某市现代粮食物流体系研究

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1、某市现代粮食物流体系研究摘要：粮食物流是物流产业的重要组成部分，构建现代粮食物流体系，有利于整个物流业的均衡发展。XX地区作为我国主要商品粮基地，具备了建设粮食物流业的基础和优势。建立一个高效率、低成本的物流体系，是提高粮食流通能力的重要举措，是保障粮食安全、加强政府对粮食市场宏观调控的客观要求。我们试从XX地区粮食物流现状进行分析，提出构建XX粮食市场立体化规范化发展新格局的策略构想。　  根据我市粮食物流的特点，结合国内外的发展经验，对发展我市粮食物流业提出如下对策建议：（一）强化政府的宏观调控

2、职能。（二）抓住机遇积极争取资金。  （三）加强粮食物流设施建设。  （四）进一步加强区域合作。 （五）推广粮食物流信息化。（六）加强粮食物流人才培养。 关键词：构建现代物流体系粮食物流是物流产业的重要组成部分，构建现代粮食物流体系，有利于整个物流业的均衡发展。XX地区作为我国主要商品粮基地，具备了建设粮食物流业的基础和优势。建立一个高效率、低成本的物流体系，是提高粮食流通能力的重要举措，是保障粮食安全、加强政府对粮食市场宏观调控的客观要求。我们试从XX地区粮食物流现状进行分析，提出构建XX粮食市场

3、立体化规范化发展新格局的策略构想。　    一、我市粮食物流发展的基本情况我市土地资源相对丰富，一向以粮食产量高、商品量大、外调数量多而享誉全国，种植面积近XXX万亩，主要农作物有水稻、玉米、大豆，常年粮食产量约XXX万吨左右，是国家重要的商品粮生产基地。我市虽然具有明显的农业发展比较优势，但是粮食物流发展的水平不高，成本更是高于全国平均水平，物流体系建设滞后已成为制约粮食流通的主要障碍。总的看，当前我市粮食物流发展存在的主要问题是：     （一）思想观念落后，缺乏现代物流意识。在粮食流通体制改革

4、之前，粮食流通主要靠政府统筹安排，粮食流通的方向和费用全部由政府承担，企业没有任何实际责任也不直接体现经济效益，而是间接享受政府的费用补贴，因此也就形成了以政府为主导的思维定势。在观念上没有接受现代物流理念，把粮食物流只看作是粮食仓储、运输和装卸等环节，而没有扩大到粮食生产布局、品种流向确定、粮食收购及其网点摆布、实体运动所必需的装卸存储以及粮食加工增值和信息环节。没有认识到现代粮食物流的发展、粮食物流供应链管理对农业企业发展乃至对全社会降低流通成本和交易费用，提高农产品的附加值，实现农产品商品的价

5、值和使用价值，增强企业竞争力的独特作用。　　（二）运输渠道不畅，缺乏有效衔接。目前我市政粮食生产与输出存在很大潜力，然而由于部门分割和行业垄断，运力不足已成为制约粮食物流一大瓶颈。只有让铁路、港口等各种运输工具、运输资源，在市场化作用下真正实现有效整合、无缝化连接，突破体制上的障碍，才能真正解决当前粮食运输成本高、流通不畅的问题。以XX为例，XX地区粮食南运，主要靠铁路运输和水上运输，目前70%左右采用包粮方式，粮食运费高、损耗大、效率低。如果铁路、港口等各种运输资源真正实现有效整合，其流通成本可以

6、在现有基础上至少下降10%～20%。（三）基础设施落后，粮食物流的效率低。虽然近年来XX在粮仓建设等硬件设施上做了大量工作，但对粮食运输、流通加工、信息化建设方面研究不足，致使区域内粮食物流设施仍比较落后。运输设施简陋引发粮食在途时间长、途中损耗大、运输费用高。流通加工技术落后，粮食流通加工增值环节与国内先进地区相比的差距较大。营销网络不完善，粮食企业之间信息服务不周到，沟通不顺畅，粮食流通速度慢、交易率低，资金周转不灵，粮食流通远落后于快捷、高速的集物流、商流、信息流、资金流于一体的现代物流发展趋

7、势。（四）粮食市场发展不够完善，缺乏合理的市场监管机制。粮食收购市场有序、公平竞争的机制还不健全。粮食批发市场在地区间发展不平衡，有的商流市场交易不活跃，成品粮市场在有的乡镇发展缓慢。粮食零售供应网络不健全，质量安全保障体系不够完善，市场管理有待加强。粮食交易透明度低，缺乏公开、公正、公平的评价体系，尚未建立信用制度体系，行业之间缺少自律，存在暗箱操作等不正之风；企业缺乏自我约束机制，阻碍交易的顺畅进行，增加了交易风险，不能并行考虑社会效益与经济效益。   二、我市粮食物流发展的思路、原则和目标 　

8、　根据国家和省有关粮食现代物流发展的要求，我市粮食物流发展的基本思路是：坚持以科学发展观为指导，以实现又好又快、更好更快发展为主题，以加快产业结构调整为主线，以提升区域综合竞争力为核心，以改革开放和自主创新为动力，整合和优化配置现有的粮食物流资源，提高粮食物流信息化水平，构建一个以粮食收购市场和零售市场为基础，批发市场为骨干，期货市场为先导，商流与物流、传统交易与电子商务、现货与期货有机结合，布局更合理，功能更完善，制度更健全，运行更规范，统一开放、竞争有序的立体化、