成绵乐城际铁路对区域旅游发展影响的实证研究

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1、国内图书分类号：C939密级：公开国际图书分类号：35西南交通大学研究生学位论文成绵乐城际铁路对区域旅游发展影响的实证研究年级2015姓名官芳屹申请学位级别公共管理硕士专业学位专业公共管理指导老师何德文二零一八年一月ClassifiedIndex:C939U.D.C:35SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisANEMPIRICALSTUDYONTHEINFLUENCEOFCHENGMIANLEINTERCITYRAILWAYONREGIONALTOURISMDEVELOPMENTGrade:2015Candidate:GUANFA

2、NGYIAcademicDegreeAppliedfor:MasterofPublicAdministrationSpeciality:PublicAdministrationSupervisor:HEDEWENJaunary,2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要高速铁路的兴起，为我国的经济发展创造了有力条件，推动区域的互联互通。城际高铁对于缩短区域的时空距离，扩大区域间人流、物流、信息流的交互，实现区域旅游经济的发展具有重要的现实意义。本研究对城际高铁、区域旅游相关概念和理论的梳理，分析城际高铁运营与旅游发展之间的相互关系与作用机理。介绍当前成绵乐城际高铁、地区旅游的

3、发展现状。并引入SPSS20.0统计工具，选取旅游收入、铁路客运量、旅游人数作为研究变量，建立线性回归模型。实证分析成绵乐城际高铁与旅游发展之间的关系。并分析当前成绵乐旅游发展中存在的问题及其原因分析。本文研究结论如下：第一，成绵乐城际铁路开通以来运营情况良好，社会经济价值初现；第二，旅游人数与铁路客运量之间存在显著的正相关关系；第三，旅游人数与旅游收入之间存在显著的正相关关系；第四，成绵乐城际高铁客运量的提升能够促进区域旅游的发展。结合成绵乐区域旅游发展实际，尝试建议从整合区域旅游优势，发展特色旅游产品；完善高铁配套旅游设施管理、借助高铁拓展客源；加强区域统筹协调，扩大城际高铁影

4、响等多个方面促进高铁运营与区域旅游产业融合发展。关键词：区域旅游；城际高铁；铁路客运量；成绵乐城际高铁；西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractTheriseofhigh-speedrailwayhascreatedpowerfulconditionsforChina'seconomicdevelopmentandpromotedregionalconnectivity.Theintercityhigh-speedrailwayisofgreatpracticalsignificancetoshortenthetimeandspacedistanceoftheregi

5、on,expandtheinterregionalflowofpeople,logisticsandinformationflow,andrealizethedevelopmentofregionaltourismeconomy.WeunderstandthecurrentoperationoftheCHENGMIANLEhigh-speedrail.Toexploretheinfluenceofhigh-speedrailonregionaltourismdevelopment.AndtrytostudytherelationshipandmechanismoftheCHENGM

6、IANLEhigh-speedrailwayoperationandtourismdevelopmentareanalyzed.Thesecontentshaveimportantpracticalsignificance.Inordertopromotethecooperationbetweenregions,theeconomicandsocialeffectsofhigh-speedrailwillbeimprovedtorealizetheleap-forwarddevelopmentofregionaltourismeconomy.Thisstudyillustrates

7、theconceptandtheoryofintercityhigh-speedrailandregionaltourism,andanalyzestherelationshipandmechanismofinter-cityhigh-speedrailwayoperationandtourismdevelopment.ThepresentsituationofthedevelopmentoftheCHENGMIANLEhigh-speedrailwayandregi