2018版高考物理一轮复习课时跟踪检测20功和功率

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1、课时跟踪检测二十 功和功率【基础过关】1.(2016届北京海淀重点中学月考)一物体放在水平面上,它的俯视图如图所示,两个相互垂直的力F1和F2同时作用在物体上,使物体沿图中v0的方向做直线运动.经过一段位移的过程中,力F1和F2对物体所做的功分别为3J和4J,则两个力的合力对物体所做的功为(  )A.3JB.4JC.5JD.7J解题思路:功是标量,几个力对物体做的总功,就等于各个力单独对物体做功的和.解析:当有多个力对物体做功的时候,总功的大小就等于各个力对物体做功的和,由于力F1对物体做功4J,力F2对物体做功3J,所以F1与F2的合力对物体做的总功就为W=3J+4J=7J,故选D.答案:

2、D2.(2017届甘肃定西五丰中学期末)如图所示,汽车在拱形桥上由A匀速率地运动到B,以下说法正确的是(  )A.牵引力与摩擦力做的功相等B.牵引力和重力做的功大于摩擦力做的功C.合外力对汽车不做功D.重力做功的功率保持不变解析:汽车运动过程中,牵引力做正功设为WF,摩擦力做负功,其大小设为Wf,重力做负功,其大小设为WG,支持力不做功,根据动能定理得:WF-Wf-WG=0,故A错误;牵引力、重力和摩擦力三个力所做总功为0,牵引力和重力做的总功等于克服摩擦力做的功,故B错误;根据动能定理得:汽车由A匀速率运动到B的过程中动能变化为0,所以合外力对汽车不做功,故C正确;重力的大小、方向不变,但

3、是汽车的速度方向时刻变化,因此根据P=Fv=mgv,可知速度在重力方向上的分量越来越小,所以重力的功率是变化的,故D错误.答案:C3.(2016届陕西镇安中学月考)质量为m的物体从倾角为α且固定的光滑斜面顶端由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端时,重力做功的瞬时功率为(  )8A.mgB.mgsinαC.mgsinαD.mg解析:由于斜面是光滑的,由牛顿运动定律和运动学公式有:a=gsinα,2a=v2,故物体滑至底端时的速度v=.如图所示,可知重力的方向和v方向的夹角θ为90°-α.则物体滑至底端时重力的瞬时功率为P=mgcos(90°-α)=mgsinα,故C正确.答案:C4.

4、(多选)(2016届山东潍坊七中月考)质量为4kg的物体被人由静止开始向上提升0.25m后速度达到1m/s,则下列判断正确的是(g取10m/s2)(  )A.人对物体做的功为12JB.合外力对物体做的功为2JC.物体克服重力做的功为10JD.人对物体做的功等于物体增加的动能解析:人对物体做的功等于物体机械能的增加量,即W人=mgh+mv2=12J,A正确,D错误;合外力对物体做的功等于物体动能的增加量,即W合=mv2=2J,B正确;物体克服重力做的功等于物体重力势能的增加量,即W=mgh=10J,C正确.答案:ABC5.(2016届河南郑州一中模拟)质量为m的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果

5、发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为v,那么当汽车的车速为时,汽车的瞬时加速度的大小为(  )A.B.C.D.解析:当汽车速度为v时,有P=Fv,F=f,P=fv,当速度为时,牵引力为F===84f,由牛顿第二定律F-f=ma,a=,故选C.答案:C【提升过关】一、单项选择题1.(2017届贵州遵义航天中学模拟)提高物体(例如汽车)运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因素(设阻力与物体运动速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因数).当发动机的额定功率为P0时,物体运动的最大速率为vm,如果要使物体运动的速率增大到2vm,则下列办法

6、可行的是(  )A.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到2P0B.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到C.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到8P0D.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到解析:根据P=Fv可知,当发动机的额定功率为P0时,物体运动的最大速率为vm,则P0=kvvm=kv;如果要使物体运动的速率增大到2vm,则阻力因数不变,使发动机额定功率增大到8P0,A错误,C正确;发动机额定功率不变,使阻力因数减小到,B、D错误.答案:C2.(2016届安徽巢湖无为陡沟中学期末)如图所示为电动车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa段为过原点的倾斜直线,ab段表示以额定功率行驶时的加速阶

7、段,bc段是与ab段相切的水平直线,则下列说法中正确的是(  )A.0~t1时间内电动车做匀加速运动且功率恒定B.t1~t2时间内电动车牵引力做功为mv-mvC.t1~t2时间内电动车的平均速度为(v1+v2)D.在全过程中,t1时刻的牵引力及其功率都是最大值,t2~t3时间内牵引力最小解析:0~t1时间内电动车做匀加速运动,牵引力F大小恒定,但电动车的速度v逐渐增大,所以其功率逐渐增大,选项A错误;t1~t

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