低噪声微表处在高速公路养护中的应用

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1、2013年8月第8期城市道桥与防洪道路交通71低噪声微表处在高速公路养护中的应用王宁勇(安徽省高速公路控股集团有限公司合巢芜公路管理处,安徽巢湖238000)摘要:低噪声微表处与传统微表处一样具有良好的抗滑和防水性能,同时与传统微表处相比,行车噪音较小。该文通过总结低噪声微表处室内试验、试验路段施工及路用性能检测结果,对低噪声微表处技术的设计原理、适用条件,以及实际应用进行分析和探讨,为低噪声微表处在高速公路养护中的应用提供参考。关键词:低噪声;微表处;高速公路;养护;应用中图分类号:U418.6文献标识码:B文章编号:1009—7716(2013)08—0

2、071—03韩国SK一70#基质沥青、进口SBR改性剂,用自产0引言的乳化沥青生产车间生产。经试验检测各项技术微表处技术是采用适当级配的石屑或砂、填指标均符合规范要求(见表2)。料与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按照一定表2改性乳化沥青性能检测结果一览表比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,采用专用的设备均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。检测项目技术指标因其具有良好的抗滑、防水性能,且施工速度快、费用低,所以正在安徽省内高速公路养护中普遍电荷阳离子(+)阳离子(+)合格T0653b应用,但微表处路面噪声,以及对轮胎的磨损问题沥青标准粘度c25.Js12~601

3、4合格T0621是微表处应用过程中的一大缺点。为了解决这项蒸发残留物含量,%I>6061合格'10651问题,安徽省高速公路控股集团有限公司养护中度(og’25℃一4010065合格T0604心与合巢芜公路管理处重点对微表处路面的噪声.5s)/0.1产生机理和降噪方法进行了研究,并在芜合高速攀l玉延度(5℃)/cm≥2O⋯>58l.o0o合格T060O65等路段进行了低噪声微表处的试验路段施工。解(三氯乙烯)≥9⋯7.5~一T‘0⋯6071室内设计试验贮存稳ld/%≤10.5合格1.1集料的选择TO655定性5d/%≤5~一低噪声微表处选用坚硬、耐磨、洁净的

4、集料,经多方面的比较以及综合因素考虑,选用了安徽1.3矿料混合料级配设计舒城玄武岩。各项技术指标见表1所列。经过研究表明改善微表处路面的路面纹理,表1微表处用粗细集料性能检测结果一览表增加有效支点的数量,不仅可以降低轮胎、车体振动引发的振动噪声,还可以通过丰富的负表面纹理消散空气压力,使空气泵吸噪声降低,从而达到微表处路面的降噪目的。而影响微表处路面表面纹理的主要因素是微表处稀浆混合料矿料的级配组成,尤其是粗集料的配比及用量,结合传统微表处摩擦系数大及构造深度大,有利于行车安全的优点,在进行级配设计时对4.75mm以上部分适量减少而提高2.36~4.75ra

5、m部分保证其宏观构造深度的同时,使微表处摊铺表面更加均匀密实,轮1.2改性乳化沥青的选择胎有效接触支点增加以达到低噪声的良好效果。改性乳化沥青采用阳离子慢裂快凝乳化剂、该设计采用微表处MS一3型级配,可确定该低噪收稿日期:2013—06—04声微表处所用矿料的配合比为水泥:矿粉:0~3mm:作者简介:王宁勇(1976一),男,安徽来安人,工程师,从事道路养护管理工作。3mm5mm:5mm~10mm=2:1:55:16:26(质72道路交通城市道桥与防洪2013年8月第8期量比)。表5粘聚力试验结果一览表1.3.1矿料设计级配结果(见表3)表3矿料筛分结果及合

6、成级配一览表筛孔(方孔筛,mm)通过率,%项目9.54.752_362_360.60.30.150.075水泥(2~7o)100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.097.01.4.3确定稀浆混合料最佳油石比矿粉(1%)1(30.0100.Ol0o_0100.0100.0100.0100.095003:}h(55%)100.0100.088.362.442.323.915.58.1根据表5、表6试验结果和稀浆混合料的外观3ram~5ram(16%)100.098.41.10.5O.50.50.50.4状态,选择三个认为合理的油石比,

7、检测稀浆混合5mm一10mm(26%)100.025.21.10.90.90.90.90.6料的性能,并分别将不同油石比的lh湿轮磨耗值合成级配100.080.352.037.726.616.511.87.5及粘附砂量绘制成关系曲线,以lh湿轮磨耗值等于540g/m时的油石比作为最小油石比P,粘附1.3.2设计级配曲线图(见图1)砂量等于450咖时的油石比为最大油石比,得出油石比的可选择范围P一P。采用表4、表5试验的级配、添加剂用量及最佳用水量,分别选择6.3%、6.8%、7.3%三个油石比成型试件,进行湿轮磨耗试验和负荷车轮粘砂试验,试验结果见表6所列。

8、由回归方程计算得:1h。’。。0。。筛孔0.61.1

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