天津港口现代物流业管理政策分析

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1、第一章绪论口集输运能力较弱，导致严重的船舶压港。因此，分析和研究目前制约天津港发展的“瓶颈”问题，提出相应的政策建议，对加速把天津港建设成为现代化的国际深水大港有重要意义。4第二章现代物流理念下的港口发展分析2．1现代物流的基本理论2．1．1现代物流的产生关于现代物流的产生，大多数的观点认为，物流(PhysicalDistribution)一词晟早出现于美国。物流是在20世纪初西方一些国家出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机条件下产生的。在第二次世界大战中。美国军队围绕战争期间军需物资的供应建立了现代军事后勤理论及后勤(Logistics)，并将其用

2、于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指战争期问的物资生产、采购、运输、配给等活动。后来“后勤”一词在商业活动中得到了广泛应用，比如，再生产过程中，在流通过程中，因而。使得物流的含义包含更广泛的内容。日本的物流概念是直接从英文PhysicalDistribution翻译而来的，20世纪50年代，日本派出代表团考察美国的物流技术，尔后，13本gf进了“物流”的概念，到了70年代，日本已成为世界上物流业晟发达的国家之一。大致在20世纪80年代，中国开始引入了现代物流，在物流概念传入我国之前，中国虽然没有“物流”概念，但是，类似“物流”的行业是客观存在的。事实上

3、，中国的“储运”与国外的“物流”就十分相似。在这个时期，中国经济实现了从计划经济向市场经济的转移，产品和服务的商业化和市场化，市场竞争日益加剧．各类企业都意识到现代物流的重要作用，但是还没有现代物流运输和现代物流企业。到了20世纪90年代中期至90年代末期，发达国家的跨国公司开始全面进入中国市场，制造业开始本地化．跨国公司传播了物流理念和产生的要求，与此同时，物流市场开始开放，一批“三资”物流企业产生，传统的储运企业开始向综合物流企业发展，也产生了一批新的民族物流企业。从某种意义上说，跨国公司带动了物流需求并促进了物流市场的产生。在20世纪末2l世纪初，

4、由于政治、经济、和管理因素的综合影响，极大地促进了中国物流事业的全面发展，真正进入了全面发展时期。第二章现代物流理念下的港VI发展分析2．1．2物流的相关概念1．物流的划分由于物流对象不同、物流目的不同、物流方向不同以及物流范围不同，人们可以从不同的角度、采用不同的标准对物流进行分类，目前还没有统一的物流分类方法，以下介绍几种主要的物流分类方法：(1)宏观物流和微观物流(2)社会物流和企业物流(3)国内物流和国际物流(4)区域性物流和跨区域物流(5)企业内部物流和企业外部物流(6)分销物流和运输物流(7)进口物流和出口物流(8)内向物流和外向物流另外，还

5、有传统物流和现代物流、第三方物流、第四方物流等。2．物流系统的五大目标(1)服务目标：物流系统是起“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，历年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。(2)快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时闯表系

6、统等管理和技术，就是这一日标的体现。(3)节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品的使用价值，所以领先节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。(4)规模化目标：以物流规模作为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模化这一目标的体现。(5)库存调节目标：是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，当然，也涉及到物

7、流系统本身的效益。在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结第二章现代物流理念下的港口发展分析构、库存分布就是这一目标的体现。3．物流系统要素(1)功能要素：指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、连结在～起，便成了物流的总功能，便能合理有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。(2)支撑要素：系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定物流系统的地位，要协调与其他系统的关系，这些要素必不可少。主要包括：体制、制度：法律、规章：行政、命令和

8、标准化系统。(3)物资基础要素：物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这