红岭站电力管线悬吊施工方案

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1、深圳地铁9号线BT工程9104标段红岭站电力管线悬吊专项施工方案目录一、工程概述11.1、工程概述11.2工程地质和水文地质条件11.3编制依据11.3.1设计图纸11.3.2施工规范、法规11.4编制内容21.4.1工程概况21.4.2施工部署21.4.3施工方法和技术措施21.4.4质量保证措施21.4.5安全保证措施21.4.6文明施工和环境保护措施2第2章施工部署22.1现场平面布置22.1.1施工平面图22.1.2施工场地围挡及硬化32.1.3水电系统设置42.1.4场地排水42.1.5施工现场管理42.2施工顺序及施工工艺

2、流程519中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED深圳地铁9号线BT工程9104标段红岭站电力管线悬吊专项施工方案2.3劳动力、设备计划72.3.1劳动力配置计划72.3.2设备配置计划82.4施工进度计划8第3章施工方法和技术措施93.1红岭站通信管道悬吊概况93.2悬吊施工10第4章质量保证体系124.1质量保证体系124.2质量控制程序134.3工序质量分项控制点及检测方法14第5章安全保证措施145.1安全保证体系

3、145.2安全生产管理制度155.2.1安全教育制度155.2.2安全技术交底制度165.2.3安全设施验收制度165.2.4安全检查制度165.2.5隐患整改与违章处罚制度165.3安全保证措施175.3.1安全防护175.3.2安全用电175.3.3机械安全1819中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED深圳地铁9号线BT工程9104标段红岭站电力管线悬吊专项施工方案5.3.4通信管道悬吊施工安全措施18第6章文明施工

4、及环境保护措施186.1文明施工保证措施186.2环境保护措施1919中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED深圳地铁9号线BT工程9104标段红岭站电力管线悬吊专项施工方案一、工程概述1.1、工程概述9号线红岭站1号出入口、1号风道及换乘通道位于红荔路和红岭中路路口西南侧、大家乐世界前的三角区域内，采用明挖法施工。9号线1号风道和1号出入口为地下二层混凝土框架结构，换乘通道为地下一层混凝土框架结构，两者采用同期实施方案。

5、根据管线资料，在红岭中路西侧有一通信管沟（内含42根通信管）自北向南布置，其位于基坑范围内长度约45m，在基坑开挖范围内不能改移，需采取原位悬吊保护。1.2工程地质和水文地质条件原始地貌为台地及其间沟谷区，经人工填挖整平，现地势较平坦，标高为7.90～9.91m。地处交通繁忙。红岭站车站范围内主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。自上而下依次为素填土、中粗砂、砾质粘土、全、强风化花岗岩，局部有中、微风化岩侵入，车站基底主要为全强风化岩和粘土。1.3编制依据1.3.1设计图纸《深圳市地铁9号线工程施工图设计第四篇车站第十五册红岭站车站结构第

6、四部分附属结构施工图》；《深圳市地铁9号线工程红岭站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；《深圳地铁9号线工程红岭站管线迁改施工图设计》。1.3.2施工规范、法规《钢筋焊接及验收规程》；《地下铁道工程施工及验收规范》GB50298－1999；《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ50202－2002；《施工现场临时用电安全技术规范》；《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；《建筑机械使用安全技术规程》；《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97；《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2；《建筑工程施工质量

7、验收统一标准》GB50300-2001。《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国环境保护法》19中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED深圳地铁9号线BT工程9104标段红岭站电力管线悬吊专项施工方案《建筑工程消防监督审核管理规定》《建设工程质量管理条例》（79号令）1.4编制内容本施工组织设计由“工程概况”、“施工部署”、“施工方法和技术措施”、“质量保证措施”、“安全保证措施”和“文明施工措施”六章组成。各章主要内容如

8、下：1.4.1工程概况包括工程概述、地质概况、编制依据、编制内容、章、节及图、表编目说明，共六节内容。1.4.2施工部署包括现场平面布置、施工顺序及施工工艺流程、劳动力及设备计划及施工进度计划，共四节内容。1.4.3施工