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时间:2019-03-05
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1、国内图书分类号:[7/Jf国际图书分类号:西南交通大学研究生学位论文密级;公开年专二零一三年十一月二十日ClassifiedIndex:研?/U.D.C:SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisf『
2、Ⅲ10删删舢枷舢伽删舢Y2575989PREDICT烈GSTUDYOFTHEEFFECTS0FCHENGYUmTERCITYRAII,WAYONREGIONALECONOMICDEVELOPMENTCandidate:GuoJunjieAcademicDegreeAppliedfor:MasterofManag
3、ementSpeciality:AdministrativeManagementSupervisor:Prof.ChenGuangProf.QiuPeien西南交通大学曲南父逋大字学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年后解密适用本授权书;2.不保密影适用本授权书。学位论文作者签名:
4、抑镌乏盎指导教师签名:日期:2,口l哆.1I.矽日期:矽l,、l,f、加西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:首先,本人独立完成了论文的资料、数据收集和定量分析工作,并完成了城际轨道交通对沿线地区带来主要发展效应的定性分析工作,主要是从宏观角度来研究分析。其次,城际快速轨道交通的修建首先会拉动经济发展、节约旅行时间,使区域内城市间要素快速流动,诱发产业集聚和扩散效应,促进区域空间结构合理化。所以本文重点对成渝城际客运专线建成运营后对其沿线区域尤其是沿线设站城镇带来的上述发展效应进行预测分析,得出成渝城际客运专
5、线将会对沿线区域经济的发展带来巨大的推动作用。最后,本文通过分析成内渝沿线区域交通现状和面临的不足,提出了促进成渝城际客运专线区域经济发展效应发挥的政策建议。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:寺f}镌已奎日期:2,J队
6、f’如西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要我国是国土面积大、资源分布不均的大陆型国家,区域发
7、展不平衡,所以区域经济的快速发展需要城际轨道交通这种运行速度快、安全快捷的新型交通运输方式,国内外发展实践证明高速铁路对沿线区域经济发展产生了巨大的影响。《成渝经济区城际铁路网规划》中规划了以成渝城际客专为主轴的12条城际客专,以成都和重庆为中心城际铁路交通时间将缩减到1小时以内。本文从交通与区域经济发展的相互关系出发,系统梳理了国内外理论研究现状,分析了城际轨道交通对区域经济发展的影响机理,城际轨道交通的建设投资首先会为区域经济发展起投资拉动作用,城际轨道交通的快速便捷特点将会大大提高区域通达性,从而促进资源的合理配置、产业结构优化升级,带动就业等,为区
8、域经济发展提供动力。本文重点对成渝城际客运专线的区域经济效应进行了预测分析,认为成渝城际客专的建设将对沿线区域经济发展产生深远的影响,加快沿线资源的流动,促进沿线产业的集聚和转移扩散、优化沿线产业结构、促进旅游业的发展。在区域空间发展影响方面,成渝城际客专将实现区域一小时交通圈,从而推动区域经济一体化发展,优化沿线区域的城市空间结构,促进成内渝交通经济带的发展。本文分析了成内渝地区在建设成渝城际铁路机遇下进一步发展所面临的交通和经济方面的问题与不足,比如区域内交通基础弱、交通体系不完善,沿线城镇发展基础薄弱,行政障碍造成的发展政策不协调等问题。针对沿线区域
9、发展面临的问题提出了推动区域发展的政策建议:加快成渝城际铁路的建设,促进多种交通方式协调运作;完善成渝城际铁路设站城市综合交通枢纽建设,增强交通枢纽的辐射带动作用;加快沿线中小城镇的发展,以政策引导沿线产业集聚实现错位发展。关键词:城际轨道交通;区域经济发展;成渝城际客专;产业发展;空间结构西南交通大学硕士研究生学位论文第1l页AbstractOurcountryisacontinentalcountry,withhugesizesoftotallandarea,unequaldistributionofresources,imbalanceddistri
10、ctdevelopment,thereforethefastdev
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