高考地理第10章交通运输布局及其影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响教学案

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1、第2讲　交通运输方式和布局变化的影响最新考纲考法指南核心素养交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。常以区域分布图及统计图表为载体考查交通运输方式和布局变化的影响，如2018·全国卷Ⅰ·T36(1)、(3)；2017·全国卷Ⅲ·T4、5；2016·全国卷Ⅱ·T37(3)；2015·全国卷Ⅱ·T36。1.区域认知：依据区域定位，分析区域环境对聚落、商业布局的影响特点。2．综合思维：结合案例分析，评价分析区域交通运输布局变化对城市化、产业布局的影响。3．人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的措施。知识

2、点一

3、交通运输布局变化对聚落的影响1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响2．交通运输布局变化的影响读株洲和武汉城市略图，回答问题。(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴，具体分析如下：(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)扩展；武汉市位于汉水(图中乙)和长江(图中丙)汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。[知识拓展][教师备用资料]内河航运与城市的分布城市区位区位优势举例河运的起点或终点货物、人员在此转运，经贸活动频繁、发达江西赣州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、

4、中转宜宾、重庆、武汉河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上海、广州过河点位置水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、金边◎考法1　结合示意图分析，考查交通运输变化对聚落发展的影响读高速公路与城市建成区空间关系示意图，回答1～2题。1．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　)A．甲模式不占用城市建成区用地B．乙模式需要占用城市建成区用地C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　)A．城市化初期，高速公路遇到城市

5、时一般会采用甲模式B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式[解图流程][尝试解答]　1.C　2.B　[解答该题组的关键是通过读图，理解高速公路对城区的影响。第1题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响，A项错误，C项正确。而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小，B项和D项错误。第2题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般

6、会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B项正确，C项错误。大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。][再练一题](教师用书独具)(2019·聊城模拟)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成(1)～(2)题。(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　)A．城市间的距离缩短B．城市内部时间距离缩短C．城市服务范围扩大D．城市内部交通更加拥堵(2)由图中信息预测，将有

7、可能发展为区域核心城市的是(　　)A．甲城　　　　　　B．乙城C．丙城D．丁城(1)C　(2)B　[第(1)题，高铁建成后，使周边地区到达城镇的时间缩短，则城镇对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大。第(2)题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城。图中又显示乙城所在区域城市之间及乙城与周边城市之间有便捷的城际交通联系，说明区域的核心城市是乙城。]◎考法2　结合区域分布图分析，考查交通运输发展对聚落发展的影响(2019·河南八市第二次测评)下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布

8、图，据此完成3～4题。3．甲铁路线对杭州市的主要影响是(　　)A．直接促进钱塘江南岸的发展B．加强杭州与外界的联系C．完善了杭州的市内交通D．引起铁路沿线房价的上涨4．与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为(　　)A．城市用地充足，相对均衡地向四周发展B．西湖西面和南面发展较慢，主要是为了保护西湖的旅游环境C．钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善D．钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速3．B　4.C　[第3题，甲为杭州对外交通铁路，完善了城市对外交通，加强了杭州与外界的联系，带动了沿线经济发展，B对，A、C错；铁路

9、建设能引起站点附近的房价上涨，而不是整个沿线的房价，D错。第4题，据图分析，城市空间形态主要向东北和东南发展，西南部是山区，所以限制城市向西南发展的主要因素是地形；钱塘江南岸得到快速发展，主要