二灰土底基层试验段总结报告

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1、中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结目录一、试验段时间、地点2二、试验目的2三、试验段的原材检验及混合料的配比设计2四、机械设备情况3五、施工现场人员情况3六、施工过程4七、安全保证措施8八、环境保护措施9九、总结提高9附件：二灰土各项检测数据及试验报告10高程测量成果表10中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结二灰土底基层试验段施工总结报告一、试验段时间、地点项目部计划于2012年7月30日—2012年8月12日在秦皇大道K4+030—K4+230段右幅机动车道

2、进行二灰土底基层试验段施工，试验段长度为200m。二、试验目的通过本次试验，拟确定以下主要施工参数：（1）、确定适宜的施工机械和机械组合方式；（2）、通过试拌，确定路拌机的拌合深度、宽度、速度、找平方式以及路拌机的一些性能参数等；（3）、消石灰和粉煤灰的撒布厚度，素土的摊铺厚度；（4）、确定压实机具类型，压实顺序、碾压速度、碾压遍数及压路机的一些性能参数等；（5）、确定二灰土底基层松铺系数；（6）、确定适宜的养生方式及方法。三、试验段的原材检验及混合料的配比设计本次二灰土底基层试验段所用石灰来自乾县料场，

3、粉煤灰来自大唐渭河电厂，原材料已经试验检验合格：石灰质量应符合GB1594规定的III级以上的技术要求；粉煤灰中SiO2、Al203和Fe203的总含量应大于70%，烧失量小于10%，比表面积大于2500cm2/g。二灰土配合比为：消石灰：粉煤灰：素土重量比为10:30:60，最大干密度1.62g/cm3，最佳含水量21.5%，EDTA消耗量31.2ml，7天无侧限抗压强度0.7MPa。中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结四、机械设备情况投入本二灰土底基层试验段机械设备见下表：投入机

4、械设备表序号机械名称型号数量备注1挖掘机HD220LC-V22推土机SD13013平地机PY165G14稳定土拌和机15压路机YZ182620T自卸汽车CQ3254SMG36447装载机188t洒水车东风1五、施工现场人员情况投入本二灰土底基层试验段人员见下表：施工现场人员表序号现场人员人数姓名电话备注1现场负责人1冯小平18681976307项目副经理2施工员2贾治虎13363964464施工部长满贵州18604053831施工员3试验工程师2尚宝亮13827559343试验室副主任郭星18681848

5、798试验员中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结4技术员2胡日光18691589155工程部副部长丁华18798770205技术员5安检员1汤孟建18212098950安质负责人6挖掘机司机47稳定土拌和机司机28推土机司机29平地机司机210汽车司机411压路机司机412装载机213洒水车114人工配合机械施工6合计33六、施工过程1、施工准备二灰土底基层施工工序如下：（1）、下承层检测K3+030—K4+230段右幅机动车道下承层已于2012年7月25日全部通过管委会、第三方检测

6、单位、监理公司联合验收，弯沉值为189.31（K3+940-K4+140段）、149.9（K4+140-K4+230段），各项指标均满足设计及规范要求，项目部拟在其上进行二灰土底基层试验段的施工。施工前用平地机清除路基上干燥的浮土中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结，并在堆料前应先洒水，使其表面湿润。（2）、施工测量在路基上恢复中桩和边桩，每隔20m设一道，并打花杆或设土堆控制其松铺厚度。（3）、机械设备调试运行施工前对所有二灰土底基层试验段施工的机械设备进行调试和试运行，确保效果良

7、好。2、施工工艺二灰土底基层分两层施工，每层压实厚度控制在15cm，施工工艺流程如下（含需确定参数）：下承层验收测量放样摊铺素土布粉煤灰路拌机拌和布消石灰拌和检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量初平稳压精平碾压成型质量检查洒水覆盖养生3、布料①素土摊铺：1.布格上土：计算出素土方量为：16.75*0.1*200=335m3。半幅路基宽度：16.75m格子大小8.375m×7.25m(即将二灰土半幅横向分成2格，横向长8.375m)，每格上土1车（每车6m3）。每挖机一斗控制为1m3。配合自

8、卸汽车从取土场场运土至现场，按格卸料，专人指挥倒土，间距均匀。2.摊铺：按10cm每断面三个点打土堆，半幅路基上满后用推土机以土堆为标准将土摊开，平地机整平，厚度大致均匀。中铁港航局集团沣西新城第二项目部二灰土底基层试验段施工总结3.稳压：为防止上粉煤灰时运输车辆碾压出车辙，材料留于车辙中而形成带状不均匀，用振动压路机快速静压1遍，时速为2.0km/h。4.初平：试验工程师检测素土的含水量为28.3%、27.2％、28.1%、