成绵乐铁路毗河大桥项目成本控制研究

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1、成绵乐铁路毗河大桥项目成本控制研究----成本管理论文-->第1章绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景　　成绵乐铁路毗河大桥项目成本控制研究----成本管理论文-->第1章绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景2008年,金融危机引发全球经济萎缩,中国政府为了刺激经济增长,推出了四万亿元的投资救市计划,其中三万亿元直接投资基础设施建设项目。近几年来,我国铁路建设处于一个高速增长期,这对国内各铁路施工工程项目来说是一个非常好的机会,对工程项目发展非常有利。与此同时,在如此利好情况下,大量工程

2、项目涌入铁路施工行业,对整个铁路施工行业产生巨大冲击,加剧了铁路建设市场的竞争和淘汰。在竞争和淘汰的过程中,起着决定作用的是施工工程项目的工程项目成本管理水平。原国资委主任李荣融提出,"工程项目之间的竞争首先表现为价格竞争,价格竞争的背后主要是成本竞争"。所以,如此背景下,铁路施工工程项目不应该仅仅关注承揽任务和施工产值,更应该关注的是创造更多的工程项目利润,使工程项目价值实现最大化。而一个个工程项目是施工工程项目实现利润的具体实施层和创造层,因此,做好工程项目的成本管理,创造效益,确保工程项目以健

3、康发展,对每个铁路施工工程项目都显得格外重要。开始施工于2008年12月的成绵乐地区"城际铁路工程"中,以相连,从而形成成都和北京之间的"8小时快速通道";同时,该专线又会向南与成都-贵阳去见埃的一系列客运专线和贵广铁路等相互连接,从而形成成都和广州之间的"6小时快速通道"。而该铁路周围又有着众多的旅游、农业深加工、重工、科技、电子信息等四川省经济建设的"拳头"产业,该线路开通后,也会形成成德绵乐地区专有的新"1小时经济圈",以之来有效地促进区域经济统筹发展,而就旅游层面而言,该专线又将成都、德阳、

4、绵阳、乐山等处旅游资源加以有效整合,可形成环线旅游经济带。.......................1.2成本管理发展历程在工程项目成本管理这一课题的整个发展史中,为数众多的观点层出不穷,截至如今也一直没有真正"达成共识"。而具有很大差异的观点背后,则是不同的研究者对其认识的差异。尤其是各自的划分阶段方式差异更是明显。基于成本管理理论的本质特征和一系列标志性事件层面来考虑,可将其分作耽搁不同的阶段:首先是"初级成本管理"阶段,即千九世纪后期到二十世纪前期这一区间,其特点在于将初级成本的管理采取"

5、事前、事中、事后"彼此结合的时期。这个阶段的形成标志是比梅特卡夫先生在1885年出版的《制造成本》一书,而其结束标志则是美国和英国于1919年成立狂会上的成本管理社会组织。此后则是"中级成本管理"阶段,即二十世纪前期到中后期,这一阶段讲究"战术管理比战略管理更重要",其开始标志是麦金西先生于1922年出版《预算控制》一书,在其中详细论述了预算控制法、标准成本法等方法的应用方式,结束标志则是较为完善的成本管理体系最终全面形成。在此阶段中,成本管理己经逐步由初级转向更高的级别,换言之,便是发展和补充成本

6、管理理论内容的阶段。第三阶段则是始于上世纪八十年代的"高级成本管理"阶段,该阶段讲究管理过程中要"战略与战术并重"。自上世纪八十年代来,工程项目外部环境出现了巨大变化,在科学技术的支持下,生产的多样化、专业化、社会化程度越来越高,经济全球化趋势带来的工程项目规模日益扩大、市场竞争程度激烈化等问题也随之而来。在此阶段中,推动成本管理发展的的最大推动力在于"作业成本管理"方法的出现和应用,很多研究者和实践者更加讲究"外部环境"。英国人西蒙德先生在1981年发表的文章《战略管理会计》中,第一次将"战略管理

7、会计(SMA)"这一理念拿上台面,随后,西氏又对"战术与战略管理相结合"这一课题加更深入的研究。而他的同行BronmA的观点加A并非管理理论的分支而是发展阶段,并称其"是未来高级管理者一定要了解的"。美国人林文雄先生进一步概括出了美国管理学研究者和实践者在上世纪九十年代研究成本管理的一系列成就,主要内容包括平衡各种绩效表、产品生命周期法、目标成本法、策略成本分析等一系列理论。.........................第2章成本管理相关理论综述2.1成本管理相关理论2.1.1成本的定成本的定义

8、,根据中国成本协会2008《成本管理体系术语》阐述,成本是"为过程增值或结果有效己付出或应付出的资源代价"。在此定义的"资源代价"是一个汇总的概念,它是人力、物力、财力和信息等的总和。成本是一个价值范畴,它同价值有着密切的关系,在工程项目管理中,成本一般用货币来计量。本文以成绵乐铁路客运专线邮河特大桥为研究对象,所以,我们研究的主体是工程项目成本,工程项目产品全寿命周期包括可行性研究和决策阶段、设计与施工阶段、使用及运营阶段和报废处理阶段四部分,每个阶段都产生相应的成