切管机组试车方案1

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1、切管机组试车方案一、分区及分工试车小组组长：安全员：操作：机械：电器：流体：二、设备试车安全通则1凡参与现场设备调试人员，必须服从该机组负责人的安排，不得擅自行动。2每台机组负责人必须熟悉本机组的设备性能和配合调试人员的情况，制定出详细的试车计划，责任明确到人。3试车前，机组负责人必须召集相关人员组织现场碰头会，进一步对现场和人员进行检查确认。各专业确认无误后，反馈给机组负责人，由机组负责人统一调度。4停、送电作业：4.1停、送电必须由电气专业人员作业。4.2电气专业人员在征得机组人同意后，方可对该机组进

2、行送电作业。4.3停电检修作业，必须严格执行“专人挂牌制度”，非本人无权摘牌送电。4.4检修后送电，按照初次送电程序执行。5设备启动及试运转：5.1液压和润滑设备启动前，必须经流体专业检查确认，内容包括管道全线连接、油箱油位、油温、电机旋转部位等内容。初次送电前要求试转，启动油泵后，流体专业人员必须沿线检查，是否有漏油现象，操作工不许远离操作台，随时做好停泵准备。5.2机械设备启动前，机械专业必须确认机械本体无卡滞现象，冋转设备能够手动盘车的动作，一律要求安装单位人工盘车一周以上。5.3机组操作工是唯一授

3、权的操作人员，凡是需耍在操作台作业，必须由该机组操作工进行，其余任何人无权作业。5.4操作工开停机器，都要经过机组负责人同意后才能作业，机器启动后，操作工不许离开操作室。5.5操作工严格执行摘挂牌制度，“挂牌操作，停机摘牌”。6设备试运转期间，机组各专业责任人，对照点检项目逐项检查，发现异常及时汇报机组负责人，紧急情况可及时通知操作工停机。三、切管机组试车安全确认和设备检查1.参加试车人员全部穿戴好劳动保护用品。2.试车前，除各区域相关负责人以外，任何人不得在相关区域内。3.配合机械人员检查设备紧固情况。

4、4•试车前，检查操作台上控制电源开关是否处于关闭位置，操作方式选择开关是否在手动位置，检查主操作台上相关操作开关是否置于零位，现场操作方式是否置于手动。5•在相关区域进行试车点动操作时，要先检查该区域操作台各开关是否置于零位。6.对转动杆件（如传动轴）等动作设备进行点动操作前，先检查杆件上有无缠绕物，或有无人员在危险位置。6.检查干稀油是否正常。7.检查各电器线路是否正常。9•检查各液压站是否正常。10.检查各电机个传动装置连接是否良好。11•在电气、液压打开之前，应确认无任何人员在危险区域。12.各区域

5、准备好防火设施（如灭火器、灭火沙、铁锹等）。13.点动试车前要在专职安全人员确认后方可操作。四、切管机组各设备的点动试车操作切管区共有六台QG1130B切管机，两台为一组，可分为三组。咱们就以一台切管机为例，逐一进行试车操作。操作者应充分熟悉机组结构及性能、机组各手柄、按钮位置及功能。详细检查电气系统、液压系统是否完好，急停按钮是否安全可靠。在点动试车前要经各区各专业（机电流）人员确认就绪后进行。1.机床电源接通后，首先把“手动、半自动、自动”旋转切换到手动状态。2.按下“液压启动”按钮，液压电机，润滑电

6、机将同时启动，这时观察润滑油路是否运行正常，同时观察液压站上的系统压力表，应在3.5〜4.0Mpa左右只有液压系统和润滑系统工作正常才能进行下一步操作。3.参数设置：液压启动后PLC上电，操作面板上的文本显示器将显示“进刀监控”“送料监控”（使操作员清楚的看到进到编码器和送料编码器的工作状态），按F1切换到设置画面，设置所需加工的管径（①73mm~（I）219rnm）；壁厚（4.5mm〜40mm）；送料长度（0P〜200P）,lP=3mm；主轴变速（0档〜6档）分别对应（0档・110转、1档・128转、2

7、档・147转、3档・165转、4档・184转、5档・202转、6档・220转），每设置好一-组数据按Enter键确认如果所设数据超出范围，“设置警报”指示灯闪烁，需重新设置。设置好数据按F2回到监控画面。4.刀具安装。5•确定主轴转速，先点动后联动，根据不同的档位分别考核切管机6.先后按下进刀退刀按钮观察刀架进刀退刀是否同步自如。7.先后按下主卡夹紧松开，观察主卡夹紧松开是否同步自如。8.试车工作完成后，需将机床调整至初始状态，初始状态如下：8」主卡紧在松开状态8.2主电机处于停止状态8.3进刀油缸在退刀

8、状态8.4液压停止状态五.试车操作注意事项1•点动试车过程中要逐个设备进行点动，不可多个设备同时点动。2•点动试车过程中各个动作都要经过机电流专业人员确定后方可实施操作。3.点动试车过程中要注意各个设备在动作中是否与其附属设备有冲突，特别注意其液压管是否妨碍其动作行进。4•点动试车过程中各区专业人员不得在设备动作范围内观察。5•点动试车过程中应监视机内各液压、干稀油管路是否与设备摩擦。6.点动试车全部动作都在无负荷状态下进行，