25k型车旅客列车运行性能原因研究和改进方案

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1、25K型车旅客列车运行性能原因研究和改进方案摘要：本文对25K型车旅客列车性能的纵向冲动等状况进行了分析，在此基础上提出几点解决的方案，希望这些分析和建议有利于25K型车旅客列车安全、稳定的运行。关键词：25K型；运行性能；原因；改进方案中图分类号:U271文献标识码：A文章编号:1674-7712(2013)22-0000-01旅客列车的速度在不断的提高，但是在这一过程中也出现了许多问题，比如：舒适度下降、纵向冲动严重以及车钩磨损状况加剧等状况。提速客车的批量比较少，而目前还没有形成检修的规程，因此我们只能参考有关厂段修规程来实施列检。对于超限的列车要进行更换。目前，我国的

2、提速客车量在不断的增加，因此维修的费用以及客车的维修量也比以前增加了很多。因此，无论是维修部门还是客车的生产厂的反应都很强烈。可见，我们要快速地解决提速客车纵向冲动加剧等问题。笔者对上述的问题进行了研究，此外也参考了国内外的先进经验，在此基础上提出一些分析和建议，希望对大家有所帮助。一、列车纵向冲动问题(-)旅客列车纵向冲动现状铁路已经进行了多次的提速，因此列车的一些重要部件得到了提升。然而。一直到2001年，车钩缓冲装置的变化很小。目前，15号车钩加G1型缓冲器依然在25K型列车中使用。15号车钩存在一些弊端，比如：连挂间隙比较大。列车中的每一个端面的间隙效应不断地累积后，

3、就会产生纵向冲动的问题。G1型缓冲器在性能难以达到提速的要求，当处于正常的运作时，一般不吸收能量。因此，车钩之间的刚性碰撞就会发生，列车的纵向冲动就会加剧。此时，列车的平稳运行就会受到纵向冲动问题的严重干扰。笔者对25k型列车的运行品质进行了记录和分析，这些列车的运行条件不同，车辆装备也不同，之后发现在纵向冲动发生的概率方面，25k型列车要比其他的25型车要低。但是，当列车处于运行调速、制动停车、加速以及过长大坡道的状况时，冲动发生的概率也是很大的。比如：25k型列车在山地运行下长大坡道时，产生纵向冲动的纵向加速度的峰值特别的高。超过19以上的冲动常常发生。在对最大冲动加速度

4、进行测量后，我们发现加速度的值可以达到1.55go而瞬时加速度变化率则处于200g/s-500g/s这个范围内。对于冲击能量，主要处于10HZ以下，属于低频段。(二)影响列车纵向冲动的主要因素影响列车纵向冲动的主要因素主要有以下几个方面:(1)车钩纵向连挂间隙。列车纵向运行品质的高低和车钩纵向连挂间隙有着很大的关系。我们可以对车钩纵向连挂间隙进行降低，这样当列车处于不同的工况时，纵向振动水平就会降低，比如：不同速度级下的启动和运行、制动以及调速等。此外，纵向冲动发生的概率也会降低，冲动的现象也会得到消除。笔者对两组列车的运行状况进行了考察和分析，这两组列车的规格分别是：装有密

5、接式车钩、15号小间隙车钩和普通15号车钩。我们发现，当线路条件一样时，在纵向加速度方面，密接式车钩的列车的值最低，而0.05g是最大加速度的期望值。小间隙车钩的列车在纵向加速度方面次之，0.068g是最大加速度的期望值。在纵向运行品质方面，品质最差的是装备普通15号车钩的列车，0.081g是最大加速度的期望值。（2）客车制动系。一般通过制动系统可以来完成停车和旅客列车的调速。列车中车辆间会有相对速度的产生，这和以下因素有着密切的关系：闸瓦摩擦因数的波动、制动工况在制动波速方面的差异、制动系统的不同以及基础制动装置动作存在不一致的状况。因此，纵向冲动就会在列车运行的过程中产生

6、。（3）车端阻尼。在进行动力学的计算时，我们以新造客车为参考依据。此外，对以下计算结果进行分析和对比：单辆车的动力学计算结果、编组列车的动力学计算结果（编组列车具有不同车端阻尼）。之后得出以下结论：车端纵向阻尼对于车辆纵向冲动具有非常重要的意义，如果将车端纵向阻尼增大，则车辆的纵向冲动就会得到降低。(4)缓冲器的性能。G1型缓冲器目前在提速车的使用比较广泛，该缓冲器的特点是：吸收率低、初压力大以及阻抗力高。当列车处于正常的运作状况时，车钩的作用力很难达到缓冲器的初压力，缓冲器不动作，基本上也不吸收能量。如果列车在运作的过程中，纵向力产生变化时，刚性摩擦就会在车钩之间产生,因此

7、列车纵向冲动就会加剧。、影响运行性能的其他问题影响运行性能的其他问题主要有以下几个方面：(1)转向架。在对列车进行调查之后，我们发现车辆走行部分的问题比较多，此外也比较严重，主要表现在：部件的磨耗很严重；车轮有剥离和擦伤状况的出现；抗侧滚扭杆橡胶点有破损和老化的出现。(2)制动系统。当列车提速之后，一个突出的问题就是制动。目前，制动系统存在的问题是：制动同步性能差；制动缸快装管漏气等。(3)车上电气装置。有的列车的电瓶性能和电子整流器电压都不稳定。(4)车钩缓冲系统。目前，车钩尾部上跳以及车钩钩头下垂的