浅议微表处在省道养护中应用

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1、浅议微表处在省道养护中应用摘要：随着我国市场经济的发展与城市现代化进程的加快，道路建设取得了突飞猛进的发展。然而，路面出现裂缝、车辙等现象也频有发生，不仅缩短了道路的使用寿命,也影响到道路交通安全。针对该情况，采取新的建筑材料与养护技术对路面施工进行改良，成为当务之急。微表处技术在公路建设中的应用，很好地解决了这一问题。就微表处在省道养护中的应用提出见解，以期与大家交流沟通。关键词：微表处省道养护概况应用优越性中图分类号：U41&4文献标识码：A文章编号：1007-3973(2013)002-081-02微表处是一种新型的公路养护技术，它利用专用设备将改性乳化

2、沥青、连续级配集料、填料、水和特定的添加剂按设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，提高路面的抗滑性能和防水性能。微表处凭借周期短、投入低、效果好等优势，在公路养护中得到广泛应用与推广。本文以初张线K23+000〜K27+800、K37+667〜K46+710微表处工程为例，对微表处在省道养护中的应用做深入研究与探讨。1工程概况省道初张线路面微表处中修工程位于初张线K23+000〜K27+800.K37+667〜K46+710,全长13.84Km,施工面积212445m2,施工工期为2010年7月50-8月15EJ,由山东省公路建设(集团)有限公司承建。路面中

3、修工程采用微表处技术在威海公路系统尚属首次，该工程完工后，路面通行质量和路况水平得到全面提升，有效保障了公路行车的安畅、舒适。2微表处在省道养护中的应用2.1原料选择2.1.1骨料的选择骨料在微表处的混合料中所占比例高达85%左右，因此,骨料的质量对微表处的质量有着决定性的影响。在微表处的骨料选择上需要满足以下要求：(1)所选集料要具备耐磨性好、硬度较高、不含泥土杂质、符合省道石料技术指标等特点。在本次施工中，我们选用了玄武石作为微表处施工的骨料。(2)在集料中要加入适当的粗料，以提高粗细集料间的嵌挤力，进而提升封层强度以及高温稳定性。(3)在集料中要加入适当

4、的细料，以使稀浆达到紧实、牢固、耐久的效果。2.1.2改性乳化沥青的选择改性乳化沥青的性能与乳化剂和改性剂有最直接的关系。乳化剂的选择需要满足以下要求：慢裂快凝型的阳离子乳化剂、不破坏沥青的性能、与改性剂的配伍性较好。改性剂的选择则需要建立在对施工道路的具体气候、用途、交通特点等进行分析研究的基础上。2.1.3填料的选择一般来说，普通硅酸盐水泥由于造价较低、和易性能较好、进货渠道方便稳定等特点而成为施工方的首选。2.1.4配合比的选择选择合理的配合比，是微表处施工成功的关键。经过实验与实践的反复验证，我们通常选择骨料100g,水泥1.0-2.0g,改性乳化沥青

5、129,水5-89的配合比，与此同时,根据具体的施工周期、温度等的要求，可以适当改变水泥或水的用量，以满足实际施工的需求。2.2施工过程2.2.1施工前准备工作(1)清理路面。微表处施工对于原路面的要求是：路面较为平整，稳定性与强度较好，不能存在大的裂缝、坑槽、拥包、沉陷等情况。同时，还要求用高压水枪喷洒乳化沥青,对路面进行清洁，这些工作都需要在微表处施工之前完成。(2)调试机械。省道初张线路面微表处技术的应用，在威海公路系统中也是首次实践，各施工部门对于新的机器设备的使用方法和性能还不是特别熟悉，因此在施工前，需要对机器的计量、拌和、摊铺、清洗等各个系统进行

6、试验和检查，并对摊铺过程中的用料比进行预先设定，以确保混合料的比例达到施工要求。(1)封锁交通。路面在实施完微表处施工后的几个小时内，需要经历破乳固化的过程方能投入使用。因此，需要提前对施工路面进行交通封锁，防止施工成果遭到破坏。(2)局部试验。在微表处整体施工之前，需要选取某一路段进行试验，在确保机械运转正常、配合比选用得当、原材料及添加剂选取合理、各项指标都符合施工要求后，方能展开全面施工。2.2.2施工过程施工过程中，需要我们掌握很多技术要领，以便达到最佳施工效果。在此，笔者将施工过程中各个环节的注意事项总结如下：(1)根据具体的施工情况，严格控制摊铺箱

7、的厚度和拱度，确保摊铺箱的周边和原路面紧密贴合。(2)混合料拌和过程中，要随时观察和调整混合料的稠度和成浆状态，并通过不断改变拌和器出料口的方向，使稀浆混合料分布均匀；与此同时，根据实际的施工效果，随时调节摊铺高度，以达到摊铺均匀的效果。(3)将摊铺机的速度控制在2km/h左右，保持匀速行驶，始终保持摊铺箱中的稀浆混合料的体积占摊铺箱容积的一半。(1)随时观察摊铺车的计量，确保摊铺箱内的实际级配与设计级配差值在误差允许的范围内，并且每一车摊铺箱内的混合料的比例都一致。(2)混合料摊铺结束后，针对摊铺箱无法施工的地段、摊铺路段的两端、纵向接缝、不均匀或者不平整的

8、部位，及时进行人工找平。杜绝出现裂缝、