国汽车的产销量一直保持增长态势。2013年我国汽车产销量已经超过北美,成为全球最大的汽车市场,根据预测,2025年我国汽车产业规模将达3870万辆并维持在这一高位,如此庞大的汽车市场对于汽车贸易、运输将带来巨大需求。未来新能源汽车的发展将会对我国汽车产业带来新一轮的增长,十年中央财政将投入巨资支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。《2011-2020年汽

2、车与新能源汽车产业发展规划》对未来十年新能源汽车的产业化提出了具体的数字要求:新能源汽车在2015年要达到初步产业化,市场保有量超过50万辆;到2020年新能源产业化和市场规模要达到世界第一,新能源汽车保有量达到500万辆。受上述政策影响,汽车厂商将在未来几年有所受益,获得更大发展空间汽车海运业也随着汽车贸易的增长而不断发展,不同于干散货、集装箱航运市场的剧烈震荡,得益于汽车整车的运输需求,汽车专用船航运市场在相对稳定中不断发展进化。全球汽车贸易主要流向方面,在过去10年间,全球的汽车贸易量主要集中在亚洲(主要是日本和韩国)出口到世界其他区域及欧洲出口到亚洲和北美,这几个区域的

3、贸易量占到了全球汽车贸易量的60%左右。此贸易量的完成,大多是依靠汽车船运输来实现的。国际汽车贸易量占汽车销售总量的15%-25%之间,大部分的贸易通过海运方式完成,汽车运输量的增长率要高于销售量的增长率。...........1.2文献理论综述预测就是运用一定的科学方法和逻辑推理,对事物未来的变化规律和趋势进行推测并进行描述与评价。通常来讲,预测可以分为定性预测方法和定量预测方法。定性预测主要是预测者根据自己掌握的实际情况、实践经验、专业水平对经济发展的前景的性质、方向和程度做出的判断,这种方法简单易行,但是受主观因素影响较大,而且很难得多理想的结果。根据统计与预测的原理,定

4、量预测成为研究中常用的方法,也被广泛应用于实际工作中。对于预测的相关理论,在贾俊平等所著的《统计学》及其他统计预测相关的著作中都有一定的阐述,对于预测方法、时间序列预测、指数平滑、回测预测等多种方法进行了研究及案例分析。陈金先在《多种时间序列预测模型在市场营销预测中的比较》中队多种方法进行了对比分析,运用移动平均法、指数平滑法及生长曲线法等对产品、市场营销方面进行了预测。宋秀英在《基于MATLAB的灰色预测在经济分析中的应用》中利用灰色预测不受数据样本多少的限制、对数据类型分布及变量的相关类型无特殊要求等特点,分析了灰色预测的短期预测精度高、模型可检验,并应用MATLAB工具进

5、行快捷、直观、方便的预测分析。王建辉在《时间序列平滑法在产品产量预测中的应用》介绍了布朗单一参数线性指数平滑法、和季节性指数平滑法等时间序列平滑法在产品产量预测中的应用,并对这四种方法的适用范围进行了总结。..........第二章行业现状分析2.1汽车船简介世界上第一艘汽车船可追溯到20世纪50年代,出现在美国,用于军事用途,最初的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。60年代丹麦建成了北欧第一艘民用的运输车辆的船舶苏墨赛特号。从军事用途中延伸开来的汽车船最初只是车客轮渡,之后慢慢发展成运输商品车的纯汽车船,最近几年,根据全球汽车产业的发展情况,汽车船演变成甲板可调的适用性更强的大

6、型汽车船(PCTC)。具体来讲,可以从船型方面来介绍一些汽车船及其特点,当前世界航运业中,传统的汽车滚装运输方式的船舶,主要有两种:一种为滚装船(RORO=ROInROon),这种船型,作为传统的汽车滚装货物的运输方式,在航运业中有悠久的历史地位,一直沿用到现在,很多世界著名的航运企业都在拥有这样的船型,比如中远在80年代订造和经营的太平口、小溪口、莲花口、枝江口、花园口等十几艘船舶,著名的滚装船运输公司日本东车(ECL)也拥有类似的滚装船型,M/VBrightState,福运等;欧洲船东DFDS,UECC等欧洲船东都在拥有和经营这样的滚装船舶。滚装船(RORO)拥有下述几个主

7、要特点(1)尾跳工作负荷高;(2)甲板强度强;(3)车辆甲板的高度高;(4)甲板层数少;(5)设计都有露天甲板等。该船型适应于高、重车辆,滚装工程机械,以及装载在MAFI上的重型设备的运输。另一种为纯汽车运输船(PCC=PURECARCARRIER或者VEHICLECARRIER)汽车专用船,行业内称为汽车船,这是随着航运专业化的发展、航运经验的积累,船舶设计技术的进步,以及汽车海运货源结构的变化和运输需求,设计和建造的一种船型,纯汽车船有些显著特点:(1)船舶尾跳或者中跳板不需要很高的工作

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