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时间:2017-12-08
《25k型车旅客列车运行性能原因分析及改进方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、消费电子技术交流ConsumerElectronicsMagazine2013年11月下25K型车旅客列车运行性能原因分析及改进方案宋立起(内蒙古自治区呼铁局包头车辆段,呼和浩特010000)摘要:本文对25K型车旅客列车性能的纵向冲动等状况进行了分析,在此基础上提出几点解决的方案,希望这些分析和建议有利于25K型车旅客列车安全、稳定的运行。关键词:25K型;运行性能;原因;改进方案中图分类号:U271文献标识码:A文章编号:1674-7712(2013)22-0166—01旅客列车的速度在不断的提高,但是在这一过程中也出这和以下因素有着密切
2、的关系:闸瓦摩擦因数的波动、制动现了许多问题,比如:舒适度下降、纵向冲动严重以及车钩磨工况在制动波速方面的差异、制动系统的不同以及基础制动损状况加剧等状况。提速客车的批量比较少,而目前还没有形装置动作存在不一致的状况。因此,纵向冲动就会在列车运成检修的规程,因此我们只能参考有关厂段修规程来实施列检。行的过程中产生。(3)车端阻尼。在进行动力学的计算时,对于超限的列车要进行更换。目前,我国的提速客车量在不断我们以新造客车为参考依据。此外,对以下计算结果进行分的增加,因此维修的费用以及客车的维修量也比以前增加了很析和对比:单辆车的动力学计算结果、
3、编组列车的动力学计多。因此,无论是维修部门还是客车的生产厂的反应都很强烈。算结果(编组列车具有不同车端阻尼)。之后得出以下结论:可见,我们要快速地解决提速客车纵向冲动加剧等问题。笔者车端纵向阻尼对于车辆纵向冲动具有非常重要的意义,如果对上述的问题进行了研究,此外也参考了国内外的先进经验,将车端纵向阻尼增大,则车辆的纵向冲动就会得到降低。(4)在此基础上提出一些分析和建议,希望对大家有所帮助。缓冲器的性能。G1型缓冲器目前在提速车的使用比较广泛,一、列车纵向冲动问题该缓冲器的特点是:吸收率低、初压力大以及阻抗力高。当(一)旅客列车纵向冲动现状列
4、车处于正常的运作状况时,车钩的作用力很难达到缓冲器铁路已经进行了多次的提速,因此列车的一些重要部件的初压力,缓冲器不动作,基本上也不吸收能量。如果列车得到了提升。然而。一直到2001年,车钩缓冲装置的变化很小。在运作的过程中,纵向力产生变化时,刚性摩擦就会在车钩目前,15号车钩加G1型缓冲器依然在25K型列车中使用。之间产生,因此列车纵向冲动就会加剧。15号车钩存在一些弊端,比如:连挂间隙比较大。列车中的二、影响运行性能的其他问题每一个端面的间隙效应不断地累积后,就会产生纵向冲动的影响运行性能的其他问题主要有以下几个方面:(1)转问题。G1型
5、缓冲器在性能难以达到捉速的要求,当处于正常向架。在对列车进行调查之后,我们发现车辆走行部分的问的运作时,一般不吸收能量。因此,车钩之间的刚性碰撞就题比较多,此外也比较严重,主要表现在.部件的磨耗很严重.会发生,列车的纵向冲动就会加剧。此时,列车的平稳运行车轮有剥离和擦伤状况的出现;抗侧滚扭杆橡胶点有破损和就会受到纵向冲动问题的严重干扰。老化的出现。(2)制动系统。当列车提速之后,一个突出的笔者对25k型列车的运行品质进行了记录和分析,这些问题就是制动。目前,制动系统存在的问题是:制动同步性列车的运行条件不同,车辆装备也不同,之后发现在纵向冲能
6、差;制动缸快装管漏气等。(3)车上电气装置。有的列车动发生的概率方面,25k型列车要比其他的25型车要低。但的电瓶性能和电子整流器电压都不稳定。(4)车钩缓冲系统。是,当列车处于运行调速、制动停车、加速以及过长大坡道目前,车钩尾部上跳以及车钩钩头下垂的现象也比较严重。(5)的状况时,冲动发生的概率也是很大的。比如:25k型列车其他方面:空调系统在风道设计方面有问题,因此下铺的乘在山地运行下长大坡道时,产生纵向冲动的纵向加速度的峰客往往感觉热,而上铺则感觉冷;车内端部的噪声比较大。值特别的高。超过19以上的冲动常常发生。在对最大冲动加三、改进方
7、案的分析和探讨速度进行测量后,我们发现加速度的值可以达到1.55g。而降低纵向冲动使用的方案有:(1)使用性能良好的制瞬时加速度变化率则处于200g/s-5OOg/s这个范围内。对于动系统。良好的制动系统应该具有以下优点:具有良好的紧冲击能量,主要处于10HZ以下,属于低频段。急制动性能、良好的制动缸生压、较高的制动和缓解波速。(2)(二)影响列车纵向冲动的主要因素使用小间隙车钩。在降低列车的纵向冲动时,我们可以将车影响列车纵向冲动的主要因素主要有以下几个方面:(1)钩连挂系统的纵向间隙缩小。此外,还可以使用密接式车钩车钩纵向连挂间隙。列车纵
8、向运行品质的高低和车钩纵向连加弹性胶泥缓冲器。(3)使用具有一定阻尼的风挡。尽管列挂间隙有着很大的关系。我们可以对车钩纵向连挂间隙进行车纵向运行性能受到风挡设备的影
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