船舶维修保养管理现状与动态探讨

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。船舶维修保养管理现状与动态探讨　　摘要：在现代交通不断发展的大环境下，陆路运输的优势使其的发展不断的壮大，相比较而言，航运的影响力在不断的下降，但是其在运输当中的地位依然显著。船舶作为航运中重要的工具，其安全性和运行的持续性对于航运效率来讲有着重要的意义，所以做好船舶的维修保养工作十分的必要。基于此，全面性的分析船舶维修保养管理现状和动态，可以对现阶段的船

2、舶维修和保养加深认识，并对其以后的发展提供有效的参考。　　关键词：船舶维修；保养管理；动态　　在现代技术环境下，越来越多的新技术在船舶维修和管理中得到了使用，而基于技术的利用，船舶维修管理系统得到了更为全面的开发，从目前的分析来看，动态化、智能化的船舶维修和保养系统正在形成，这对于船舶运行安全来讲现实意义十分的显著。　　一、船舶维修和保养管理的现状分析　　船舶维修的基本现状为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育

3、等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　船舶维修的基本现状分析是维修发展需要利用的重要参考基础。从现阶段的分析来看，船舶的维修主要分为事后维修和定期维修两类。所谓的事后维修主要指的是在发现了船舶的具体问题后提供的维修，而定期的维修指的是在固定的周期内对船舶进行的维修。前者的故障修复性目的明显，而后者的故障预防性明显。简言之，两种维修体现着不同的维修理念，也起着不同的

4、效果。二者的综合运用使得船舶的维修工作效果得到了较好的保持。　　船舶保养管理基本概述　　船舶的保养管理是船舶使用中的另一项重要内容。从目前的分析来看，其保养工作主要分为两种：第一种是零部件保养，主要指的是对船舶的系统构建进行保养和维护，保证其的正常性能和运行效果。第二是整体保养，指的是对船舶整体的保养。前者的灵活性比较强，而后者后固定和周期。通过零件保养和整体保养，船舶的使用效率以及使用寿命得到了很好的延续。　　二、船舶维修和保养管理的动态开发　　在现代化的技术条件和应用现状下，传统的船舶维修和保养管理已经越来越不能适应现代航运中

5、效率性和质量化的需要，因此需要对船舶维修和保养管理做动态开发，而所谓的动态开发指的是构建统一的系统，从而将船舶的维修、保养等工作集中于一个决策系统当中，这样，具体的工作执行效率会更高，应对突发事件的应变力会更强。　　船舶维修和保养管理的动态开发方向为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，

6、中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　从目前的技术条件和船舶维修保养管理理念的基本分析来看，船舶维修和保养管理的动态开发方向主要有两个：第一个是智能化。所谓的智能化指的是将船舶维修和保养工作集中在一个统一的系统当中，然后由中央决策系统对具体的维修和保养工作做具体的规划，通过程序运行，维修工作和保养实现自动化运作，这样，整个工作的效率性会更加的显著。第二是自动化，自动化指的是在计算机技术的利用下，由程序监督和控制维修和保养管理的进行，这样，人为发现问题并对其进行维修和保养管理的局面可以被全面

7、的代替。简言之，船舶维修和保养管理实现智能化和自动化的动态开发，船舶运行中的问题监督和解决，系统性会更强，效率性和质量也会明显增加。　　技术利用为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　从上述的分析来看，动态开

8、发中需要利用到的技术主要有三种：第一是计算机技术。自动化的实现需要利用计算机控制技术，通过程序的搭建对各个步骤进行连贯性控制，这样，整个系统的自动化运行都会在程序控制的基础上实现。第二是网络技术。计算机技术和网络技术的使用具有结合性，计算机的指令发