铁路客运专线路基沉降预测的新方法

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1、第31卷第2期岩土力学Vol.31No.22010年2月RockandSoilMechanicsFeb.2010文章编号：1000－7598(2010)02－0478－06铁路客运专线路基沉降预测的新方法11,211陈善雄，王星运，许锡昌，王小刚（1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室，武汉430071；2.湖北省电力勘测设计院，武汉430024）摘要：路基的工后沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一，利用铁路客运专线路基现场观测数据，找出相应的路基沉降规律有利于指导设计与施工。在分析武广铁路客运专线路基大量数据的基础上，将三点法的基本思想引入到双

2、曲线模型，建立了基于双曲线模型的三点法。其具体做法是：在实测沉降曲线上选取3个适当的点作为预测样本，代入双曲线模型进行预测。为了检验新方法，运用常用的双曲线方法、三点法、Asaoka法、星野法、泊松曲线法进行对比分析，并且提出了新方法的取点控制条件。研究表明：基于双曲线模型的三点法的预测误差小、相关系数高、与实测数据吻合较好，具有一定的实用价值，为铁路客运专线无砟轨道铺设的沉降预测问题提供了参考。关键词：双曲线法；三点法；沉降预测；铁路客运专线；无砟轨道中图分类号：TU433文献标识码：ANewmethodforforecastingsubgradesettlemen

3、tofrailwaypassengerdedicatedline11,211CHENShan-xiong,WANGXing-yun,XUXi-chang,WANGXiao-gang(1.StateKeyLaboratoryofGeomechanicsandGeotechnicalEngineering,InstituteofRockandSoilMechanics,ChineseAcademyofSciences,Wuhan430071,China;2.HubeiProvincialElectricPowerSurvey&DesignInstitute,Wuhan43

4、0024China)Abstract:Thecontrolofpost-constructionsettlementofsubgradeisoneofthekeyproblemsofrailwaypassengerdedicatedlineconstruction;therefore,itisbeneficialtodesignandconstructionthatusingthefieldobservationdataofrailwaypassengerdedicatedlinesubgradetofindthecorrespondingsettlementlaws

5、.Thethoughtofthree-pointmethodisintroducedintohyperbolamodelbasedonanalyzingmassdataofsomehigh-speedrailwaysubgrade;athree-pointmethodbasedonhyperbolamodelforsubgradesettlementpredictionhasbeenproposed.Theconcretemethodisthatthreesuitablepointsofthemeasuredsettlementcurvetakenasforecast

6、samplearesubstitutedinhyperbolamodeltoforecastthesettlement.Thecommonforecastmethodssuchashyperbolamethod,three-pointmethod,Asaokamethod,HushinomethodandPoissoncurvemethodareusedascomparisontocheckthenewmethod.Theresearchresultsshowthatthemodelofhyperbolabasedonthree-pointmethodagreesbe

7、tterwiththemeasureddata,withsmallerrorsandhighcorrelatedcoefficient,soastoprovidereferencesforthesettlementpredictionoflayingballastlesstrackofrailwaypassengerdedicatedline.Keywords:hyperbolamethod;three-pointmethod;settlementprediction;railwaypassengerdedicatedline;ballastless