6×32m道岔连续梁施工方案

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1、.平禹特大桥6×32道岔连续梁施工方案一、编制依据、编制范围1、《6×32m预应力混凝土连续梁》2、《高速铁路桥工程涵施工技术指南》（铁建设[2010]241号）3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）6、《钢管满堂红支架预压技术规程》（JGJ_T194-2009）7、常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）二、工程概况石济客运专线项目一

2、分部平禹特大桥施工的范围为石方台～377#桥墩。本梁为（32.6+4*32.7+32.6）m预应力混凝土连续箱梁，梁全长196m。，梁体为等高度、变宽的斜腹板箱梁结构，箱体为单箱单室，梁高2.6m，高跨比1:12.6，箱梁顶板13.2~12.2m，底板宽6.3m，顶板厚40cm，底板厚度37cm，腹板厚度由50cm变化至75、90cm。侧模面板采用6mm厚钢板，[10间距30cm作为背楞,外骨架采用[18间距2m一道。梁体模板除侧模板采用钢模外，余均采用木模，面板采用1.5cm竹胶板，背楞采用10*10c

3、m方木。箱梁两侧副班与顶板相交处均采用圆弧倒角过度。梁体在端部和墩顶处共设置了7道横隔板，端部横隔板厚度为15.m，墩顶横隔板厚度为1.8m。为方便检查人员，在横隔板上均设过人孔洞。采用整体桥面形式，桥面板上设置高挡砟墙，电缆槽，栏杆。梁上设置QJ-C接触网支柱8个，支柱内侧距线路中心线的距离应不小于3.275m；电化立柱基础构造详见《通桥（2009）2229》。...图一道岔连续梁平面图...三、施工组织安排（一）人员组织机构承担本桥6×32.7m连续梁施工的队伍为桥梁架子一队，在工程开工前组织施工人员

4、进行全面的安全、质量教育和培训，并进行考核，合格后方可参加工程的施工工作。现场人员组织机构见图：架子一队队长：韩晨兵技术负责人：李程质检员：吕学亮安全员：赵鹤鹏模钢筋班预预应力班砼砼班模模板班模支架班图二现场人员组织机构图2、劳动力配备见表...主要劳动力配备表序号工种人数备注1现场管理员3负责现场协调、调度等管理工作2起重工4负责所有材料、机具的安全吊装工作3架子工30负责现浇支架搭设等4钢筋工30负责所有钢筋（含预应力筋）下料、绑扎等5模板工25负责模板的拆装6混凝土工24负责混凝土灌注及养护等7预应

5、力工8负责梁部张拉及管道压浆等（二）施工计划安排2014年7月15日至2014年10月10日完成。7月17日完成地基处理，8月16日完成预压，9月2日完成B段混凝土浇筑，9月9日完成B段腹板张拉，9月10日完成B节段压浆施工；9月11日开始A、C段外模安装，9月24日完成A、C段混凝土浇筑，9月31日完成A、C节段张拉，10月2日完成A、C节段压浆施工，10月4日完成封端混凝土浇筑，10月10日完成支架、模板拆除，全部施工结束。现浇道岔梁工期表序号施工工序施工时间（d）完成日期备注1地基处理32014.8

6、.122支架拼装+底模安装108.223支架预压209.114外侧模安装59.165安放支座后绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、穿钢绞线39.19①号段6安装内模并调整29.21①号段7绑扎顶板钢筋29.23①号段8浇筑混凝土19.24①号段9养生、初张拉腹板束预应力筋59.29①号段...10养生、终张拉腹板束预应力筋拆除内模、侧模210.1①号段11养生、压浆,拆除内模、侧模110.2①号段12A、C节段外侧模安装310.5②、③号段13安放支座后绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、穿钢绞线；预应力钢束连接310.

7、8②、③号段14安装内模并调整310.11②、③号段15绑扎顶板钢筋210.13②、③号段16浇筑混凝土110.14②、③号段17养生（初张拉）510.19②、③号段18养生、终张拉预应力筋210.21②、③号段19养生、张拉全部预应力筋110.2220养生、压浆110.2321封端混凝土浇筑210.2522拆除支架、模板510.30合计82...四、施工方案（一）施工工艺流程图三连续梁施工工艺流程图...（二）满堂红支架施工1、支架基础处理支架搭设前进行基底处理，清理地表原土至粉土层，再采用推土机平整，

8、回填原土，填土应分层碾压，压实系数K≥0.86。回填原土至设计标高后，分层夯实填筑不小于40cm石灰稳定土。碾压稳定后，观测表面平整、无轮痕，再通过试验进行检测。上做20cm水泥混凝土硬化层，混凝土面层按6m×6m分块设置沉降缝，沉降缝用沥青麻筋填塞，避免雨水渗入。地基处理范围为梁面投影宽度每侧加宽2m。处理后的地基高出原地面不小于20cm，并做成不小于1.5％的横向单面排水坡，以便于下雨时排水顺畅。2、支架搭设（1）现浇箱梁