东风10dd内燃调车机车中修技术要求

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1、东风10DD内燃调车机车中修技术要求一、基本要求1、投标方在中国要有良好的销售业绩，且其设备在中国有着满意的记录，无用户不良反映。投标方须提供3年内不少于3台在国内销售的同类品牌设备的用户清单、型号、购买日期、联系人、联系电话等，以便查询。2、投标方修理机车所涉及的专利权技术以及知识产权保护其它技术等，应保证招标方不因此受到第三方侵权指控以及实际损失。3、投标方应满足招标方提出的各项技术要求。4、本技术要求，仅对功能、设计、结构、性能、安装和试验等方面，提出了最低和一般性的技术要求；并未对一切技术细节做出规定，未充分引述有关标准和规范的条文。投标方应保证所修理的机车符合本技术标书和铁路有关

2、规定、规范。若有异议，不管是多么微小，都应在投标文件“技术偏离”中予以详细说明。5、本技术要求所使用的标准、规范等，如与投标方所执行的标准、规范不一致时，应按高于本技术要求所列的标准、规范执行，并在投标文件“技术偏离”中予以说明。6、投标方可以根据自身经验以及对本技术规范书和招标文件的理解，写明优于招标文件要求的其它方案或建议意见；投标方的这些努力，招标方表示感谢，并将有助于投标方优先胜出；即使有建议意见或建议方案，仍应依据招标文件要求，编写符合要求的投标文件。建议方案或建议意见，应以单独篇章或文件，予以说明。7、提供投标企业的有关认证证书。8、付款方式：预付30%，验收合格后付60%，余

3、款质保期满后付清。9、该项目供货方式为交钥匙方式——买方工厂成套性交货，包括设计、制造、运输、定点卸货、调试和验收以及约定培训等。10、交货地点：中车太原机车车辆有限公司使用单位现场。11、投标方要根据修理要求，一一对应提供详细的报价。二、修理要求：本修理要求中提到的《中修规程》参照《东风4D型内燃机车段修技术规程》（一）柴油机及其附属装置1、柴油机整机及其附属装置按中修规程实施；42、其中：活塞、缸套全部更换，达到出厂标准；3、柴油机及其附属装置中修完成后，须按规定进行试验。（二）机车部分1、机油、燃油、进气及冷却水系统按中修规程执行2、各变速箱按中修规程执行3、万向轴、传动轴及联轴器按

4、中修规程执行4、静液压系统及静液压泵、静液压马达、冷却风扇按中修规程执行5、各类轴承、齿轮检查6、走行及转向架部分：⑴旁承及油压减震器按中修规程执行⑵弹簧及橡胶减震垫检查⑶轮对按中修规程执行，我公司负责轮对镟修。⑷轴箱及抱轴箱按中修规程执行⑸牵引齿轮及齿轮箱按中修规程执行⑹牵引杆装置按中修规程执行⑺除保留原润滑功能外，中修时考虑对各轮对轮缘润滑应具有智能润滑功能（弯道、坡道等）7、基础制动装置按中修规程执行8、空压机及空气制动装置按中修规程执行（三）电机、电气、仪表部分1、硅整流柜清扫、试验2、全车仪表由承揽方负责拆解和装车，我公司负责检测3、主发电机、励磁机按中修规程执行4、牵引电机、启

5、动电机、空压机电机、通风机由承揽方负责拆解和装车，我公司负责检修、检测和运输5、所有大小电机（大8个，辅助8个）全部更换碳刷。6、司机控制器、转换开关、电空接触器、启动接触器、空压机接触器、励磁接触器、内燃机车控制器、空转继电器、接地继电器、过流继电器、时间继电器、温度继电器按中修规程执行。7、中冷水箱上部对应顶盖上方开一注水口（与高温水箱相仿）。8、机车修理完成后，须按中修规程进行总装、负载试验等各项试验。49、整车喷漆。10、该项目须返段修理，所有过轨手续由承揽方负责。三、质量保证期：所修部分保修12个月；下列所修大部件保修一个中修期（3年）：1、凸轮轴、连杆、活塞组、气缸套、气阀不发

6、生裂纹、破损，主轴瓦、连杆瓦、空压机轴瓦不发生剥离、碾瓦；2、柴油机各传动齿轮、传动轴不发生裂纹、折损；3、增压器壳体不发生破裂，转子不发生固死、断裂；中冷器、冷却风扇、静液压泵、静液压马达、主机油泵、前后变速箱体、牵引齿轮箱、万向轴及齿轮不发生裂纹、折损，冷却单节不发生裂漏；4、所修轴承不发生裂损；5、车体油压减震器不发生漏油；6、柴油机油底壳不发生漏泄；8、转向架车轴、轮芯、牵引从动齿轮不发生裂损。保修期自交付使用之日起计算四、修理周期：机车到段之日起30天。五、超范围修理规定：1、修理解体检修前，部件缺失，需要补装的。2、柴油机机体、曲轴、凸轮轴等大部件需要更换的。3、各齿轮箱、传动

7、轴等大部件发生裂纹，无法修复需要更换的。4、走行部车架及转向架、牵引拉杆、轮对、轮轴及轮毂过限需要更换的。5、增压器、联合调节器等破损严重，按修理范围和工艺无法修复，需更换的。6、汽缸盖组合更换四个以上。7、冷却单节更换四个以上。8、连杆更换四个以上。9、热交换器、中冷器裂漏需要更换的。10、超范围修理项目必须由委托方代表鉴定，并签字认可。另行议定价格。六、双方责任义务：（一）委托方责任义务：41、做好机车履历、电路图、