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1、万方数据第22卷第4期2008年7月.湖南工业大学学报JournalofHunanUniversityofTechnologyV01.22No.4July2008基于ADMAS仿真的离合器工作过程分析李立斌,任成高,陈超(湖南工业职业技术学院,湖南长沙410208)摘要:运用ADAMS仿真计算软件对离合器的工作过程进行运动学、动力学仿真分析,通过分析弹簧和分离爪对压盘产生的压力。输出了弹簧和分离爪对压盘产生的力的仿真曲线、压盘所受压力仿真曲线,计算出离合器接舍过程的滑摩功;应用多刚体质点系统运动学理论,对离合器的滑摩接合过程进行了动力计算;最后,通过算例
2、比较了理论分析与ADAMS仿真计算结果,得到了理论分析与仿真计算结果吻合度较好的最终结论。关键词:ADAMS仿真计算;离合器;摩擦力矩;滑摩功中图分类号:THl32文献标识码:A文章编号:1673-9833(2008)04-0057--04AnalysisonWorkingProcessfortheClutchBasedonADMASSimulationLiLibin,RenChenggao,ChertChao(HumInduscyPolytechnic,Changsha410208。China)Abstract:Inviewofsimulationan
3、alysisofkinematicsanddynamicsforworkingprocessoftheclutchbasedonADAMS,thepresscurveofspringandseparationclawandthepresscurveofpushplatearefiguredout,thustheaskingandsolvingtheslidingfrictionworkinthefrictionprocessisalsocalculatedthroughanalyzingthepressofspringandseparationclaw.
4、Then,itUSeSthemulti-bodyparticlesystemkinematicstheorytoanalyzetheprocessoftheslippingandfrictionoftheclutch.Finally,thefinalresultisgainedbycomparingtheanalysisresultoftheoryandADAMSsimulationwhichmatcheseachotherverywell.Keywords:ADAMSsimulationcalculating;clutch;frictiontorque
5、;slippingfrictionwork摩擦离合器是机械、汽车传动系统中的重要传动装置,它主要实现主动轴与从动轴之间运动、动力的传递和脱离。在离合器工作的过程中,需要确定离合器的摩擦力矩和滑摩功,从而为分析离合器的综合性能、工作可靠性和工作寿命提供依据。国内对离合器综合性能的研究目前尚停留在试验分析的层面上,计算机仿真研究还处于起步阶段。本研究利用ADAMS软件对离合器综合性能试验过程进行计算机建模和仿真,开发离合器综合性能计算机仿真分析系统。通过虚拟样机技术,分析离合器在工作过程中摩擦力矩、主从动部分转角或转速、摩擦表面温度等,确定离合器的滑摩功及连
6、续起步时的发热情况,进而进行运动分析、动力分析、与试验结果对比分析,为改进和优化汽车离合器的设计、应用,延长离合器的工作寿命,提高离合器的工作可靠性提供依据。1理论分析在离合器工作过程中,分离轴承向右移动,对分离爪的作用力F逐渐减小到零,压盘则在弹簧力作用下向左移动。当压盘与摩擦盘接触时,压盘对摩擦盘产生压力,接触面产生摩擦力矩并伴随着滑摩。随着压盘对摩擦盘压力的增大,接触面产生的摩擦力矩也随之增大,当摩擦力矩增大到一定值时。压盘将与摩擦盘同步转动。滑摩过程结束。离合器摩擦力矩的计算公式为【ll:.。,'^毛=zI:pp×2积2dR={7【zpp(霹一碍
7、),(1)’‘1J式中:M;为摩擦力矩;z为摩擦面数目;肛为摩擦系数;P为摩擦面上的压力;尺.、足,分别为摩擦盘工作面的内、外半径。目前,大多数分析中都假设摩擦面上的压力P为收稿日期:2008-05—14基金项目:湖南省教育厅基金资助项目(06D028)作者简介:李立斌(1962一),男,湖南常德人,湖南工业职业技术学院教授,主要从事机械工程方面的教学与科研.万方数据58湖南工业大学学报2008每常最,计算出的摩擦力矩不变。显然,这与离合器实际工作情况不符。本文在分析了离合器的工作情况后,假设摩擦面E的压力P为变量,建立力学模型,进行理论分析和ADAMS
8、仿真计算,并通过对某轻型载重汽车离合器滑摩功的计算,得到了较为满意的结果。离合器
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