武汉市机动车道车道宽度与车道组合研究.doc

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1、“十一五”期间科研成果汇编武汉市机动车道车道宽度与车道组合研究【完成单位】武汉市市政工程设计研究院有限公司、华中科技大学、武汉市交管局【组织鉴定单位】武汉市科学技术局【鉴定日期】2007年4月12日【简要技术说明及主要性能指标】一、简要技术说明本研究通过大量的国内外相关资料收集，实地调研及在武汉市多城区几十条道路上进行现场视频观测，在科学分析车道宽度影响因素的基础上，用数理统计的方法对所收集的数据进行全面系统性分析，得出车辆行驶轨迹向安全距离分布特征。并以此确定车辆在不同边界条件下，不同车型的适宜的横向安全距离。同时对波良可夫修

2、理模型计算得出的安全距离进行比较分析，得同适宜于武汉市实际情况的车辆间的横向安全距离。并最终确定武汉市不同道路等级不同车型车道的宽度推荐值。二、主要技术性能指标：1、定量计算各种影响因素对车道宽度的影响。2、建立车道宽度计算的模型系数3、确定武汉市不同道路等级不同车型车道的宽度推荐值4、提出适用于不同机动车道宽度（车道数）的武汉市城市道路机动车道类型组合的技术规定。【推广应用前景与措施】本研究成果形成的技术规定可在湖北省各大中小城市普遍推广，也可逐渐影响全国各大中城市参照执行。并逐步纳入相关规定。【鉴定意见】2007年4月12日

3、，武汉市建设委员会受武汉市科技局委托，主持召开了《武汉市机动车道宽度与车道组合研究》（以下简称《研究》）科研课题鉴定会。与会专家听取了项目承担单位武汉市政设计研究院有限责任公司的汇报，认真审阅了《研究》文本，查看了相关附件，经认真讨论，形成鉴定意见如下：1、提供的鉴定资料齐全，符合鉴定条件。2、《研究》编制单位在进行了大量调查研究和实地观测的基础上，结合近年来国内外相关规范及研究成果，并结合武汉市及国内其它城市在机动车道车道宽度与车道组合的理论研究和实践经验，提出了与武汉市道路交通状况相适应的数学模型，并制定了不同道路等级、不同

4、交通条件下的车道宽度规划设计推荐值和城市道路横断面车道组合的建议，在国内属创新，对武汉市道路规划、设计、管理具有重要指导作用，并对其它城市具有实际参考价值。3、《研究》的内容完整、标准和参数取值可行、深度合适。4、《研究》总体达到国内领先水平。建议编制单位按照鉴定专家委员会的意见进行适当修改与补充后上报政府主管部门发布实施。-96-“十一五”期间科研成果汇编武汉市轨道交通工程筹融资方案及政策研究【完成单位】武汉市地铁集团有限公司、武汉理工大学【组织鉴定单位】武汉市科学技术局【鉴定日期】2007年7月27日【简要技术说明及主要性能

5、指标】(一)、任务来源武汉市科技局立项科研项目编号：武建〔2005〕94－10(二)、应用领域和技术原理应用领域：城市轨道交通建设与运营管理领域，为政府相关部门决策提供科学理论支持，为城市轨道交通项目融资、建设与运营管理及其他相关单位提供理论指导。技术原理：课题组针对城市轨道交通的建设资金需求十分巨大，而融资困难、融资渠道和融资方式单一，管理水平较低和城市轨道交通空间整体规划不足等问题，从轨道交通空间资源概念构建入手，提出了轨道交通空间资源综合利用理论体系，以期对轨道交通（尤其是武汉）运作提供理论指导，从而促使轨道交通与城市可持

6、续地协调发展。主要做了以下几个方面的工作：1、提出了城市轨道交通融资模式综合评价指标体系、评价模型方法；2、从实践上深入地研究了国际和国内轨道交通融资的经验，总结了轨道交通投融资模式的演进规律，提出了城市轨道交通投资的初、次、中、高4阶段模式；3、研究并提出了武汉市城市轨道交通项目的建设时序，并结合城市轨道交通项目的建设时序进行了融资需求分析；4、进行了轨道交通融资方案的设计研究，研究了融资方案设计的步骤、程序、影响因素、具体方案及其在此基础上的方案评估；侧重于轨道交通融资方案设计的应用理论研究，为实际的方案设计提供了科学的方法

7、论；5、系统地从战略、战术、执行三个层次上，为武汉市城市轨道交通项目投融资提出了一揽子政策建议，为我市轨道交通设计、融资、建设、运营管理的和谐推进与可持续发展提供政策、机制上的决策支持奠定良好的基础。(三)、性能指标要求性能指标：(1)城市轨道交通融资模式综合评价指标体系、评价模型方法；(2)研究国际和国内轨道交通融资的经验及其发展规律；（3）研究武汉市轨道交通建设时序与融资需求；(4)研究武汉市轨道交通项目融资方案设计的理论与方法；（5）研究武汉市轨道交通项目融资政策建议。实际达到性能指标：（1）提出了城市轨道交通融资模式综合

8、评价指标体系、评价模型方法；（2）从实践上深入地研究了国际和国内轨道交通融资的经验，总结了轨道交通投融资模式的演进规律，提出了城市轨道交通投资的初、次、中、高4阶段模式；（3）研究并提出了武汉市城市轨道交通项目的建设时序，并结合城市轨道交通项目的建设时序进行了融