项目一任务一发动机损伤评估

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1、任务一发动机损伤评估知识目标1．了解汽车发动机的组成和各组成部分的结构、功能和工作原理。2．掌握发动机各组成部分的损伤形式和损伤评估方法。3．了解汽车发动机电控系统的组成和工作原理。4．掌握汽油发动机和柴油发动机电控元件的损伤形式和损伤评估方法。能力目标1．能做好车辆交付准备工作，能陪同客户进行验车。2．对于各种类型发动机，能够正确说明其总体构造、各组成部分的功用及在发动机上的位置3．能够针对发动机的具体部件说明其损伤形式和损伤评估方法4．能按照接车流程进行发动机维修业务接待工作。情感目标1.学会倾听，能较好交流。2.能自主学习，具有

2、探索精神。3.具有团队合作精神。信息收集一、任务背景刘先生发现自己的车辆在行驶过程中，在发动机下部发出一种有节奏的连续异响，声响沉重，听起来是“刚刚”的金属撞击声，严重时机身抖动。于是11月24日早上到4S店维修，维修服务顾问张梅接待了刘先生并询问了车辆的基本信息，信息登记好后刘先生在4S店休息室休息等待维修，此时维修技师正在进行试车并进行车辆故障评估。二、任务实施1.刘先生车辆进站后维修服务顾问按照接车流程进行接车，首先做了自我介绍并询问刘先生车辆来厂的目的，套好室内三件套之后进行车内检查及环车检查并填好接车单。2.填好接车单之后，

3、服务顾问引领刘先生到客户休息室内休息并给刘先生送上茶水饮料。接待一直到维修完毕需要经历一段时间，在这期间，维修服务顾问经常与刘先生取得沟通联系，告诉刘先生大致等待维修的时间和自己的岗位职责如有新的维修情况会及时告知。3.刘先生在客户休息室内休息并等待车辆维修，维修技师首先根据客户反映的故障现象分析评估故障可能是：活塞，燃烧室积碳，发动机内部零件磨损，点火正时不正确，空调压缩机，发电机，皮带惰轮异响等。然后经过实际试车发现,此发动机故障异响的发响部位在发动机的下部，在发动机急加速或急减速时，异响明显，并且不随发动机的温度变化而变化，似乎

4、是曲轴轴承处有异响。一般情况下，后边的轴承发响声音发闷钝重，而前边的轴承声响则偏向于轻、脆。曲轴轴承处的异响的原因有如下几种：主轴承径向间隙过大；主轴承盖螺栓松动；曲轴弯曲变形；主轴瓦烧毁；主轴瓦松动或断裂；轴向止推垫片磨损过甚；主轴承润滑不良。如果是由于轴向止推垫片磨损过甚，造成轴向间隙过大而使曲轴在轴向窜动所发出的异响，是一种无节奏异响。对于其他原因所造成的主轴承异响，在发动机冷起动后温度较低时，异响尤为显著。在异响发生时，故障缸的缸盖部位有与异响相吻合的震动感。如果对发动机进行单缸断火，则异响无明显变化，而把相邻两缸同时断火时，

5、则可能出现异响消失或减弱，则表明此两缸之间的主轴承发出异响。拆下曲轴，发现轴向止推垫片磨损过甚，更换一新件后，复装试车，故障排除。4．四人一组，一人扮演刘先生，一人扮演维修服务顾问，一人扮演维修技师模拟接待客户进行发动机维修业务。另一人作为评委，记录发动机损伤评估过程，并指出发动机异响故障损伤评估维修接待过程中出现的问题。请将准备要点和记录情况如实填写下面任务工单。任务工单发动机异响的故障评估诊断工作任务发动机异响的故障评估学时姓名学号班级日期任务描述：以发动机异响的故障诊断为任务，采用行动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资

6、讯、决策、计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握发动机异响的故障评估方法。1．咨询（1）车辆信息车型生产年代制造厂车辆识别码发动机型号（2）故障描述（3）相关问题①发动机异响的类型有哪些。②机械异响的主要原因是什么？1．决策提出诊断排除故障的方案：2．计划人员分配时间安排工作步骤设备和工具3．实施检查项目听诊部位特性分析诊断方法故障原因主轴承异响。连杆轴承异响。活塞敲缸活塞销响。活塞环响气门响液压挺杆响凸轮轴响点火敲击响回火放炮发动机爆燃汽缸垫漏气响1．检查检查汽车修复质量及汽车性能2．评估考评项目自

7、我评估组长评估教师评估备注素质考评10劳动纪律5环保意识5工单考评20实操考评40工具使用5任务方案10实施过程20完成情况5其他合计70综合评价70组长签字：教师签字：三、知识链接发动机机械零件损伤评估1．机体组构造及损伤评估（1）机体组构造及零件检测与评估（2）气缸盖。①裂纹和断裂焊接难度大及加工要求高的位置，大多以更换为主。但受力较小的发电机吊耳断裂等情况则可采用焊接后机加工的方法维修。承载较大的轴承孔处或复杂的油道和水套处不建议焊接维修。②变形铝合金气缸盖的轻微变形：多用压力矫正法修理。铸铁气缸盖的变形，一般采用磨削或铣削的方

8、法进行修理。气缸盖变形量的检查方法（3）气缸体。①裂纹对细微裂纹可用胶粘的方法进行修补；稍大的裂纹则用焊补方法进行修复；裂纹过大的气缸体则报废，更换新的气缸体。②变形当平面的不平度超过维修手册规定的极限值时，就应进行修整