起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc

起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc

ID:28146517

大小:1.59 MB

页数:27页

时间:2018-12-08

起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc_第1页
起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc_第2页
起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc_第3页
起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc_第4页
起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc_第5页
资源描述:

《起亚新旗舰车型K9上手体验评测.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、起亚新旗舰车型K9上手体验评测  K9是起亚推出的新旗舰车型,它并不像以往K系列产品那么亲民,而是定位更高更豪华的产品,K9与现代雅科仕正是来自同一平台,轴距超过了3米、其配置的丰富程度更是让人眼花缭乱,但同样的在售价方面不菲,或许听到售价之后很多人都不会看好它,但就产品本身而言这台车并不差。    本次我们试驾的车辆是起亚K9的尊贵版次顶配车型,但即便如此它的售价也达到了69.80万,说实话够贵的,这个价格你已经能把一台535开回家了。但我们仅从产品角度来考量,整车出众的表现与售价一样惊人。  ●起亚K9的定位?避开雅科仕,指向中大型豪华车市场  从价格上分析,

2、起亚K9只是碰到了宝马7系、奥迪A8L所在的高端豪华车市场边缘,其售价区间还是没有超出宝马5系与A6L的中大型豪华车市场范畴,而从厂家的角度考虑,它与雅科仕的价格相差较远,应该是有意而为之,所以,我们猜测它主要瞄准的还是中大型豪华车这块市场,而在这个级别中起亚K9并非没有优势,它与雅科仕为同一平台,在车身尺寸,配置与调校上都是更高的标准,这可能就是为什么起亚K9在售价方面毫不示弱的原因。    ●70万的起亚是什么样?从配置到用料都是越级表现  K9在配置方面超越了大多数中大型豪华车,像全景摄像头与方向盘加热这些配置都是标准配备,其前后排都提供了座椅加热与通风功能

3、,后备箱带有感应开启,而电吸门的加入绝对是越级配置的表现了。不仅如此,车内还大量使用了软性材质,包括车内A、B柱位置都采用了加绒面料包裹,车顶也是如此,在K9车内你几乎找不到硬性材质选用的包裹工艺。        ●空间表现如何?后排是老板座,VIP待遇完胜5系、A6L  K9的后排表现达到了7系与A8L的级别,因为它的规格与雅科仕相差无几,不仅空间宽裕,舒适配置与功能更为丰富,遮阳帘、后排老板座椅调节,加热与通风功能都是一应俱全,其后排表现是5系和A6L比不了的,在后面空间部分会详细介绍。    ●外观:设计低调,但气势十足  K9家族化的设计还是比较明显的,经

4、典前格栅造型辨识度非常高,但是这也让它失去了一些神秘色彩,如果不仔细观察你真的不敢确定这就是那台售价70万的新旗舰,看来设计师对于K9的造型规划还是比较低调的。当然,低调归低调,但气势一定得有,首先就是体型上的优势,它的长宽高分别达到了5095、1900、1490mm,尺寸上要比宝马5系和A6L还要长一些。        其实,在前脸的设计上起亚K9还是非常具备辨识度的,设计师采用了非常夸张的金属大尺寸前格栅来营造声势,效果十分显著。而LED头灯的造型设计更为复杂和前卫,工艺上定是下足了工夫,视觉效果出众丝毫不敢让人小瞧。        K9侧面的造型也是标准的行

5、政座驾感觉,尤其是在C柱位置的处理,也吸收了很多豪华车的设计元素。反光镜上的转向灯设计非常醒目,采用了LED光带也是提供辨识度的设计,造型更为别致。而在轮胎方面,轮毂设计工艺复杂,这个造型为车辆美观性加分不少,规格方面使用的是韩泰敖特马K415,245/50R18的尺寸,与雅科仕为同一款。    ●内饰:考究的工艺与用料营造豪华氛围  打开车门进入车内,我试图在内饰中找到一些价格上的平衡,这次我并没有从它擅长的配置入手,而是从工艺和用料上进行考量。值得一提的是,K9在这方面确实与以往的产品有明显提高,整个仪表台都使用了皮质包裹,车门以及仪表台上的缝线也十分严谨,不

6、仅如此,车内A、B柱等位置也都应用了抓绒材质,这确实是一台豪华车应该具备的水准。        方向盘上的配置非常丰富,除了音响蓝牙控制以外,并线辅助与自适应巡航系统也都集成在这里进行操作。最有意思的还是行车电脑控制按键改为了这种拨轮旋钮的操作方式,每一段的阻尼都很清晰,手感非常不错。            中控台液晶显示屏可以通过换挡杆后方的人机交互系统进行控制,但同时也支持手触功能,可以根据个人习惯进行操作多一种备用选择,而显示屏内的功能相对来说还是比较常规的菜单选项,屏幕的分辨率不低,但是这套系统相比ABB来说档次有些低了。      ●乘坐空间:优待后排 

7、 K9在乘坐舒适性上前后排一视同仁,前排座椅功能被设计到了车门位置,这不能不让人想起奔驰。其在功能上包括了座椅通风/加热,两级座椅记忆。而在后排功能上,乘客也可以对座椅进行调节,同时依旧具备座椅通风和加热功能,这项配置在同价位的车型中也并不多见。K9的轴距达到了3045mm,对于身高1.80米的体验者来说躺着也不在话下,而在保持标准坐姿的情况下,腿部拥有着非常宽裕的空间表现。        ●动力总成介绍:  起亚K9搭载了一台3.8L直喷V6引擎,它的最大功率达到了246千瓦/6400转,峰值扭矩为395牛米/5100转,在数据方面它与日产的3.7LVQ系列发动

8、机几乎在同

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。