气压机组试车方案

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1、气压机组试车方案机组试运总体安排:试运前的准备机组工艺系统吹扫rvrv扫机组油系统试运转汽轮机机械试运转气压机机械试运转机组负荷试运转正常停机1、机组试运准备工作及条件确认1．1机组的安装找正正工作全部完成，并检查合格。1．2与机组有关的工艺管道及附属设备全部吹扫、试压检查验收合格，符合开工要求。1．3与机组有关的电气仪表系统验收合格，具备开车条件。1．4机组润滑油系统循环完成检查合格，且准备好足够的VG46润滑油。1．5组成一个由施工、生产、设计及制造四方参加的试车领导小组,负责试车的组织和指挥工作；1．6试车前必须编制详细试车方案，并经试车领导小组讨论批准；1．7由熟悉本机组的熟练操作

2、工人担任试车工作的操作人员,由熟悉本机组的熟练安装人员参加试车中的维护工作；1．8向参加试车人员详细交代试车方案和有关注意事项，包括安全注意事项，操作人员必须熟悉操作规程，并需经考试合格后才能上岗；1．9准备各种消防器材，放置在现场，特别放在油站及机组附近；1．10必须有专职工程师签署的安装记录并已经试车领导小组审查和批准；1．11安装必要的检测仪表，供试车记录和分析用。1．12现场进行仪表系统联校，在机组不转的情况下模拟联动调校。1.13蒸汽管道的吹扫冲洗(1)、机组附属管道在机组试车前必须进行吹扫：从蒸汽源到汽轮机入口的主蒸汽管道用合格的中压蒸汽进行吹扫。（2）、吹扫前必须把不能参与吹

3、扫的调节阀、流量孔板等仪表进行拆除，待系统吹扫合格后恢复原位。（3）、吹扫质量用装于排汽管口的铝靶板（宽度为管内径的5%-8%）检查，主蒸汽管道检查由建设单位、监理单位、总承包单位、施工单位共同参与，合格标准必须符合下列规定：项目合格标准靶板上的痕迹尺寸0．6mm以下痕迹深度＜0．5mm粒数每平方厘米不多于一粒打靶时间吹扫15分钟，两次检查均合格6（4）、系统吹扫合格后，将汽轮机入口管线蒸汽滤汽器安装复位，同时将所有吹扫过程中拆除的仪表元件安装复位。1．14、润滑油管道的冲洗A、机组的润滑油箱、高位油箱全部清理干净、检查合格B、冲洗油与正式用油相容，用滤油机加入。C、要求冲洗油回路不留死角

4、，最终要求油箱回油滤网上没有焊渣、铁锈、砂粒等硬质杂物。符合下列规定时为合格：用冲洗油连续循环4小时后，在180-200目的滤网上检查，每平方厘米上肉眼可见软性物质不超过3点允许有微量纤维物存在，但不允许有硬质杂物。D、更换合格的机组工作油，连续运转20小时，滤油器前后压差不超过10-15Kpa。E、油系统循环检查由建设单位、监理单位、总承包单位、施工单位共同参与检查。2、油系统的试运转2．1启动电加热器，将油加热到25度，进行脱水。2．2启动油系统主油泵建立油系统的循环。2．3、调整润滑油压力，使润滑油集合管处的压力为0。25Mpa。2．4、润滑油系统进行下列自保项目的试验A、逐步降低进

5、油集合管处的压力至0。18Mpa，系统应发出报警信号，辅助油泵自启动。再次降低进油集合管处的压力至0。12Mpa，应报警且紧急停机。（三取二）。B、过滤器差压大于或等于0。15Mpa时报警。2．5、润滑油系统的试运转。当上述检验合格后，进行润滑油系统的运转最低为72小时，以分析油质合格为准，当分析合格后，视为正常。3．汽轮机的试运转3．1试运条件的确认（1）机组的试运转方案经过审批，技术交底明确，施工人员职责明确。（2）机组的安装工作已经完成，检查合格，施工记录完整。（3）主蒸汽管道和压缩机工艺管道全部按设计图纸完成，且全部吹扫、试压合格。（4）机组系统使用的安全阀按照图纸要求调校完成，检

6、查合格。（5）与机组有关的水、电、汽等供应正常，电气、仪表系统调校合格，具备投条件。（6）机组的润滑油、调速油的管道循环检查正常。（7）管网的仪表风、氮气达到机组氮气用量，确认符合用气要求。（8）机组的试运现场环境清洁、标志明显、道路畅通、安全防护、消防设施齐全，参与施工作业的相关人员熟悉汽轮机、气压机的运行规程和操作要求，全面了解机组的结构和特性，通过专项HES教育，具有处理意外事故的能力。3．2试运程序（1）试运条件的确认A、汽轮机与气压机之间的联轴器已经断开。B、6与汽轮机单试有关的电气、仪表的各项调试、联锁试验等工作已经完成，危急保安系统动作灵活可靠。C、机组油系统运行良好。D、各

7、调阀、手动阀门动作准确无误。（2）辅助系统（润滑油、调速油、密封系统）试运行与调整。A、油蓄能器中充入符合要求的密封氮气B、油系统管道按照设计图纸要求加装限流孔板，各阀门的开启符合机组运行要求。C、油系统中各自控仪表的报警、停机、自启动等联锁的动作准确无误。D、凝结水系统检验合格，可以投用。（3）、启动前的准备A、将汽轮机手动盘车数转，要求无异常声响。B、关闭主汽阀，打开各排放阀，把主蒸汽管道内的凝结水排尽.C、主蒸汽管