汽车电子技术第1章-绪论

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1、山东大学机械工程学院汽车电子技术王亚楠车辆工程系wyn@sdu.edu.cn课程基本信息课程名称汽车电子技术课程号sd01631030课序号100上课时间每周五5-6节1-15周学时30+8学分2考核方式考试成绩期末考试+实验+大作业+出勤《汽车电子控制技术》参考教材冯崇毅等人民交通出版社《汽车电子学教程》推荐参考书李建秋等清华大学出版社第1章绪论BMWX6Cross又称Crossover跨界车作为一种汽车设计理念，Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型有别于以往单纯的轿车或者SUV，集

2、合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能6C4AIRCORSS24万左右7CrosspoloSX4天语一、欧洲车系Qashqai逍客东方之子cross8跨界车CrossoverBMWX69精细的底盘调校和BMWxDrive智能全轮驱动系统在所有情况下都能确保绝佳的驾驶乐趣。动态驱动力分配系统、主动转向系统和自适应驾驶系统等智能系统可为驾驶者提供更多辅助。xDrive智能全轮驱动系统xDrive智能全轮驱动系统能够迅速改变前后轴的扭力分布，在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴，使车辆在湿滑的弯道、附着力

3、差的上坡、冰雪路面上能够稳定的行驶。动态驱动力分配系统动态驱动力分配系统是BMW的一项创新，可为左右两个车轮平稳分配驱动力。车辆转弯时，会有更多的发动机扭矩作用在外侧车轮上，可使车辆更加精确地过弯，实现更大的横向加速度。主动转向系统主动转向系统能够根据您的驾驶速度自动调节转向比。低速行驶时，转向会变得更加直接。稍稍转动方向盘便足以完成急转弯操作。高速行驶时，转弯所要求的转动角度增加，转向变得更加间接。主动防侧倾系统主动防侧倾系统根据车身的纵向和横向加速度、车速、方向盘转角计算分析当前的行驶状态，使车辆保持稳定。转弯期间，主动防侧倾系统会弥

4、补车身的侧倾运动，确保所有乘客获得更高的舒适性。BMWV8双涡轮增压汽油发动机BMW双涡轮增压8缸发动机配备了两台涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度直喷系统，输出功率为300kw，最大扭矩为600牛米，其平均耗油量却仅为12.5升／100公里。运动型自动变速箱运动型自动变速箱换档过程迅速而舒适，发动机的性能水平始终保持在动力与效率完美配合的最佳状态。摄像机系统BMW互联驾驶提供的创新功能可在不明确的情况下提供清晰的视野：多达5台摄像机使BMWX6在所有情况下都能清楚掌握周围情况。BMW平视显示系统BMW平

5、视显示系统将当前车速或导航指示直接投射到您的视野范围内，从而使您能够集中精力注意前方道路。车道偏离警告系统当您在高速公路上以70公里／小时或更高的速度巡航时，BMW车道偏离警告系统特别有用。在未开启转向指示灯的情况下一旦驶过左侧或右侧的车道标线，基于摄像机的系统立即介入，并通过方向盘的轻轻振动向您发出警告，降低发生事故的风险。LED随动控制大灯坡道起步辅助系统远光自动控制防抱死制动系统（ABS）主动转向系统自动差速制动系统（ADB-X）未系安全带警告音动态稳定控制系统安全气囊下坡控制（HDC）大灯清洗系统前、后部驻车距离报警器（PDC）报

6、警系统雨量探测器和自动大灯控制主动巡航控制系统大灯照明高度动态调节Valvetronic电子气门8速手自一体自动变速箱Double-VANOS双凸轮轴可变车身自动水平系统，带空气动正时系统后悬架动态驱动力分配系统e-Shift电子换档杆xDrive智能全轮驱动系统（可无级调节前/后桥间的动力分配）1.1汽车控制系统的发展沿革现代汽车的性能高速、安全、可靠、舒适、节能、环保1.1汽车控制系统的发展沿革现代汽车的性能高速、安全、可靠、舒适、节能、环保1.1汽车控制系统的发展沿革现代汽车的性能高速、安全、可靠、舒适、节能、环保1.1汽车控制系统

7、的发展沿革现代汽车的性能高速、安全、可靠、舒适、节能、环保1.1汽车控制系统的发展沿革汽车控制技术采用机械、液压、气动或电子装置控制汽车的运行工况处于期望状态的汽车技术。1.1汽车控制系统的发展沿革现代汽车的性能高速、安全、可靠、舒适、节能、环保汽车控制技术采用机械、液压、气动或电子装置控制汽车的运行工况处于期望状态的汽车技术汽车电子控制技术把电子技术和汽车技术融为一体的机电一体化技术1.1.1机械控制阶段早期(1886年-上世纪60年代)汽车控制装置几乎是采用单纯的机械装置实现的，其功能已相当完善，潜力基本挖尽。1.1.1机械控制阶段早

8、期汽车控制装置几乎是采用单纯的机械装置实现的，其功能已相当完善，潜力基本挖尽。发动机的进气供给量通过踏板、节气门控制；1.1.1机械控制阶段早期汽车控制装置几乎是采用单纯的机械装置实现的，其功