运输责任事故追究管理办法

《运输责任事故追究管理办法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、安得物流有限公司文件安物字[2003]017号签发人：蒋波责任事故追究管理办法为了进一步强化各级部门的责任，提高各级人员的工作责任意识，控制责任事故发生，提高对责任事故处罚的公平公正性，促使公司服务水平稳步提升，从而达到降低质量成木的目的，特制订木责任事故追究管理办法。一、责任事故分类1、运输责任事故，指运输服务没有满足客户或公司的要求，并由此而给公司造成一定程度损失，它包括：交通事故引起的货损货差、运输途中货物丢失损坏、严重迟到、回单签收不合要求或丢失、运费结算错误、重要跟踪信息反馈不及时、故意隐瞒或虚报信息、客户经理或客户代表误传信息、调车不及时或不合格等

2、。2、仓储责任事故，指对仓库货物所进行的收发存和装卸搬运活动不能满足公司或客户要求，或者相关的帐务处理不准，由此而给公司造成不同程度的损失，它包括：收发货物差错、货物被盗、保管不善造成破损、严重违反先进先出原则、违反客户收发货要求、帐卡物严重不一致、野蛮装卸、服务时间不能保证、仓库货物堆放混乱、仓库租赁不合要求、报表不准或反馈不及时、库存信息泄密等。3、配送责任事故，指配送服务没有满足客户或公司的要求，并因此而给公司造成一定程度的损失，包括：货物丢失与损坏、交通事故导致的货损货差、严重迟到、送错货物、货物交接责任不清、单证信息传递不及时、代收货款出错或灭失等。

3、4、客户重大投诉，市于沟通不到位或客户运作要求没有彻底落实，造成服务不能满足要求，导致客户不满而产生的严重投诉或处罚。5、备用金流失，指对备用金管理不善，导致分公司人员携款逃走或被挪用难以归还，给公司造成损失。6、保险事故，由于保险工作的失误疏忽、漏保、报案不及时或取证资料不全等，导致保险公司免除部分或全部赔偿责任，造成公司损失。7、合同评审事故，由于对客户的信用调查不详细准确、没有及时掌握客户经营情况的恶化信息、对合作对象判断不正确或者评审工作出现疏忽，导致应收账款出现严重拖欠或坏帐损失或合同实际执行情况与当初评审结果差异很大，造成公司损失。二、责任事故等级

4、划分1、一类责任事故，指净损失金额在5万元以上的事故、客户罚款1万元以上的处罚或严重影响公司形象声誉的客户投诉；公司对于一类投诉的直接责任人处罚3000—5000元。2、二类责任事故，指净损失金额在1-5万元的事故、客户罚款在0.1-1万元的处罚或多次遭受客户相同投诉的事件；公司对于二类投诉的直接责任人处罚1000-3000元。3、三类责任事故，指净损失在0.1-1万兀的事故。4、四类责任问题，指净损失1000元以内的事故或公司例行检查所发现的各类违规问题，根据违规严重程度处罚款50-1000元（具体参考相应的各类管理办法中的标准）。5、净损失=公司对客户理赔

5、+事故处理人员差旅费或公关费用+客户罚款一保险公司赔付一供应商赔款一残损品出售收入三'责任事故处罚原则与标准1、对于运输、仓储、配送的非工作人员主观疏忽因素造成的责任事故净损失，可以全额冲减相关责任制中的免责损失金额度，免责额度不足冲减累计净损失的，追究各有关人员责任；对于因工作疏忽造成的责任事故，一二类事故净损失额的70%可以冲减免责额度，另外30%追究相关人员的责任，英它类别的责任事故不能冲减免责额度，全额追究相关人员的责任。2、对于超出免责额度的各类责任事故：一类责任事故净损失额的30%由有关的分公司、区域、客户经理、产品经理等人按比例承担，二类责任事故

6、净损失额的50%由有关的分公司、区域、客户经理、产品经理等人按比例承担，其余部分则按比例双倍冲减英运作利润（客户罚款不在此内），分公司与区域的比例按照6：4冲减；其它类责任事故的净损失则全额由有关的责任人和责任单位承担。3、对于各类责任事故的所有罚款，从各责任人员的提成或工资中扣除；另外根据失职程度对于事故当事人进行相应行政处理。4、非免责额度内的责任事故净损失处罚标准类别责任事故事故等级罚款分摊比率（％）直接责任人分公司区域产品经理客户经理安全主管其它责任人运输业交通事故引起的货损、货差运输途中的货物丢失、损失、整车灭失一类3534255—1二类4036.5

7、203—0.5三类504010四类7030严重迟到、重要信息反馈不及时、客户投诉一类4040155一二四55405客户罚款一类40302055二类50351023务三类504010承运人运费结算错误二四类8020回单丢失，结算单据与信息反馈不合格、不及时三四类1、责任清晰时，由直接资任人(80%)与相关责任人(20%)承担。2、责任不清时，网点财务承担80%,分公司承担20%。调车不及时或不合格、虚报信息、隐瞒事故=四类7030保险责任事故损失一类352720553运营部5二类403520221三四类504010运输产品作业流程与标准不合理—•、Z2L四类客

8、户经理：45%；运营部：50%；支持部