大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制

大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制

ID:31773313

大小:58.06 KB

页数:6页

时间:2019-01-18

大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制_第1页
大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制_第2页
大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制_第3页
大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制_第4页
大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制_第5页
资源描述:

《大风干旱地区无砟轨道道床板混凝土施工质量控制》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、大风干旱地区无祚轨道道床板混凝土施工质量控制【摘要】在大风干旱的环境下施工无祚轨道道床板,气候、环境等存在诸多不利因素,增加了混凝土施工质量控制难度,混凝土表面容易产生如干缩裂纹等诸多质量问题,影响道床板施工质量,同时后期维护成本也将势必增加,因此在大风干旱地区施工无祚轨道道床板,必须加强混凝土施工质量的重视程度,重点卡控。本文收集了大量关于无砂轨道道床板的相关资料,并对大风干旱地区的资料进行了整理和分析,总结了几点关于无祚轨道道床板混凝土施工质量控制方法。【关键词】大风干旱地区;无祚轨道;混凝土;施工质量工程概况新建兰新铁路第二双线LXTJ4标段,起讫里程:DK1310+0

2、00〜DK1489+000,线路东起哈密出站端,向西延伸至哈密与吐鲁番地区交界处,全部位于哈密地区管辖,其中DK1370〜DK1489为新疆著名的百里风区,年平均8级以上大风天气208天以上,干燥少雨,自然环境恶劣,全段均采用CRTSI型双块式无祚轨道。1设计要点及主要施工方法本线道床板设计宽度2800mm,高度260mm,每单元板长度为19.5m,板间设置宽30mm伸缩缝,板内每隔3.9m设置一道宽10mm、深65mm假缝,C40混凝土浇筑,在路基合拢、路桥、路隧及岔区结构调整段采用10.8m〜19.5m单元板调整。轨枕间距设计650mm,调整段轨枕间距在600〜650mm

3、范围内进行调整。直线地段采用两面排水系统,道床板顶部设0.7%的排水横坡向两侧排水,曲线地段采用线间集水井排水。本段CRTSI型双块式无磴轨道道床板采用工具轨法施工,混凝土采用汽车泵泵送方式进行浇筑,主要施工方法不在详细描述。2质量控制措施2.1混凝土浇筑过程控制为确保轨枕与新浇混凝土结合良好,避免出现离缝,混凝土浇注前,采用喷雾器对轨道下部结构和轨枕表面进行多次洒水湿润。用防护罩覆盖轨枕、扣件,包裹螺杆调节器。在浇筑混凝土之前检查和确认轨排复测结果,如果出现环境问题变化高于15*以上或轨道放置时间高于24h等外部影响,需要再次进行检查和确认。(1)混凝土运输及浇筑利用混凝土

4、运输车将混凝土运至施工现场后,检测混凝土各项指标,合格后按照既定浇筑流程进行施工。泵送时,橡胶泵管口应在轨排上方基本垂直轨排,通过移动下料管控制混凝土标高,浇筑从一端向另一端三点或多点连续浇筑。当混凝土从轨枕下自动漫流至下一根轨枕后,方可前移1个轨枕间距S型连续浇筑,不至在轨枕下形成空洞。(1)捣固混凝土布料完成后应立即进行使用插入式振捣器振实,避免漏振和欠振,振实后应立即用木抹拍平、出浆。为保证轨枕下混凝土的密实,在混凝土初凝前采取二次振捣措施以加强混凝土密实。(2)混凝土初平及清洗表层混凝土振捣完成后,要用木抹及时修整、抹平混凝土裸露面,形成设计排水坡度。抹面过程中要在轨

5、枕四周及两轨枕之间反复揉搓拍打。混凝土浇筑完成后,及时清洗钢轨、扣件、螺杆调节器、轨枕上残留的混凝土,保证轨道的清洁。2.2混凝土收光抹面(1)为保证混凝土表面的平整度、光洁度及有效控制表面干缩及应力变化产生的裂纹等,在混凝土接近初凝前,进行两到三次的压实、抹平,压实、抹平次数应根据气温、混凝土的凝结时间、表面风干速度进行适当增减,原则是在完成最后一次抹面前,始终保持混凝土表面与内部同样的湿润和塑性,表面不得干燥结壳,当混凝土表面无自由水、有干硬的趋势时即进行下一遍的压实抹面,最后一次完成抹面的原则是整体混凝土接近初凝状态。抹面过程中要特别注意加强对托盘下方、轨枕四周等不易施

6、工的部位。(1)每次抹面完成后应仔细均匀喷洒一层减蒸剂以保持表层不干燥和塑性,不得多喷和漏喷,漏喷的部位容易产生干燥结壳开裂,影响表层混凝土的质量。(2)每次抹面应待减蒸剂失效、表面无明显的自由水时适时进行,抹面应是压实抹平。抹面过程中严禁直接洒水润面,反复多次容易造成表层水泥净浆过厚而起壳脱落。2.3各种约束松开控制混凝土在刚刚开始初凝时,松动螺杆调节器1/4圈,消除混凝土竖向沉陷和桁架弯矩产生的空隙。松动调节螺杆过程中需要保证两侧对称进行,避免向中间移动。在浇筑完成约2小时后,以指压混凝土面无下陷且能明显看到手指指纹为准,松开鱼尾板、轨距撑杆、调节螺杆、轨枕扣件螺栓1/2

7、圈,释放混凝土凝固过程中产生的温度应力及收缩应力,防止混凝土与钢轨变形不同步,造成混凝土拉裂。随着时间延长,混凝土强度和温度有明显变化时,继续松动约束,24小时将所有约束松掉并将轨距撑杆和螺杆调节器拆除,采用髙强度无收缩砂浆对螺栓孔进行满灌封堵。2.4道床板养护道床板养护主要采用养护液、土工布、养生棉被、塑料薄膜、篷布覆盖、遮阳棚等多重养护措施配合使用。并通过支承层上植筋,在篷布四周挂孔并用砂袋压实中间区域等办法进行加固。对于新疆干旱风区,为了保证道床板的养护效果,混凝土中掺加了内掺养护剂,现场养护时增

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。