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时间:2019-01-30
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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:胆纠眨I签字同期:助孑年亿月1同552008年11月致谢本论文的工作是在我的导师汝宜红教授的悉心指导下完成的,汝宜红教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来汝宜红老师对我的关心和指导。兰
2、洪杰教授对于我的论文提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在撰写论文期间,博士研究生朱煜、硕士研究生吴念蔚、胡海涛、刘文杰和艾新等,对我论文研究工作给予了热情帮助和指导,在此也向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。1.研究背景1.1.A公司简介及业务现状A公司1994年成立于北京站,经过14年的不懈努力,公司已经发展成为在全国范围内拥有10个大型分拣中心,年营业收入4.5亿元以上,具有极高知名度的困内一流专业化第三方物流企业。A公司是一家私营性质的物流企业,注册资本5000万人民币,营业网点遍
3、布全国,员工已经超过千人。A公司各项指标如表1.1所示。表1-1公司各项指标法人代表彭旭注册资本5000万I洲B企业类型有限责任主营业务货物运输、货运代理、国际货代、包装分拣、仓储、配送服务、f]Nf-]快运全国分公司及营业网点186个员工1529人厢式货运汽车512辆运输专线117条企业资质1、2002年通过2000版IS09001质量管理认证2、北京市道路交通运输企业资格三级企业3、北京市货物托运业经营资信一级企业4、中国保护消费者基金会评定为诚信经营单位5、中国保险监督管理委员会颁发的《保险兼业代理许可证》运输方式铁路、公路、航空A公司的主
4、要业务有国际货运代理、仓储服务、配送服务和门到门的快运服务。根据市场情况和A公司自身的资源情况,目前A公司主要发展快运业务,快运业务的份额占A公司业务的40%,营业额达却达到了60%左右。快运比例情况如图1—1所示,营业额比例情况如图1.2所示。图1-1快运比例情况1组织结构圈t-2营业额比倒情况从组织结构图(圈I-3)中可以看出:A公司实行总经理负责制,F设营运中心、营销中心、总经理办公室、财务中心、行包专列部和分公司六人职能部门和事业部。其中职能部门实行部门经理负责制,分公司实行分公司经理负责制,除了财务上实行收支两条线以外,其它的经营权、人
5、事权等都归分公司所有,分公司每年与总公司签订任务合同,完成任务的超额部分作为分公司的奖会,行包专列部办足如此。图1-3公司组织结构图[二亘口1.1.2.业务模式图1_4快运业务组织图A公司是典型的综合服务型第三方物流公司,A公司拥有自己的运力、资产和全国性的物流网络,但A公司为客户所提供的服务不只局限于使用自己的资产和运力,根据需要,会与其它拥有资产的物流提供商进行合作,以向客户提供全面和系统的物流服务。A公司重视物流资产的优化使用,并且具有信息、组织、管理上的优势。所提供的物流服务包括基本服务、增值服务和高级服务。在客户获得让渡价值的同时,A公
6、司也获得了自己的利润,达到了客户与公司的双赢。其中,物流的基本服务是指物流企业能够向客户提供的最低限度和通常的服务,一3般包括运输服务、仓储服务、配送服务、货物中介服务、装卸搬运服务、包装服务、流通加工服务等。物流的增值服务是对特定客户的特定要求实行的服务,主要包括订单处理、货物验收、流通加工、代理货物保险、送货代收款、货物回收、产品替换服务等。物流的高级服务是指物流企业通过对客户的基本服务和增值服务,提高客户物流活动的效率和效益,通过物流企业的物流服务,使客户的物流领域成为“第三个利润源”。1.1.3.服务能力A公司的服务能力包括干线运输能力和
7、支线运输能力。干线运输能力有5种,分别为行李专列、铁路快件、包租行李车、航空货运和长途汽运,简述如下。支线运输能力除了在全国设立三、四级物流网络外,主要是与当地社会运输体系的合作。(1)干线运输能力【l】行包专列“行包专列”,“行李包裹”车,简而言之就是货物列车按旅客列车的标准运营。显然,这种运输方式在货运市场竞争中有着明显的优势。其特点是:档次高;速度快;手续简便;安全优质;保证时间;价格优惠;安全系数高;运输货量大。A公司在北京地区独家承运的X33次和X17次即属此种“行包专列”(北京一无锡一上海一杭州)。【2】铁路快件铁路快件系通过铁路旅客
8、列车的行李运输货物。这是A公司的重要运输方式之一。其特点是与铁路旅客列车同步运行,时效性强,但费用高于行包专列和包租行李车。【3】包租行
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