路桥施工管理过程的创新管理分析

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1、路桥施工管理过程的创新管理分析摘要：公路与桥梁建设是经济发展重要支撑点，也是经济发展的重要表针。在路桥施工过程中，施工管理的重要性不言而喻。文章就路桥施工管理中存在的问题进行了论述，并对一些路桥工程创新管理措施加以分析。关键词：路桥工程；工程管理；问题；措施中图分类号：TU997文献标识码：A引言经济的快速发展有力的推动了路桥工程建设的进度，反过来，路桥的建设也有力的支撑了经济的发展，同时也是经济高速发展的重要外显。在路桥工程快速推进的同时暴露出来诸多的问题，以下就当前路桥施工管理的问题进行论述。一路桥施工

2、管理存在的问题（一）体制问题随着路桥行业体制的改革，逐步形成了国有、股份、外商、外企并存的产业新格局。老的管理体系已不能适应行业的发展要求，需要不断改进和完善。建设单位的招投标制、项目法人制、合同管理制以及监理制都没有真正的实施。建设单位没有健全的组织机构。例如：有的建设单位的指挥部是由业主临时在相关单位抽调的人员组成的，或者是以市公路局为主进行组建的，也有的是以市交通局为主进行组建的，这些都是临时的。（二）人员问题作为决定工程成败的关键，人的因素是极其重要的，因为任何工程项目都离不开人的组织和管理。现在路

3、桥工人绝大部分是未参加过任何培训的、散兵似的临时工、农民工，这部分人流动性大、人员素质参差不齐。施工人员对于质量的意识薄弱，操作能力差。领导对质量不够重视，管理不到位，承包商盲目的赶工期，对施工的质量关注不够，承包商往往将工程监理当作质检员，导致工程监理在工程质量控制中的作用被限制；工程监理的范围狭隘，监理工作应该从工程开始前的准备工作一直持续到工程结束，并且对发现的问题进行及时的提出意见与解决，帮助工程的顺利进行与展开，但是目前监理工作仅仅作用于施工阶段，对施工前准备工作的监督以及工程结束后的验收工作不能

4、覆盖；此外不规范的监理市场，施工单位对其进行随意的压价，而监理只能勉强接受以得到项目工程，一定程度上将监理的积极性抑制，不仅导致监理工作无法发挥作用，还使得监理市场变得混乱，阻碍监理事业的发展。（三）材料及设备问题路桥工程有其固有的特点，主要就是所需要的材料种类多，且需要量大，如钢筋、水泥、各类预制品及外加剂等，并且伴随着新材料、新规范的应用，因而材料是一个不可小视的问题，针对这个问题主要包括对材料供应、材料采购、材料进场分类堆放、材料发放等四个方面考虑。还有一些建设单位为了追求高额利润，一再降低承包价，导

5、致施工单位如果按照国家施工和验收规范进行施工就会没有利润，所以，施工单位只能偷工减料；还有一些建设单位要求施工单位到指定的材料供应商处进购材料，以次充好。由于目前路桥市场还不甚规范、管理制度还未完全到位，一部分企业的领导为了追求利润和政绩，千方百计降低成本，必须的设备更新改造资金舍不得投入，致使设备异常陈旧、老化现象较普遍地存在，设备中存在着隐患，隐藏着诱发事故的祸根。有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时入账，造成管理工作相当被动，设备糊涂使用，严重的甚至造成国有资产的流失。二路桥施工管理中的创新管理分析

6、（一）建立完善的施工质量管理体系建立严格的工程质量内部监理制度。制定严格的工程质量内部监理制度，内部监理工程师遇到下列情况可行使质量否决权，如不按图纸施工或外形尺寸不符合规范和设计图纸要求的、不符合监理程序而施工的工程项目和使用原材料外购构件不合要求的、未进行工序交接检查的工程和未经驻地工程师签证的隐蔽工程；充分发挥工地实验室对路桥工程质量的控制功能。工地实验室是开展全面质量管理的基础部门，是质量保证体系中的重要一环。路桥建设的施工，必须有功能完善的工地实验室。为此，应按规范要求配备试验所需的仪器设备和相关

7、的试验人员，建立试验报告反馈制度。最大限度地实现过程控制试验人员必须服务到现场，用检测数据监控施工。（二）施工责任创新管理道路与桥梁施工整体庞大，需要推行“大项目，小管理”的管理模式来实现管理过程中的责任分工。道路与桥梁从施工现场实地考察勘测开始已经出现责任分工现象，现场勘测不只是由总工程师、项目经理负责，道路与桥梁实行“分工不分家”责任制，各自分工协调汇总才能实现整体一致，为后期施工做好前期准备工作。路桥施工管理开始可以实行层层分工从大到小的分层管理模式，如现在的施工组等，就是通过施工组负责人亲身实践管理

8、掌握施工进度、施工质量、施工数量等，责任分管并向上级负责人汇报定期了解施工动态。由此，技术科技等相关的施工员、测量员、材料员、造价员也可以实行这样的管理模式，以科技管理为指导实行小组管理责任制。（三）施工技术创新管理传统的技术交底仅是对施工员进行施工交底、对造价员进行造价交底、对测量员进行测量交底。创新技术交底制度是对所有参与人员进行全方位的技术交底，尤其是对施工员和测量员进行造价结算交底，对安全员和造价员进行施