高速铁路建设的区域经济效应研究——以成渝高铁为例

高速铁路建设的区域经济效应研究——以成渝高铁为例

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1、分类号U790.6110单位代码10618密级公开学号2130116001硕士学位论文高速铁路建设的区域经济效应研究——以成渝高铁为例研究生姓名:周洛仪导师姓名及职称:石超峰教授谢水清副教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2016年4月15日二级学科名称交通运输经济论文答辩日期2016年6月8日2016年6月12日ResearchonRegionalEconomicEffectsofHigh-SpeedRailwayDevelopment—ACaseStudyofChengdu-Chongqi

2、ngHigh-SpeedRailwayADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhouLuoyiSupervisor:Prof.ShiChaofengAssociateProf.XieShuiqingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China可重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发

3、表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集。体,巧己在文中明葫方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担学位论文作者签名:二日期;月M日5#{>,脾去^重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部n或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位

4、论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。^""玻^""^^疋^^*1^^学位论文作者整名:指导教师签名:咬呼日期I《:>^年k月I日日期:年月"日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。_A^学位论文作者签名:1舜指导教师签名:^咬:幹亏日期:》t年t■月II日日期:抑/6年如/f日

5、pl■重庆交通大学硕士毕业论文摘要为了适应高速铁路发展的时代要求,我国政府对高速铁路建设制定了长远的战略规划,计划在2010年到2040年,完成全国主要城市高速铁路的全面建设,争取用三十年时间建成国家高铁网络框架体系。截止2015年年末,我国高速铁路[1]运营总里程已经突破2.3万公里,我国高速铁路发展已逐步迈入世界前列。高速铁路建设对区域经济发展的影响力作用也越来越明显。然而,目前关于高速铁路的研究多集中于高速铁路同其他运输方式的相互竞争上,而关于其对经济和社会效应影响的相关研究却较少。本文针对高速铁路建设的区域经济效应的研究工作如下

6、:(1)阐述了与高铁相关概念及内涵,引出了交通运输影响区域经济发展的相关理论,并系统地梳理了高速铁路影响区域经济发展的国内外相关研究成果。(2)首先,采用了定性分析法,探讨了高速铁路对区域经济发展的影响机理。本文先研究了高速铁路对区域经济影响的微观机理,然后进一步探讨了高速铁路对区域经济影响的递进传导机理。该机理具体包括:高铁可以提高运输通达性、改善区域流动性,从而影响交通出行方式以及诱导交通需求,过渡到影响区域经济发展、产业结构调整、城市空间结构演变。(3)然后,在理论分析的基础上进行实证研究,关注了成渝高速铁路的区域空间效应。基于四川省

7、、重庆市在高铁建设前后的社会经济统计数据,本文建立了双重差分计量经济学模型,定量分析了高铁建设对区域经济的影响,用直观数据解读了川渝地区有无高速铁路经过的城市其区域经济发展、产业结构演进以及城市空间结构变化情况。实证结果显示,成渝高速铁路沿线城市的发展路径在高铁建站前后表现出明显的时间差异和区域差异。这些城市在高铁建设后,经济发展速度普遍较快,且经济逐渐向高铁沿线转移,呈现经济增长的空间极化效应。同时,成渝高铁建设对城市产业结构调整也产生了影响,对沿线地区工业化进程影响显著。但成渝高铁建设的城市空间效应并不太明显,即人口并没有表现出向高铁沿

8、线集聚的发展态势。实证结果表明了本文提出的递进传导机理的合理性。关键词:高速铁路,区域经济效应,计量经济模型I重庆交通大学硕士毕业论文ABSTRACTInordertomeett

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