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时间:2018-12-16
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1、河道功能要素管理初探 近年来,随着经济建设的快速发展,各类开发区、工业园区、公路、桥梁、房地产等涉河建设项目频频上马,一方面,由于土地资源的紧缺,许多开发项目都把目光投向了河道水域;另一方面,随着城市化的推进和生活水平的提高,广大群众对水环境质量提出了更高的要求,所有这些,都给河道管理与水域的保护提出了更高的要求。作为水利工作者,深感河道管理与水域保护的责任重大。同时,也对水利部门如何做好河道执法、管理以及涉河建设项目审查审批工作进行了积极的反思,对河道定义、功能要素、分级管理、管理范围的确定,河道土地“三权”,
2、河道管理与相关部门关系等课题进行认真的研究,下面就这些问题逐一解析,明其务实,利于作为。一、什么是河道纵观以河道为调整对象的《中华人民共和国河道管理条例》以及与调整河道有必然联系的《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》,均未对河道作相应的法律定义或法律释义。从古今典章字集来看,古有河道即通河、河流,即河、河道、河流实为一物,它包括河槽、河滩、河岸三部份。经查《新华字典》、《现代汉语词典》、《汉语大字典》、也都有此意,语言学将‘河道’解释为“天然的或人工的大水道”、水道的通(俗)称,即初步引入了水(文)要
3、素来反映河道的特征。水文专业理论对河道作了更深的阐释(定义),如:“河道是接纳地面和地下径流的天然泄水道”,“地表水在重力的作用下,沿着陆地表面上的线形凹地流动,并汇集于各级河槽上称为河流”。这两种定义更进一步突出了河道的水文特性,但仍不足以运用于河道执法实践。河道的定义必须有别于河沟、溪沟、沟道,以反映其本质属性,才能对河道管理分级,确定管理范围及土地权属作出有效划分。实践中,行政管理相对人更迫切想了解河道的法律定义,以此来明确其行为是否受《河道管理条例》、《水法》、《防洪法》调整。此前,温州市对河道有过一个立
4、法性释义:河道是接纳地表径流或地下潜流的水道的统称,与特定河(水)道的名称、流域大小、年径流量等水文要素和是否通航无关。此释义否定了大量水文要素在河道中的存在。河道是指陆地上经常汇集地面径流和地下径流的容泄水流的水道,天然河道是地质构造作用的流水侵蚀、堆积作用的产物。河道是由水流和河床两方面构成的,从河道管理的角度来讲,河道包括两岸堤防间的水域、河槽、滩地、沙洲、行洪区、堤防、两堤外的护堤地及与河道相通的湖泊等(引自《河道堤防管理与维护》河海大学出版社)。我们认为有失偏颇。如将河道定义为:“河道是指能接纳一定面积
5、汇流,并具有行洪过水能力的天然的或人工的水流通道”更为恰当。依此定义即能反映河道的本质特征,又能明确河道与溪、沟、渠、湖、水库的界线。二、河道的功能要素从实践结果来看,我们把河道功能归纳成五个方面:1、供水功能河道是农业灌溉和工业用水的主要来源,是部分区域生活用水的来源,因此,保护水系,防治水污染,保持水环境不被破坏,是关系到水资源可持续利用的关键。2、防洪功能河道是江河天然水流的通道和载体,其目的在于束范水流,使其顺利下泄,堤防是阻挡水流泛滥成灾的河床附属物,在行洪排涝,确保人民生产生活安全方面发挥着重要的作用
6、。3、通航功能航道是河道的一部分,河道大于航道,但河道不一定就是航道,这是客观存在的。通航是河道的功能之一,利用河道这一功能发展航运事业,对促进国民经济的发展是十分重要的。如运河是从古到今重要的南北运输大通道,据统计,一条运河的年运输量相当于七条铁路的运载量,可见,河道的航运功能对国民经济的贡献是十分明显的。4、纳污功能河道水体本身具有一定的自净能力,据研究表明:三十吨的水体能净化一吨有机物的排放量。但由于工业的迅速发展,工业废水和生活污水排放量不断增加,加上环保措施的相对滞后,河道富营养化程度不断增高,导致河道
7、水质恶化,水草、杂草生长旺盛,腐烂后又淤积河床,水体的自净能力减弱,使河道的纳污功能趋于饱和。5、景观功能随着经济的发展和人民生活水平的提高,人们对河道水环境和岸线景观功能的要求越来越高,河岸绿化和小品建筑等生态护岸的出现,为人们提供更多、更美的亲水休闲娱乐空间,同时促进了城市内河旅游业发展,许多城市河道已成为该城市的重要景观和灵魂。三、河道的管理1、管理范围河流由河源、上游、中游、下游、河口五个部分组成。纵向管理范围理应包括整个河流基线长度。左右岸的管理范围分为两种情况:①有堤防或护岸的河道,其管理范围为两岸堤
8、防或护岸之间的水域、沙洲、滩地、行洪区和两岸堤防及护堤地、护岸地,据《嘉兴市河道管理办法》规定:护堤地为县级以上河道堤防外宽10米地带,其余河道堤防外宽6米地带。②无堤防的河道,其管理范围为历史最高洪水位或设计洪水位之间的水域、沙洲、滩地和行洪区。河道左右岸管理范围的确定,对有堤防河段来说,自然明了,可操作性强。无堤防河段管理范围线的确定,法律确立了两个标准:一是历史最高
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