天津临港经济区港口物流业发展的研究

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅

2、。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日中文摘要天津临港经济区是由原临港工业区和原临港产业区合并组建而成，是国家循环经济示范区和滨海新区九大功能区之一，定位于建设中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区，将重点依托港口物流业来发展装备制造业。临港经济区的建设发展重在“港口”，是临港的“魂”。港口物流业的良好繁荣发展对临港经济区乃至整个滨海新区都有非常重要的意义。而临港的港口建设和发展都尚在起步阶段，指导港口物流发展的理论和经验尚

3、不丰富。本文旨在通过对临港港口的定性和定量分析，希望能为天津临港港口物流业的发展提出一些借鉴性的建议。主要研究内容：1.介绍了天津临港经济区及大沽口港区的发展现状，详细介绍了大沽口港区的经营管理方式、主要规划指标和现有公共码头，并对大沽口港区存在的问题进行了详尽的探析，认为大沽口港区应通过建立多联运机制、扩大业务范围、提高港区综合服务质量、给予开发主体天津临港港务集团有限公司更多的政策和资金方面的支持、建设专业码头等方式，促进临港港区健康可持续性发展。2.详细介绍了临港经济区港区开发主体天津临港港务集团有限公司（以下简称港务集团公司）的发展历

4、程，以及临港经济区港区的管理体制和港务集团公司的组织架构，结合外部环境的变化，分析和探讨了港务集团公司目前存在的主要问题和即将面临的问题，提出了港务集团公司的发展战略，认为公司应以“以港兴业、掌控全局；多元推进、综合发展；人力资源为基础，文化建设为核心”作为发展的指导思想，致力于建设成为天津具有竞争力的港口物流企业。3.运用SWOT分析法分析了天津临港经济区港口物流业发展的优劣势、机遇和挑战，提出了临港港口物流发展的四大战略，即增长性战略、扭转型战略、多元化战略和防御性战略，并在此基础上做出了港务集团公司的发展建议，认为公司应制定发展标准，实

5、现公司发展和经济区发展的契合，保障人力资源战略和企业文化战略的实施。4.天津临港经济区港区无论在港口管理体制、交通网络还是信息化等方面都还存在些许问题，其在以后的发展中，需要依托天津临港经济区大力发展港口经济的战略思路，根据天津临港经济区的港口物流发展思路，重点发展港口直接产业、关联产业和依存产业等三个领域，通过改善管理体制、完善政府职能、改善港区宏观环境、大力引进专业人才、积极构建成熟的交通体系等措施，抓住机遇，积极调整战略规划，实现临港港口物流的大发展。关键词：港口物流；临港经济区；SWOT分析；发展策略ABSTRACTTianjinHa

6、rborEconomicAreaconsistsofTianjinLingangIndustrialPortandTianjinPortIndustryArea,isoneofthenationalrecyclingeconomydemonstrationzoneandBinhaiNewAreaninefunctionalareas,positioninconstructingequipmentmanufacturingcotypeporteconomicofnorthChina,dependingonportlogisticstodevel

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