线性非均布压力下减振器环形阀片变形解析计算

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1、线性非均布压力下减振器环形阀片变形解析计算蔡艳辉周长城21威海职业学院机械教研室.山东威海2642002.山东理工大学交通与车辆工程学院.山东淄博255049)摘要：根据减振器环形节流阀片线性非均布力学模型.利用节流阀片的边界约束条件和连续性条件.得到环形阀*空曲变形曲面微分方程的通解，然后通过恒等变换建立了环形节流阀片在线性非均布载荷作用下的弯曲变兆系数和弯曲变形解析计算式’通过实例，对环形节流阀片在线性非均布载荷下的弯曲变形进行了解析计算，并利用ANSYS有限元仿真软件进行数值仿真验证，解析计算结果与

2、数值仿真结果吻合，相对偏差仅为0.0424%.结杲表明.所建立的线性非均布载荷小的环形节流阀片弯曲变形解析计算方法是准确可霏的，对减振器阀系参数设讨和特性仿真锂模具有重要的实际应用价值，尖键词：筒式减振器环形节流阀片弯曲变形线性非均布载荷；解析计算中图分类号：TH703.63文献标识码：A文章编号：1673-3142I2009)10-0024-04AnalyticComputationofThrottleSliceDeformationonLinearNon-uniformPressureforTelesc

3、opicShockAbsorberCAIYan一hui',ZHOUChang-cheng2(1StaffRoomofMechanicalDesign.WeihaiVocationalCollege.Weihai264200China)(2SchoolofTransportationandVehicleEngineering.ShandongUniversityofTechnology.Zibo255049.China-AbstractBasedonthemechanicsmodelofringthrottl

4、esliceoftelescopicshockabsorberonalinearpressure,bytheboundaryconstraintanddeformationcontinuityconditionthegeneralsolutionofdifferentialequationofthrottleslicedeformationwasgot.ancwithmathematicaltransform,theanalyticformulaofthrottleslicedeformationwases

5、tablishedWiththepracticalexample.th(deformationofthrottleslicesonlinearpressureatanyradiuswascomputedandwastestifiedbyANSYS.Theresultscomputedarcclosetothatsimulatedandtherelativedeviationisonly0.0424%Itisshownthatthecomputationmethodofdeformationofthrottk

6、sliceonlinearnon-uniformpressureisaccurate,whichhasimportantreferencevalueforthethrottlevalvesparametersdesignanccharacteristicsimulationoftelescopicshockabsorber.Keywordstelescopicshockabsorber：ringthrottleslicesdeformation;linearnon-uniformpressureanalyt

7、iccomputation1引言汽车减振器应用最多的是筒式减振器⑴能充效地衰减簧上和簧下质量的振动，提高车辆行驶耳顺性和操纵稳定性【2现减振器阻尼特性主要是由祠振器阀系参数所决定的，其中节流阀片厚度及具在阀□半径位置的变形量，对减振器特性起着尖银性作用’目前，国内、外对减振器阀系参数设计还渋有准确、可靠的设计方法【4】大都是利用经验首先碩定一个阀片厚度，然后经过反复试验和修改，最后才确定出所设计参数其主要原因是国内、外目前收稿日期2009-07-09基金项目：山东省自然科学基金项目(Y2007F72),作者

8、登介：蔡艳辉(1965-1女山东威海人副教授主要从事机械设计及理论研究。通信作者：周长(1962-)男山东泰安人，教授博士.主要从爭车辆悬架设计及理论，减振器特性建模与仿頁及CADCAE软件开发等方面的研究工作.缺乏可靠的减振器设计理论，对阀片在非均布载荷下变形计算还没有可靠的解析计算式。尽管我国已有学者对此进行了大量研究，可仅建立了阀片在均布压力下的变形解析计算方法问但是由于减振器常通节流孔和节流缝隙的存在.