地铁盾构掘进施工方案.doc

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1、广州地铁承包商申报表（通用）D1-13编号：工程名称广州市轨道交通XX线【XX盾构区间】盾构工程合同号地铁里程监理单位致（驻地监理工程师）：XX盾构监理部事由：提交盾构掘进总体施工方案申报内容：1.盾构掘进总体施工方案2.3.4.5.（具体内容详见后附资料）承包商：施工负责人：日期：年月日监理意见：监理工程师：日期：建设单位意见：签名：日期：由承包商向监理工程师呈报五份，监理工程师审查后自留二份，报建设单位二份，返回承包商一份。广州市轨道交通XX线【XX盾构区间】盾构工程盾构掘进总体施工方案XX工程公司盾构机掘进总体施工方案工程名称：地铁里程：施工单位：编制单位：审批

2、单位：部门：部门：单位技术负责人：审批负责人：编制人：编制日期：年月日审批日期：年月日盾构工程施工组织设计目录§1概述1§2工程地质情况12.1隧道沿线主要土层及岩层情况12.2隧道沿线地形地貌及周边环境32.3工程特点及难点3§3盾构施工总体策划及工程管理43.1总体施工方案43.2盾构总体施工流程图53.3施工进度计划安排6§4劳动力计划及施工设备配置84.1劳动力计划84.2机械设备配置表10§5施工总平面布置及临时工程115.1施工平面布置115.2施工用电设计115.3施工用水175.2通讯17§6前期技术措施186.1端头加固186.2洞门施工226.3盾

3、构机及泥浆处理设备的组装与调试259盾构工程施工组织设计§7盾构掘进287.1掘进循环时间安排287.2泥水循环与处理系统的管理287.3盾构始发397.4盾构掘进417.5管片安装及注浆507.6盾构机过厦滘站587.7盾构机到达施工597.8盾构机拆卸607.9施工测量和监测617.10特殊地段的盾构施工技术措施72§8管片生产828.1管片生产及供应计划828.2管片生产工艺及主要施工方法83§9工程质量保证措施839.1管片生产质量保证措施839.2盾构掘进施工质量保证措施869.3施工测量与监测的质量保证措施88§9安全生产保证措施899.1安全生产管理目标

4、899.2安全保证体系899.3盾构隧道施工安全保证措施909盾构工程施工组织设计§10文明施工保证措施9110.1文明施工管理组织机构9110.2文明施工管理措施92§11环境保护措施9311.1加强施工管理，强化环境保护意识9311.2加强废水、废气、废渣的管理9311.3加强运输车辆的管理9411.4加强监测量测，确保环境安全9411.5果园、农田段的环境保护9411.6南珠江和三枝香水道的环境保护959盾构工程施工组织设计§1概述广州地铁XX盾构区间工程，共分为2个区间段构成：①XX始发井~XX站，②XX站~XX站。其中【X—X】区间的起止里程为XX，【X—X

5、】区间的起止里程为XX，单线盾构隧道长度为XXm，双线总计XXm，隧道内径φX，外径φX。本工程采用泥水盾构，刀盘直径φX。具体见下图所示：图1-1工程概况图管片在市建机施管片厂预制，设计由广州地铁设计研究所完成。§2工程地质情况2.1隧道沿线主要土层及岩层情况从地质勘察资料和补充地质勘探资料所示，隧道主要穿越地层有<6>基岩全风化岩层、<7>基岩强风化岩层、<8>岩石中等风化岩层、<5-1>可塑残积土层、<5-2>硬塑残积土层等地层（共占77.34%），局部在<2-1>淤泥或淤泥质土层、<2-2>淤泥质砂层、<4-1>粉质粘土层、<3-2>冲洪积砂层、<9>岩石微风

6、化岩层穿过（共占22.66%）。左右线所需处理量（即≥0.074mm）分别为49.613%，46.491%。9盾构工程施工组织设计具体见下表图所示：9盾构工程施工组织设计2.2隧道沿线地形地貌及周边环境1）地形地貌本工程沿线主要分布有大片果园、菜地、苗圃及河涌、村庄、厂房和码头。除南珠江和三枝香水道段为侵蚀河谷地貌、河床底标高为-4.5m~0.42m外，其余均为河流堆积平原和海陆交互堆积平原地貌，地势起伏平缓，地面标高为4.6m~9.9m。2）周边环境本工程地面环境有两个特点：一是两次过江，在YDK11+645~YDK12+145处穿过南珠江，宽为500m，珠江底部距

7、隧道顶部的最小距离为10.0m。在YDK13+785~YDK14+085处穿过三枝香水道，宽为300m，珠江底部距隧道顶部的最小距离为6.0～7.0m。二是穿过大山村和厦滘村，隧道上方分布有大量民居和厂房，高层重要建筑相对较少，但部分民房的桩基础侵入或紧邻盾构隧道，桩四周基本都是对扰动非常敏感的软弱地层，建筑物保护难度较大。目前由于隧道上方的星光大道的修筑，大山村大部分建筑物已被拆除，故施工时，对于大山村的民房基本不需进行桩基托换工作，对于厦滘村来说，则必须根据实际情况，进行加固处理。2.3工程特点及难点1、隧道两过珠江，其中三枝香水道宽约300m，