上海地铁曲阳路车站施工关键技术

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1、④Ⅷ天串大薯工程硕士学位论文1612嘲●jN_删I葺d嗍IaI鼍昌踊Ia旧旺●瞌嘲j踊-踵■I领域：土术与建筑工程作者姓名：宋占锋指导教师：挛忠献教授、博导企业导师：王延中正高级工程师T：血上．出工TT由“仃士摘要上海地铁杨浦线(M8线)一期土建工程VB标曲阳路车站工程环境复杂，工程水文地质条件复杂多变，施工技术含量高。在上海地区软土地层中进行施工给基坑变形控制、基坑降水、防止基坑失稳和保证施工安全增加了困难。本文结合上海地铁杨浦线(M8线)一期土建工程VB标曲阳路车站施工，对明挖顺作法中的关键施工技术、主要旌工工艺以及实施效果等进行了探讨。首先对曲阳站的工程环境、水文地质条件进行了分析，

2、针对明挖顺作法的旌工特点确定合理的基坑的围护结构形式，即车站主体围护采用地下连续墙围护结构，出入口及风亭采用SMW工法；然后讨论了软土地区深基坑的降水施工技术，对施工各区段的降水井进行了合理的布置和施工；接着运用“时空效应理论”指导基坑土方开挖及支撑施工，并提出了基坑施工的应急措施；最后对论述了基坑开挖中的施工监测及信息化管理技术，提出了具体的监测内容与方法。工程实践表明，地下连续墙与SMW桩结合构成的基坑围护结构，完全符合质量要求，基本达到了止水的效果，基坑变形也在控制范围内：“时空效应理论”对于指导车站深基坑开挖，确保安全极为重要：基坑开挖施工监测可指导施工、为理论验证提供对比数据，并

3、为今后类似的工程积累经验。关键词：地铁车站施工，地下连续墙，围护结构，基坑开挖，施工监测ABSTRACTTherearecomplicatedengineeringentironment，variedconditionofengineeringhydrogeology,hightechnologyinconstructionofQuyangRoadstationinShanghaimetroline(MS)．Constructionofwellinsoftgroundaddsdifficultytocontrolfoundationpitdeformandpumping，preventfo

4、undationfromcollapsingandprotectconstructionsafety．AccordingtotheconstructionofQuyangKoadstationinsnangnmmetroline，thekeyconstructiontechnology，themainconstructionprocessandconstructioneffectsinopen-excavationarcdetailedlydiscussedinthispaper．Firstly,thispapermakesacarefulstudyoftheengineeringenvi

5、ronment，engineeringhydrogeologyconditionoftheQuyangRoadstation．Theformofexterior-protectingconstructionWaSdeterminatedthroughconsideringthecharacteristicofopen—excavation．whicht11econtinuousconcretewallwasadoptedforthemainbodyofexterior-protectingconstructionofQuyangRoadstationandsoil-mixingwailWa

6、Sadoptedatthewindboothandthein-outoffoundationpit；Then，thepumpingconstructiontechnologyofdeepfoundationpitinsoRgroundareaWaSpresented．thefoundationwellineverypartswasreasonablydistributedandconstructed；Next，theoryoftime-spaceeffectWaSadoptedtoguidetheprocessofexcavatingearthworkandproppingup．Theem

7、ergencymeasl．1reinconstructionoffoundationpitWaSalsoputforward．Finally，theconstructionmonitoringandinformationmanagementtechnologywerediscussedandthedetailofmonitoringcontentsandmethodsWerealsopresented．Theengine