昆明地铁首期的工程

昆明地铁首期的工程

ID:34332291

大小:757.50 KB

页数:9页

时间:2019-03-05

昆明地铁首期的工程_第1页
昆明地铁首期的工程_第2页
昆明地铁首期的工程_第3页
昆明地铁首期的工程_第4页
昆明地铁首期的工程_第5页
资源描述:

《昆明地铁首期的工程》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、实用标准文案昆明地铁首期工程,由1号线一期工程+2号线一期工程组成,由北向南站点名称依次为:      1、汽车北站  2、龙头村站  3、羊肠村站  4、金安小区站  5、北辰小区站  6、金星站  7、白云路站  8、昆明北站*(2#,4#,5#三线换乘站)  9、圆通街站  10、人民路站  11、文化宫站*(2#,3#十字交差,也称L型换乘站)  12、塘子巷站  13、环城南路站*(1#,2#平行换乘站)  14、昆明站*(1#,2#十字交差,也称L型换乘站)  15、展览中心站  16、巫家坝站*(1#,6#平行换乘站)  17、奥体中心站  18、晓东村站  19、世纪城站  

2、20、体育城站  21、体育城南站  22、五腊村站  23、小王家营站*(1#,4#十字交差,也称L型换乘站)  24、呈贡北站**(“规划外”mini换乘站,为1#支线,参考广州地铁3号线天河客运站——体育西路站)  25、行政中心站  26、呈贡火车站*(1#,4#十字交差,也称L型换乘站)  27、呈贡南站  28、下庄村站【过大学城校区段入地】  29、广电大学站    地下线22.6公里【表中黑色站名部分】  地面线1.8公里  高架线17.7公里【表中蓝色站名部分】    注:第12,13,14三个站为1#与2#线重叠并线部分。  昆明轨道交通首期工程线路全长41989.820

3、米,其中高架段长11501.8米,地下段29603.944米,路基307.396米,高架与地下过渡段长577米。全线设站31座,其中高架车站6座,地下车站25座。精彩文档实用标准文案轨道1号1.jpg(241.83KB)下载次数:492010-5-1220:29昆明地铁LOGO精彩文档实用标准文案【昆明轨道交通LOGO设计方案】            三个优标识共同核心含义    (1)标识从形状上提取“昆明(Kunming)”汉语拼音中的首字母“K”为主体元素,旨在突出昆明的城市轨道交通。    (2)将列车车头的图案运用到“K”的笔画中,用艺术化处理体现出了极强的速度感。在视觉上,列车车

4、头截面也最直观的表明轨道交通的功能性,通俗易懂。    (3)与主体元素“轨道”相连接的是由一片“树叶”演化而来的吉祥图案,色彩上运用嫩绿色,形成了最具昆明地域特色--植物的精彩文档实用标准文案“幼苗”。云南素来就有“植物王国”之称,昆明作为云南省会城市,宜人的气候使昆明成为大自然绿色的宝库,植物的幼苗又是最具生命力与活力的,在昆明这个四季如春的城市,无时无刻不在迸发着新的生命,正如这个城市一样到处都充满了机遇与挑战,同时充分展示了现代绿色环保的主题。    整个图案暗喻了轨道交通的建设与发展是昆明城市建设发展史中的大手笔,就如同中国书法一样浑然有力,意味深长,使其又充满历史文化名城的韵味。

5、    三个优化方案侧重点    A方案标识字母可以看做“K”也形似轨道英文“Rail”的首字母“R”。整体采用了渐变金属质感的绿色,既稳重大气又不失时代感。两条弯曲的线条组合像一颗嫩苗,表现昆明轨道事业充满生机、无限发展的可能;向上弯曲的线条又可看成树叶向上生长,下面是列车在隧道内飞驰。两条竖线借助渐变色,可看成实体轨道,又可想象成昆明轨道交通事业通向美好未来。    B方案色彩同时运用嫩绿色和蓝色,蓝色隐喻了昆明标识之一“滇池”,又明确展现列车车头向前飞驰的感觉。整体色彩在绿色环保的基础上加入了现代科技成分。并且标识字母同样既可看做“K”也形似轨道英文“Rail”的首字母“R”。整体造型

6、更精炼美观且具有国际化形象,为昆明打造区域国际化城市添一笔亮色。    C方案造型更具昆明地方特色文化气息。整体形象好似一只昂着头的孔雀。右上部线条可看成树叶嫩牙,也可看成是正要飞翔翅膀。竖的一笔又似泼墨一笔,预示昆明轨道交通将带动昆明城市通向国际化方向的重要一笔。下部弯曲线条可看成是列车隧道口。整体表现了一个准备腾飞的昆明轨道交通事业。A下载(7.46KB)2010-5-1220:45B下载(9.73KB)2010-5-1220:32C下载(7.32KB)2010-5-1220:45【最终的方案是B】精彩文档实用标准文案昆明市轨道交通规划线网是由6条线组成的放射式线网。    线网中主城骨

7、干线2条,主城与呈贡骨干线1条,辅助填充线2条,机场线1条,总长162.6km,核心区内线网密度达到1.22km/km2,中心区内线网密度达到0.67km/km2,全线网共设置换乘站13座。      昆明市城市快速轨道交通最终远景线网方案      1号线为昆明主城至呈贡的骨干线。线路起点位于主城核心区西昌路站,终点位于呈贡南部广电大学站。  2号线为昆明主城内南北方向的骨干线。线路起点位于主城北部汽车北站

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。