潮惠高速19标段项目总体策划

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1、项目策划一、项目总体分析1、项目总体情况1.1、工程概况广东省潮州至惠州高速公路是《广东省高速公路网规划》中“九纵五横两环”中“四横”的重要组成部分。“四横”是珠三角向粤东、粤西地区辐射的重要通道，对于加强珠江西岸与东岸城市之间的联系、加强珠三角与福建、广西等“泛珠三角”地区的联系具有重要意义。作为“四横”的重要组成部分，本项目的建设将促进珠三角向粤东地区的经济辐射、加强珠三角与福建等“泛珠三角”地区联系。广东省潮州至惠州高速公路TJ19合同段，起讫桩号K222+100~K233+200，全长11.1Km，采用设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m；主线设计速度120km/

2、h，主线桥梁宽度34m。大桥1855.6m/8座（大坑门大桥、澳头1号大桥、K224+190主线桥、大埔1号大桥、S356跨线桥、葫芦陂大桥、马头山1号大桥、马头山2号大桥），中桥200.7m/3座（澳头2号中桥；分离立交1座；通道17道；涵洞14道。谭公互通式立交、多祝停车区。合同总价216852253元，合同工期28个月。1.2项目工程数量本标段桥梁上部箱梁预制工程不在本标段范围内。挖方1328210m3,其中：挖土方994320.5m3，挖石方333890m3。填方1624927m3,其中：利用土方填筑836502.7m3，利用石方359014m3，借土填方429410m3

3、，换填砂砾16192.4m3，换填碎石土20284m3，换填土35815m3。防护排水混凝土14351m3。安装C50小箱梁19819.1m3。安装20m箱梁668片，安装25m箱梁173片。桥梁钢筋6325t，其中：光圆钢筋207t，带肋钢筋6116t。钢绞线259.2t。现浇C50混凝土9003m3，上部混凝土共计8543m3。下部混凝土共计16633m3。涵洞通道混凝土32441m3。灌注桩13408m，混凝土共计22279m3。桥梁、涵洞及防护等混凝土合计103250m3。公路总体设置一览表广东省潮州至惠州高速公路两阶段施工图设计第TJ19标段（K222+100～K233

4、+200）序号起讫桩号或中心桩号长度位置路段特征宽度建设面积征地面积结构物左线(幅)右线(幅)跨经组合功能(m)(m）（m2）(m2)1K222+100～K222+12525　　整幅路段34.5862.51293.2　　2K222+125～K222+305180　　大坑门大桥左幅17.253105.07492.69×20m预应力混凝土简支小箱梁　3K222+125～K222+365240　　大坑门大桥右幅17.254140.012×20m预应力混凝土简支小箱梁　4K222+305～K223+4121107左幅　整幅路段34.538191.571166.2　　5K222+365～K

5、223+4121047　右幅整幅路段34.536121.5　　6K222+560.3　　　涵洞　0.0　1-4.0×3.0钢筋砼盖板涵排水7K223+020　　　通道　0.0　1-4.0×3.0m钢筋砼盖板涵式通道机耕通道8K223+412～K223+552140.0　　澳头1号大桥34.54830.05200.77×20m预应力混凝土简支小箱梁　9K223+552～K224+000448.0　　整幅路段34.515456.027214.0　　10K223+78620.0　　澳头2号中桥34.5　　1×20m预应力混凝土简支小箱梁　11多祝停车区K224+000　　　多祝停车区起

6、点　　　　　12K224+000～K224+147147　　整幅路段34.55838.98919.1　　13K224+147～K224+247100　　K224+190主线桥34.54636.19339.15×20m预应力简支小箱梁　14K224+247～K224+920673　　整幅路段　26160.731456.9　　15K224+520　　　涵洞　　　1-2.0×1.5m盖板涵洞过水16K224+649　　　涵洞　　　1-6.0×5.0m机耕通道兼过水17K224+885　　　涵洞　　　1-6.0×4.0m机耕通道兼过水18AK0+144.939～AK0+489.57564

7、4.636　　多祝停车区A匝道　2890.543249.0　　19AK0+429.645　　　　　　1-2.0×1.5m盖板涵洞过水20BK0+146.540～BK0+465.664319.124　　多祝停车区B匝道　2677.6　　21停车广场停车区A　　　多祝停车广场　13333.3　　22停车区B　　　多祝停车广场　13333.3　　23K224+920　　　多祝停车区终点　　　　24K224+920～K224+96040　　整幅路段34.51380.02626.4　　25