智能润滑系统在皮带机上的应用

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1、智能润滑系统在皮带机上的应用　　【摘要】皮带机运输系统是港口专业自动化码头的关键设备，其皮带机滚筒和各种设备驱动机构所需减速机需要干油润滑。但是皮带机运输系统的皮带机较长、范围广，使得各润滑点较分散、间距大，传统的单线、双线干油润滑系统不能适应润滑要求，故往往采用手动润滑。智能润滑系统由于单向供油压力高，供油量可监控，实现了间距大、润滑点分散的干油润滑，代替了手动润滑。通过在营口港煤炭专业化码头的智能润滑实践，说明了智能润滑系统满足了皮带机润滑点的润滑要求。　　【关键词】港口皮带机智能润滑　　【Abstract】Thebeltconveyorsystemisthekeyequip

2、mentoftheportprofessionalautomationterminal，thebeltconveyorrollerandallkindsofequipmentdrivemechanismneedtobedryoillubrication.Butthebeltconveyorbeltconveyorbeltmachineislonger，awiderange，sothatthelubricationpointsarescattered，largespacing，thetraditionalsingleline，doublelinedryoillubrications

3、ystemcannotmeettherequirementsoflubrication，itisoftenusedinmanuallubrication.Duetothehighpressure，theoilsupplypressureishigh，theoilsupplyquantitycanbemonitored，andthedryoillubricationwithlargespacingandlubricatingpointsisrealized.Basedonthepractice9ofintelligentlubricationinYingkouPortCoalpro

4、fessionalterminal，itisshowedthatthelubricationsystemoftheintelligentlubricatingsystemmeetstherequirementsofthelubricatingpointofthebeltconveyor.　　【Keywords】intelligentlubricationofportbeltmachine　　1引言　　皮带机是港口专业自动化码头的关键设备，其减速机的轴承和各滚筒的轴承要定期加注干油，保证润滑，以满足连续高速、高负荷运转要求[1]。但是各润滑点较分散、数量多，早期的单线、多线干油润滑

5、系统不能满足要求，为保证不漏掉润滑点，往往采用做记录，手动润滑的方式。通过这种方式，有人为干扰因素，易造成记录有误，加油量无法控制，是否加注润滑油无法监测，润滑油是否进入油腔内无法判断，有弄虚作假嫌疑。有时也会因润滑不到位，造成巨大经济损失。随着现代物流的发展，港口码头日益繁忙，必须不断提高设备完好率，设备管理水平也必须提高，原来的手动润滑方式不能满足港口皮带机润滑要求。　　智能润滑系统是近几年来发展起来的技术，他只需一根注油管，润滑油在管道中单向流动，供油距离远、压力大，每个润滑点都设置电磁给油器和流量传感器，并且可分别设置每个润滑点的给油量，当发生堵塞时发出报警信号[2]。智

6、能润滑系统还可以发现润滑不良的部位，避免因润滑不良而减短设备的使用寿命。　　营口港务集团股份二公司的煤炭专业化码头的皮带机系统采用了智能润滑系统，经过两年的使用，取得了良好的效果。9　　2智能润滑系统结构　　整个智能润滑系统包括：控制系统、动力系统、给油系统、检测系统、系统管网组成，各部分协调工作，在整个智能润滑系统中，每一部分的功能作用都非常重要。如图1所示。　　图1智能润滑系统图　　2.1控制系统　　集成主控柜，采用德国原装西门子S7-200PLC作为控制器，具有中文文本显示和调节功能，用户可通过文本显示器或触摸屏上的信息获得相关润滑信息，并且可以准确获得润滑作业时的故障情况

7、。该控制系统可以全面协调系统各部分的运行状态，可对系统运行状况进行实时监控，智能集中润滑系利用组态控制技术，通过上位机的监控画面，模拟出润滑点处实际润滑情况。形象的将实际情况反映到计算机主监室。　　主控柜的工作参数为：交流220V电压和0.5KW功率。　　2.2动力系统　　该智能润滑系统是由高压油泵来向整个润滑系统提供动力的。可对动力油泵进行无极调压。该动力系统受主控柜中的可编程逻辑控制器（PLC）控制。用户通过PLC来控制油泵的工作状态。当进行润滑作业时向高压油泵发出启动信号，