第2讲 交通运输布局变化的影响

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1、第2讲交通运输布局变化的影响【教材分析】自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：(1)对聚落空间形态的影响。(2)对商业网点分布的影响。教材的着眼点是交通运输布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。教材文字虽少，但内容与我们生活的环境密切相关。本节配置了许多的“活动”和“案例”，是教材的重要组成部分，学习中应予以足够的重视。通过

2、围绕相关的“活动”设计活动内容，重视的是依据教学案例如何开展好学生的课外活动，做好报告调查或平面图绘制。既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。【教学目标】1.知识和技能(1)了解交通运输对聚落形态的影响。(2)了解商业网点的含义。(3)了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。2.过程和方法(1)通过具体的案例，分析交通运输对聚落形态的影响。(2)通过具体的案例，分析交通运输对商业网点分布的影响。(3)通过调查活动的形式，了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。3.

3、情感、态度与价值观通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。【教学重点】运用案例教学，分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响。【教学过程】〔课前准备〕将教材的活动提前，活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把学生分成两组(甲组是居住在城市的学生、乙组是居住在乡村的学生)，课前一周内进行活动调查。1.甲组：调查柯桥轻纺城商贸中心的布局，画好地图，课上展示。2.乙组：调查本镇的集贸市场的分布，并列出乡镇赶集日的时间表格。〔复习引入〕在特定的地域范围

4、内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。交通运输线和点的布局要受到诸多因素的影响，且随着社会、经济、技术条件的发展，处在不断的发展变化之中。那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？(进入新课)一、对聚落空间形态的影响(1)交通条件对聚落空间形态的影响展示“株洲城市略图”“日本筑波略图”(通过两幅图，帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩展”的含义)〔看图说明〕株洲市是沿着铁路线发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”；日本筑波科技城，城市是沿着一条

5、长达9千米的中轴路而发展的。〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。可以看出，交通条件对聚落空间形态的影响很大。〔阅读材料〕案例2《嘉兴聚落形态的变化》，分析说明嘉兴在不同时期，其聚落空间形态沿交通线而扩展。(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。〔展示案例〕《大运河沿岸城市的兴衰》随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州

6、、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。〔材料分析〕交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。〔调查活动1〕结合课文内容，安排课外活动(网上查询柯桥地区的地图，就地图中主要的交通线内容走访当地交通、政府部门或访问长辈)调查柯桥交通运输布局发生过哪些变化，对本县的聚落形态有什么影响？并用图或文字表达出来。〔承转〕交通运输影响着聚落空间的形态，对商业网点的分布同样也有影响。二、对商业网点分布的影响首先让学生了解什么是商业网点？〔说一说〕在你居住地周围，商业

7、网点给你或你的家庭的生活提供了哪些便利？(满足日常生活的需要；提高商品流通的经济效益)。〔承转〕一个商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。(1)对商业网点密度的影响〔读图思考〕根据“山区商业网点示意”、图5“平原商业网点示意”，对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响：交通、地形状况居民点、商店分布特点商店密度大小平原地势平坦，运输的线路较多，运输方式复杂沿交通便捷的公路分布大山区地势起伏，交通运输线路稀少，方式单一沿地势低平的公路分布小〔承转〕交通运输不仅影响商业网点分布的密度，

8、还会影响商业网点分布的位置。(2)对商业网点位置的影响看图“沈大高速公路边的服装市场”，可以看出：西柳服装批发市场位于高速公路边上，交通便利，吸引了各地服装商来这里经营，其布局看重的就是便捷的交通。城市商业中心沿干道线布局，也是追寻一种交通最优的原则。〔总结〕很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路