利益共享和风险共担模式在飞机制造中的分析和应用

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1、4''.ιi.‘，.鸣、.，独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：眺掣’关于论文使用授权的说明本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部

2、分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)签名师签名：日期：迎牡“一4摘要摘要本文以飞机制造的生产合作为研究对象，通过航空制造业供应链合作关系的相关内容，引出利益共享／风险共担模式，主要讨论了利益共享／风险共担模式在航空制造业中的具体应用。随着经济全球化的飞速发展，供应链合作问题越来越成为航空制造领域关注的焦点问题。因此，本论文主要就从理论出发，经过对波音和空客的制造模式进行研究，希望对此问题能够有迸一步地认识。从结构框架上看，本文首先介绍了利益共享／风险共担模式发展现状，

3、重点说明了利益共享／风险共担模式的由来、现状和发展趋势，以及在这种趋势下对中国航空制造业带来哪些影响；其次，文章在第三部分运用波音和空客的实例分析来说明利益共享／风险共担模式在国际航空工业中的应用；最后，文章在第四部分运用经济学模型，分析了如何在中国航空工业中实施利益共享／风险共担模式。通过上述理论和分析，本文针对这些研究结果提出了对策建议。构建中国飞机制造业的生产管理模式，应针对其特征来进行，综合前面所讨论的模式特点，也就是以利益共享／风险共担模型为生产管理的模式要有综合系统化、全局最优化思想，以采用间接性、自主

4、性的协调方法为主，以知识中心取代以物为中心，辅以长期的战略协议，在战略协调、战术协调、关系协调和运作协调等不同的层次展开。关键词：供应链合作；利益共享／风险共担模式；航空制造4AbstradAbStraCtT11iSarticleresearchestheproductionrelati0璐llipoftheaircraftmanu蠡ctur：．mg．Itintroducesthemodelofpr0丘tsllar协∥riskpoolmgbythesupplychaillcooperationrelatioIlsh

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