构建粮食现代物流体系的思考

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1、第41卷构建粮食现代物流体系的思考·47·殗檱檱檱檱檱檱殗檱檱问题探讨檱檱殗檱檱檱檱檱檱殗*构建粮食现代物流体系的思考林中卢波(中国储备粮管理总公司100044)进行了广泛研究和讨论，为粮食现代物流体系建设1粮食现代物流体系的界定提供了有效的理论支撑。2006年5月13日，国务1.1粮食现代物流的兴起院发布了“关于完善粮食流通体制改革政策措施的构建粮食现代物流体系，是一个全新的课题。意见”，强调要加强粮食现代物流体系建设，形成20世纪90年代以前，我国的粮食物流并没有以一快捷高效、节省成本的现代化粮食物流体系。粮食个综

2、合的、相对独立的业务单元提出，充其量被认现代物流关键技术研究开发与示范也被列为“十一为是实现粮食流通必要的辅助工作。出现这样的局五”粮食科技八大关键项目中。对粮食现代物流体面，至少有三方面原因:一是管理思维和管理技术系建设具有里程碑意义的是国家发改委出台的《粮相对落后，管理中对实体要素的重视，远超过管理食现代物流发展规划(2006～2015年)》，《规划》本身及要素关系的重视，计算机及其网络技术的运提出，要以科学发展观为指导，加快推广散粮运输用和普及程度远不如今天。二是管理体制不适应物方式，形成全国主要跨省散粮物流通道

3、，提高粮食流体系要求。计划时期形成了以行政指令为纽带的物流组织化程度，实现主要跨省粮食物流通道“四计划管理模式，这种条块分割的模式与粮食现代物散化”和整个流通环节的供应链管理，形成便捷、流管理中，以共同目标、政策和规划为纽带的管理高效、节约的现代化粮食物流体系，增强国家粮食模式完全不同。三是现代物流体系建设是一个系统宏观调控能力，保障国家粮食安全。由此，我国粮工程，需要涉及广泛的部门、投入大量的资源、形食物流体系建设步入了新的发展时期。成合理有效的规划，无论从财力上，还是从技术上1.2粮食现代物流体系的定义讲，当时的条

4、件都难以满足。关于物流的概念有许多，其中最简明、最容易理但是，粮食物流体系并不因此而停止了发展，解的是，在商品(产品)生产出来直至被消费者购买两方面的原因促进了粮食现代物流的进步。一方的过程中，从供应商到制造商、批发商、零售商、消面，随着社会经济的发展，粮食生产布局发生了明费者的商品(产品)流动过程。毫无疑问，在这个过显的改变，将进一步加大粮食物流的依赖。《全国程中关注的核心问题是，商品(产品)是否按照相关农业和农村经济发展十二个五年规划》明确提出，主体的意愿及时转移到需要的地方。如果答案是肯定加快构建“七区二十三带”

5、农业战略格局，进一步的，那么，整个供应链条上从供应商到消费者的利益调整优化农业产业布局。随着《规划》的实施，东就可以满足，物流的目的也就实现了。北、黄淮海、长江中下游粮食主产区的粮食生产能但事实上，受诸多因素影响，上述结果并不一力将继续显著提高，粮食生产的中心开始由南向定能够轻易实现。首先，在整个供应链条上，涉及北、由东向西转移。另一方面，在现实的粮食流通许多相对独立的部门，如果不建立有效的信息沟通过程中，跨区域粮食流通不畅;粮食流通成本偏渠道和方式，及时准确地传递信息，所期望的物流高;运输能力不够;粮食物流企业管理水

6、平不高等活动就不可能实现。第二，各相对独立的部门，都问题，明显成为制约粮食流通、生产布局和区域经有各自的利益需求，过分强调自身的功能目标可能济优势的瓶颈。有鉴于此，专家学者对构建粮食现影响物流整体表现。第三，经济因素必然影响物流代物流方面的问题，如发展粮食物流的必要性和发的最终表现，或者说，物流的最终表现平衡于物流展路径;粮食物流量统计和预测;粮食物流成本;成本，如果不考虑经济因素的话，几乎任何物流目粮食运输、储存、信息化建设、供应链管理等方面标都可以实现。*通讯地址:北京市西城区西直门外大街甲143号凯旋大厦A座·4

7、8·粮食储藏2012(2)这样看来，物流过程有许多需要认真考虑的问销售价格的20%～30%，比发达国家高出1倍左题。尤其当前粮食安全被高度重视，国内粮食生产右，东北地区的粮食运方南方销区一般需要20d～和消费区集中度提高情况下，粮食物流管理的理念30d，为发达国家同等运距所需时间的2倍以上。已由“局部”向“整体”扩展，形成了现代物流管时间相对较长，在粮食物流管理中被高度重视。在理“整体最佳”的观念。运输管理中，重点需要考虑的是运输成本、运输速由此，我们可以把粮食现代物流体系定义为，度和运输时间的一致性。在考虑运输成本时

8、，需要以物流整体经济性为前提，为保证粮食及时准确的进行全局性的规划，这意味着最低的运输直接费时空定位所确立的相关管理规则、措施及组织形式用，并不一定是运输成本最优的选择，必须考虑其的总和。运输成本与物流质量之间的平衡。运输速度通常与上述定义包括三方面的含义:一是认识粮食现运输成本正相关，但并非所有的高成本运输，都可代物流体系需要系