高速铁路对沿线区域社会效应分析——以郑西高铁为例

高速铁路对沿线区域社会效应分析——以郑西高铁为例

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1、国内图书分类号:C911国际图书分类号:西南交通大学研究生.学位论文高速铁路对沿线区域社会效应分析年专一以郑西高铁为例2013年11月密级;公开ClassifiedIndex:矽//U.D.C:SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisAnAnalysisofSocialEffectBroughtbyHigh--speedRailwaytoItsNeighboringAreas:TakeZhengzhou—Xi’anHigh—speedRailasanExampleClass:201lCa

2、ndidate:WeiWengangAcademicDegreeAppliedfor:MasterMajor:AdministrativeManagementSupervisor:ChenGuangNov.2013西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在

3、年后解密适用本授权书;2.不保密Z适用本授权书。⋯一獬黔、醐:≯耖月母指导教师签名:日矿,‰扣‰i西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:1,通过转变以往以经济效应为主的研究视角,对高速铁路社会效应做了系统分析。2,结合以往的理论及相关文献,试图对高速铁路社会效应进行初步界定。3,试图以高速铁路社会效应概念为依据,对高速铁路的六方面社会效应进行探索。4,以郑西高铁为例,对高铁对沿线区域的社会效应进行分析。5,针对高速铁路社会正效应最大化问题提出相关的政策措施。本人郑重声明:所呈交的学位论文,

4、是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名日期:夕。噼,月西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要长期以来,我国的铁路运能都处于严重不足的状态,而随着经济社会的快速发展,既有普铁已无法满足大幅增长的客货流需求。同时,我国中、东、西部经济发展极度不平衡,产业分布和资源分布也不均衡,这就决定了我们必然要应对高强度的客货运输压力。此外,以往的

5、普通铁路在建设过程中需要占用大面积的土地,运营过程中要消耗大量的石油和煤炭资源,还会产生大量的废气污染物,并且较低的运行速度也限制了其运输效率。这样,作为一种高速度、大运量、安全舒适、节能环保的高速铁路便应运而生。本文以研究高速铁路的社会效应为主,将高速铁路的社会效应界定为:因高速铁路的开通运营对人居环境、行为方式和政府服务等方面产生的影响。文章主要从区域可达性、区域人口流动、国家和城市基础设施建设、区域货运能力与服务质量、资源节约和环境保护以及城市化进程六个方面进行论述。其研究意义主要在于转变了以往以经济视角为主的研究方向,有助于为研

6、究高速铁路的社会效应提供理论基础。其次,对高速铁路社会效应进行分析研究,权衡其综合效益,规划建设和发展经济、社会等综合效益高的高铁项目,提高高铁建设的收益。此外,通过实证分析郑西高铁的社会效应,有利于为其他高铁项目的规划建设提供参考,同时从政策角度出发,为充分发挥高速铁路的社会正效应提出政策建议。文章以实证分析和对比分析为主,以郑西高铁为例,分析了郑西高铁对沿线区域产生的社会效应。通过实证和对比分析得出:(1)高速铁路对于增强沿线区域可达性具有显著的效果;(2)高速铁路在增强区域可达性的同时促进了区域人口流动;(3)作为一种重要的交通基

7、础设施,高速铁路在完善国家和城市基础设施建设方面具有重西南交通大学硕士研究生学位论文第1l页要作用;(4)客货分流的运输模式能大幅释放铁路货运压力,提升了区域货运能力,并且为优化铁路服务质量奠定了基础;(5)“以电代油”的牵引模式节约了大量的能源资源,并且达到了保护环境的效果;(6)高速铁路的建设开通促进了各类生产要素的流通,为城市化发展提供了重要支撑。关键词:高速铁路;社会效应;郑西高铁西南交通大学硕士研究生学位论文第1II页AbstractOurcountryhashadabadlyinadequaterailwaytranspor

8、tationcapacityforalongtime.Witlltherapiddevelopmentofeconomyandsociety,existinggeneralrailwaytransporta

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