立法会交通事务委员会铁路事宜小组委员会

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1、CB(4)1628/16-17(01)二零一七年九月資料文件立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會廣深港高速鐵路香港段建造工程的進展和財務狀況（截至二零一七年六月三十日為止的季度報告）引言本文件旨在向委員匯報截至二零一七年六月三十日為止的廣深港高速鐵路(下稱「高鐵」)香港段建造工程的主要工程進展和財務狀況，以及路政署的監察工作。背景2.於二零一零年四月的立法會交通事務委員會轄下鐵路事宜小組委員會(下稱「小組委員會」)會議中，委員同意當局每隔六個月就高鐵香港段建造工程的進展和財務狀況提交報告。為加強向立法會匯報高鐵香港段建造工程的進展和財務狀況，我們自二零一四年第四季起改以季

2、度形式提交報告予小組委員會。3.本文件夾附香港鐵路有限公司(下稱「港鐵公司」)的進度報告文件(附件)，匯報二零一七年第二季(即四月一日至六月三十日)的各項主要工程進展、指標和財務狀況。工程最新進展4.路政署在其監察及核證顧問(下稱「監核顧問」)的協助下，繼續通過監察機制，包括各個層面的會議(例如由路政署署長主持的項目監管委員會會議、路政署助理署長主持的1項目統籌會議、路政署總工程師主持的合約檢討會議)和定期的工地視察等渠道，有系統地監察港鐵公司推展高鐵香港段的工程並作出適當跟進。5.自二零一五年第三季的季度報告開始，政府以二零一八年第三季的修訂通車目標時間表為基準，監察高鐵

3、項目餘下工程的進度。6.根據港鐵公司的進度報告，截至二零一七年六月底，高鐵香港段的整體完成進度為94.3%，較以二零一八年第三季通車為目標的計劃進度88.9%為快。根據路政署對港鐵公司以二零一八年第三季度為完工目標的施工時間表的審核，現時整個高鐵香港段項目的關鍵工程主要集中在西九龍站的建造，包括車站入口鋼結構的外牆系統、口岸區工程、站內進行的各機電及屋宇裝備工程，而與消防設備有關的工程更為關鍵，需要繼續緊密監察相關工程進度。此外，因應高鐵工程於二零一七年下半年開展調試及試運行，相關的工作包括為接連內地高速鐵路網絡而進行的聯合調試和試運行(聯調聯試)，以及高鐵列車的跨境動態測

4、試等亦屬關鍵，我們會重點監察相關工作的進度。有關工程的進度現概述如下。(a)西九龍站的建造工程7.根據港鐵公司的進度報告，目前建造西九龍站最關鍵環節為車站入口鋼結構的外牆系統安裝工程。現時相關玻璃及鋁組件在預製工場進行的裝配工序已大致完成，玻璃組件、內部及外部鋁組件的安裝工程正在進行，累計完成進度分別為89%、62%及48.9%。玻璃組件的安裝進度大致符合預期，而內部及外部鋁組件的安裝進度則比預期滯後，但暫未影響整體工程進度。港鐵公司已安排承建商抽調人手，以加快安裝進度。此外，港鐵公司已調整鋁組件安裝程序，以配合西九龍站內機電及屋宇裝備工程及消防設備檢測工作。路政署會聯同監

5、核顧問繼續監察工程進度。8.車站內各樓層混凝土結構建造工程已接近完成。截至二零一七年六月底，累計完成進度為98.7%。港鐵公司正繼續監察承建商的施工安排，以盡快完成餘下混凝土結構建2造工程，使緊接的室內裝修工程、屋宇裝備工程及機電工程得以順利進行。此外，西九龍站內地口岸區的混凝土間隔牆已大致完成。內地出入境大廳及辦公備勤區的相關飾面、地磚及地台工程進度亦合乎預期，並正在安裝出入境通道櫃枱。9.西九龍站建造工程涉及眾多不同類型及工種的承建商，同時在同一地點進行不同工種的工作，包括屋宇裝備、室內裝修、機電工程等，期間涉及大量工人和機械，因此必須實施良好管理及協調，使各項工程得以

6、有序和順利地進行。路政署會繼續監察港鐵公司這方面的工作。(b)跨境隧道內地段工程10.高鐵工程項目的調試和試運行須要通過跨境隧道與內地高速鐵路網絡連接，該隧道內地段工程現已大致完成，內地段至香港邊界的信號系統及高壓架空電纜於二零一七年六月底已準備就緒，並具備條件進行調試和試運行。(c)機電系統11.在西九龍站(包括內地口岸區)、各隧道段、石崗列車停放處及各通風樓內各機電及屋宇裝備系統工程正繼續進行。除西九龍站內的消防及排水設備安裝工程及其連接隧道(南)工程的機電系統工程進度仍然較為關鍵外，其他機電系統工程均已進入最後安裝及測試階段。有關的關鍵工序、相關的檢測和驗收工作進度概

7、述如下。12.在西九龍站，各屋宇裝備系統承建商繼續在車站南北兩端各樓層施工，安裝消防及其他機電設備和進行相關測試工作。路政署留意到消防設備的安裝工程仍有滯後風險，加上仍有大量圖則須提交消防處審批，直接影響消防檢測工作。路政署已再三敦促港鐵公司加強人手及監督，使有關工程及提交的文件能符合要求；消防處亦已安排足夠資源以確保檢測工作可順利進行。路政署會繼續加強這方面的協調及監察工作。313.在隧道方面，由跨境隧道至西九龍站第四至第七股道的路軌及高壓架空電纜鋪設工程已全部完成，而內地段由深圳福田站至跨境隧道內的路軌及高壓架