哈佛大学公开课–公正迈克尔

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1、哈佛大学公开课–公正迈克尔.桑德尔教授主讲-<<杀人道德的侧面>>由Graywolf_Robbie整理这段时间一直在学习著名大学的公开课程,如哈佛大学的[该如何是好],[幸福课],[心理学],耶鲁大学的[金融市场],[博弈论],[心理学导论][死亡],普林斯顿大学的[领导能力简介],[人性],还有斯坦福大学的[经济学],[商业领袖和企业家].等等,下载了很多视频,上班看,下班也看,感觉著名大学授课方式与理论水平真不是盖的.一听就上瘾了.所以就想把视频里面的资料再取出来再复习一下,温故而知新.以下本文取自[该如何是好]课程的第一课.我觉

2、得非常精彩.这是一门讨论公正的课程,我们以一则故事作为引子:假设你是一名电车司机,你的电车以60km小时的速度形式在轨道上飞驰,突然发现在轨道的尽头有五名工人在施工,你无法令电车停下来,因为刹车坏了,此时你极度绝望,因为你深知,如果电车撞向那五名工人,他们会全部死亡。假设你对此确信无疑,你极为无助,直到你发现在轨道的右侧还有一条侧轨,而在侧轨的尽头,只有一名工人在那里施工,而你的方向盘并没有坏,只要你想,就可以把电车转到侧轨上去,牺牲一个人而挽救五个人.下面是我们的第一个问题:何为正确的选择?换了你会怎么做?我们来做个调查,有多少人

3、会把电车开到侧轨上去?有多少人会让电车继续往前开?选择往前开的,请不要把手放下.测试结果表明:只有少数人选择继续开下去,而大部分人都选择转弯。我们先来听听大家的想法,探究一下原因?你们会认为这是正确的选择。先从大多数选择了转向侧轨的同学开始,为何要这样选择?理由是什么?有没有自告奋勇的.学生A:我认为当可以只牺牲一个人时,牺牲五个人是不正确的选择。教授:当可以只牺牲一个人时,牺牲五个人是不正确的选择,这理由不错,还有其他理由吗?人人都赞成这个理由吗?学生B:我认为这和9.11的时候是一种情况,那些让飞机在宾州坠毁的人,被视为英雄,因为

4、他们选择牺牲了自己,而不是让飞机撞向大楼牺牲更多的人。教授:这么看来这条原则和9.11是一样的,虽然是悲剧,但牺牲一个人保全五个人依然是更正确的选择。这就是大多数人选择把电车开到侧轨上去的理由吗?现在我们来听听少数派的意见。那些人选择不转弯的.学生C:我认为这与种族灭绝和极权主义正名是同一种思维,为了一个种族生存下来,以灭绝另一个种族为代价。教授:那换了是你在这种情况下会怎么做?为了避免骇人听闻的种族灭绝,你打算直接开上去把这五个人撞死吗?学生C:大概会吧。教授:我们来考虑一下另一种情况下的例子,看看你们大多数人会不会坚持刚才的原则(

5、即牺牲一个人保全五个人是更好的选择),这次你不是电车司机,只是一名旁观者,你站在桥上俯瞰电车轨道,电车沿轨道从远处驶来,轨道尽头有五名工人,电车刹车坏了,这五名工人将被撞死,但你不是电车司机,你真的爱莫能助,但是你真得不是电车司机,直到你发现,在你的旁边靠着桥站着一个超级大胖子,你可以选择推他一把,他就会摔下桥,正好摔在轨道上挡住电车,他必死无疑,但是可以拯救五个人的生命。现在,有多少人愿意选择把胖子推下去?有多少人不会?通过举手调查结果,大多数人没有选择推胖子下去,一个显而易见的问题出现了我们“牺牲一个人保全五个人”的这条原则,到底

6、出了什么问题?第一种情况的时候,大多数人会赞成的这条原则怎么了,两种情况下你们都属于多数派,你们是怎么想的?应该如何来解释这两种情况的区别?学生D:我认为第二种情况牵涉到主动选择推人,而被推的这个人本来和这件事情一点关系都没有,所以从这个人自身利益角度来说,他是被迫卷入这场灾难的,而第一种情况不同,第一种情况里三方,电车司机及两组工人,之前就牵涉进这件事的本身了。教授:但在侧轨上施工的那名工人,他并不比胖子更愿意牺牲自我,不是吗?学生D:对,但谁让他就在侧轨上教授:那胖子还在桥上呢,你要愿意说可以继续说下出,好吧这是一个难以选择的问题

7、,你的回答不错,真的难以选择,还有谁能为这两种情况中大多数人不同的选择做出合理的解释。学生E:我认为,在第一种情况中撞死一个人还是五个人,你只能在这两者中间选择,不管你做出哪种选择,总的有人被电车撞死,而他们的死并非你的直接行为导致的,电车已失控,而你必须在那一刻做出选择。而反之,把胖子直接推下去则是你自己的直接谋杀行为,你的行为是可控的,而电车则是不可控的,所以我认为这两种情况是有区别的。学生F:我认为这不是一个很好的理由,因为不论哪种情况,你都是选择让人死,或者你是选择转弯撞死一名工人,这种转弯就是一种有意识的行为,或者你是选择把

8、胖子推下去,这同样是一种主动的、有意识的行为,所以不管怎样,你都是在做出选择。学生G:我不太确定情况就是这样的,只是觉得似乎有点不同,真的动手把人推到轨道上让他死的这种行为,就等于你亲手杀死了他,这是你在推他,这不同于操

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