大型高速公路建设项目管理模式的研究

《大型高速公路建设项目管理模式的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、第一章绪论1一、选题背景与意义1（-）选题背景1（-）研究意义1二、国内外研究现状2（-）国内研究现状2（-）国外研究现状3三、主要内容3四、创新点3第二章我国现用的四种管理模式4一、业主口行管理模式4二、咨询公司协助业主管理模式4（一）优化建设方案并降低成本5（二）保证建设进度和工程质量5（三）为工程项目决策提供科学依据5三、FIDIC管理模式5四、代建制管理模式7第三章大型高速公路建设项目管理模式存在的问题及原因分析9一、代建制管理模式9（一）代建制管理模式存在的问题9（二）原因分析10二、FIDIC管理模式10（一）F

2、IDIC模式运用中存在的问题10（二）原因分析11第四章大型高速公路建设项目管理模式的对策13一、代建制管理模式下大型高速公路建设管理模式的对策13（一）监管机制的基本要求13（二）坚持两点论和重点论要结合的监管原则13二、FIDIC管理模式屮存在问题的对策15（二）推行企业化的社会监理制度15第五章结束语17参考文献18致谢19附录20第一章绪论一、选题背景与意义(-)选题背景大型高速公路是经济在发展过程中的重要标志之一。就像是商品标志一样，大型高速公路就是经济高度发展的一枚闪亮的LOGO.像美国、日本一些发达国家，他们的

3、大型高速建设都取得了巨大的成就。因此，我国在学习西方先进经验的同时，近些年来加大了对建设大型高速公路建设的支持力度。大型高速公路建设对于我国保持发展潜力，优化经济模式，转变经济增长方式，提升国际影响力都具冇重耍意义。目前，我国处于计划经济体制向市场经济体制的转变阶段。由于计划经济体制的影响，我国在以前的大型工程建设都是通过领导的命令与经验或者是上面领导的个人意愿等因素。但是在这种体制的影响下项目管理虽取得一定成就，但是这种管理模式不成系统。管理上通过行政命令的手段以及个人经验的判断来决策存在很多不可避免的缺点和问题。另一方而

4、，由于一些我国丿力史的原因，早年间我国国民知识文化素质普遍不高。对于管理行业也来说这也是一种致命的缺点。使我国项目管理方法在推行方面面临一些障碍。重点表现在先进的管理方法只用来装点门面，对于领导的检查起到应付作用。而真正先进的管理经验未得到真正的学习和应用。对于我国目前的管理形式，寻找一条适合我国实际国情的大型高速公路建设项目管理模式已经迫在眉睦。随着经济全球化的发展趋势，我国与世界经济的联系的日益加强，国外一些先进的管理经验开始进如我国学者的眼屮，并得到了实际的实验与应用。因此，我国目前建设项目规模逐渐增大，建设分工越发详

5、细，项目管理也变得越来越复杂，对此先进的管理模式变得更加重要。这也就要求我们的管理人员和管理机构越发的标准、合理和先进。(-)研究意义通过对管理模式的研究从各个方面来提高我国大型高速公路建设项目管理模式的管理效率，使它更好而对经济全球化，经济市场化这个大环境。来捉高这些企业中的管理者的管理能力，使管理方面知识更加科学合理。变的更加容易便捷。在当今这个情况下，和很多专家对大型高速公路建设的项目管理模式做了研究。而且也取得了很多好的研究成果。但是这些研究成果对现在的现状还远远不够。对于本文研究主耍对于我国现在比较常用的代建制以及

6、FIDIC管理模式进行研究。通过分析他们是什么模式，存在什么问题，以及如何解决。如果这些问题能够得到合理的解决，这将对今后较为大型的公路建设有着巨大的借鉴意义。从另外的一个角度来说，一个合适的项目管理模式的选定仅仅是一个良好的开始，要想使其更好地发挥作用仍然需要做出后续的努力研究。本文来研究大型高速公路建设项目管理模式的现实情况，来一定程度的了解口身的优点和不足，通过认知，发扬自身优点，改变自身不足。使项目管理更加科学合理。二、国内外研究现状(—)国内研究现状目前我国对大型高速公路建设项目管理模式的研究述不完善，但经过不断地

7、发展和引进了外国先进的建设管理经验，我国也逐渐形成了自己独有的管理模式，虽是并不完善，但也在在实践中不断改进。张建平2008等人基于4D模型分别捉岀了用于解决时间和空间冲突问题的方法。朱虹2011曾经提出关于时间、费用和质量综合管理的一个三维模型，主要研究的方面是在质量一定的情况下，令时间和费用降到最低的一个模型。这为管理模式的发展具冇很大的推动作用。金辉2012提出了对某一个较大型的建筑工程管理解决思路：它的主要内容是将质量功能同期子功能进行合理的优化配置，并转换为设计方案。邱伟2008捉出一个工程的造价控制必须从立项开始

8、进行全过程控制，只要做好了这些问题，才能使得一个工程的管理目标得以实现。苑丛梅2008认为控制主要工程方案及工程量是控制好工程造价的基础，控制工程综合单价是控制好工程造价的关键。郭颖2008提出通过灰色预测模型这一数学媒介,采用了GM模型进行价格预测，来解决公路工程造价控制中随时间而变化的