严酷地区道面混凝土裂纹分析与防治

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1、缩受到基层摩阻力的约束，从而产生拉应力，引起混凝土1早期裂纹原因分析的开裂。影响混凝土早期开裂风险的因素很多，除了混凝土自1．3施工原因生收缩、温度收缩、塑性收缩和干燥收缩外，还有早期的弹道面表面成型施工一般采用人工摊铺、多棒振捣、条模、抗拉强度、极限拉应变、徐变等；除此又与水蒸发速率、夯整平、滚杠提浆、木抹找平、铁抹压实、表面拉毛(拉槽)降温速率、结构约束程度有较大的关系。针对机场道面等工艺，施工环节多，衔接时间长，混凝土较长时间处在晾施工中出现裂缝的情况，对地区环境特点、进场材料、施工晒状态。戈壁地区晴天少雨，阳光辐射强烈，空气湿度低，工

2、艺等方面进行调查分析，结合多年来在西部地区的施工经常有4-5级的干燥热风，加剧了混凝土面层的水分蒸经验，认为早期裂缝的产生，与水泥的品种、用量、矿物成发，混凝土表面水的蒸发速率大于泌水的速率，水分得不分、发热量、放热速度、水灰比、外加剂、骨料的用量、热膨到补充，表面产生很大的湿度梯度和温度梯度。据测算，当胀系数、混凝土的温升、环境温度、湿度、日照、风速、养护地的水分蒸发的速率为每小时2～2．5kg／m，当水分蒸发条件、混凝土内部的温度梯度、混凝土的变形量及其受抑的速率超过每小时1kg／m时，必须采取措施防止塑性开的程度等有关，归结起来主要是由

3、施工环境、材料因素和裂。为满足抗滑指标要求，道面表面必须有一定厚度的施工工艺三方面因素造成的。砂浆层才能拉出满足设计要求的纹理深度，如果施工措施1．1施工环境没跟上，混凝土表面失水变硬，形成橡皮层，做面拉毛困环境因素包括有气温、湿度、风速以及阳光辐射强度难，同时产生大量塑性收缩裂缝。等。沙漠、戈壁地区，阳光辐射强烈，气候特别干燥且多风，另外，混凝土混合料摊铺时虚高掌握不好，布料不均而这些地区的道面施工时间仅有7~9月份，工期很短。白匀，挖填稀稠不均，振捣不密实，养护不及时等都会产生收天气温较高，可达40℃左右，经过曝晒的道面板温度可达缩裂纹，

4、切缝时机掌握不好甚至可能会产生断板。50～60℃，而晚上气温又降至l5℃以下，昼夜温差很大，因此，有必要针对严酷地区道面混凝土工作特点和使使混凝土经历急速的降温过程，产生较大的温度应力，容用要求，研究选用合适的原材料，科学的配合比，控制关键易产生裂纹。在早晨气温较低的情况下，掀开覆盖层进行的施工工艺技术和措施，配制并铺筑适合当地气候特点、弹线、切缝时又会使混凝土降温过快，失水过快，从而产生强度储备高、使用功能好、寿命长的高性能混凝土道面。大量可见裂纹、裂缝。2裂纹防治技术1．2材料因素这些地区机场施工使用的水泥大多为P·II42．5或2．1原

5、材料选择质量控制P·O42．5等级散装水泥，CS含量为58％-60％，CS含量为保证这些严酷地区混凝土道面的设计使用功能，一为14％-20％，CA含量约为8％～1O％，CAF含量为14％～般设计要求混凝土抗折强度等级5．0MPa，配制抗折强度18％。CS、CA含量较多，混凝土浇筑后凝结硬化快，水化5．5-6MPa；施工采用于硬性混凝土拌合物，和易性要求维放热量大而集中，使得混凝土本体温差更大，极易产生裂勃稠度15～30s；耐久性要求设计寿命30~40年，抗冻等级缝。水泥颗粒较细，水泥比表面积普遍大于380m／kg，需F200或F300；粗糙度

6、要求表面平均纹理深度0．8mrfl，平水量较大，容易产生收缩裂纹。整度要求三米直尺检验平均值不大于3nlin。道面的设计这些地区为保证道面混凝土的抗冻性，大多采用掺加使用功能对材料质量提出了更高的要求。引气减水剂的措施。众所周知，引气剂可以显著提高混凝(1)水泥：一般选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、道土的抗冻性能，但引气剂的掺入，带来了很多矛盾：首先，路硅酸盐水泥。要减小水泥的水化热，必须降低熟料中的气泡引入会不可避免地造成混凝土强度损失，为了弥补强Cs和CA含量，相应提高cs和CAF的含量。尽量避度损失，必然加入减水剂，减少用水量，降低水灰

7、比，势必免使用早强型(R型)水泥，水泥颗粒不宜太细，水泥的比造成混凝土拌合物震动出浆困难，增加了做面拉毛难度；表面积350m／左右，C，A含量不宜大于5％。应优先选其次，气泡的存在堵塞了毛细孔，混凝土不泌水，浆体变用道路硅酸盐水泥，道路水泥的CS、C，A含量相对较少，黏，也给做面、拉毛增加困难，表面平均纹理深度0．8inln水化放热量相对较小，而对后期强度有帮助的cs、CAF的粗糙度要求很难实现。含量较多。水泥强度等级宜选用42．5或52．5(最好选用另外，砂石、水泥本身温度过高也是产生早期裂缝的42．5等级，因52．5等级水泥容易产生假凝现

8、象)，水泥的原因之一。沙漠戈壁地区几乎无降雨，砂石受阳光曝晒，温28d抗折强度宜在8．5MPa以上，水泥抗折强度低直接影度很高，手感发烫，拌入混凝土中，直接提升温度