网罗自动驾驶领域的大事件.doc

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1、网罗自动驾驶领域的大事件　　　　继北京、上海、深圳、重庆等城市后，本月初，广州市交委发布了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（征求意见稿）》（下称《指导意见》），公开向社会征求意见。允许企业开展载客测试、对测试道路分级管理、对货运等行业允许编队行驶测试、快速审核程序……尽管在一线城市中最后出台自动驾驶管理办法，但广州的诸多“大胆”做法让人眼前一亮。相比北京、上海等地，测试主体仅能在指定道路上开展测试的管理办法，广州则对测试道路的范围进行了大大拓展。《指导意见》提及，对于测试路段实行分级管理，从低到高分为一至三级路段，允许在不同级别的测试路段进行测试，以确保测

2、试安全。《指导意见》中明确提及，测试主体测试里程累计超过1万公里且无发生责任交通事故及失控状况的，可向第三方机构申请开展载客测试工作。　　2.上海推动自动驾驶技术在港口等特定场景落地卡车环卫车将率先实现自动驾驶　　　　自从前年6月国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在嘉定上海国际汽车城启动以来，自动驾驶技术在上海发展迅速：两年来封闭测试区已完成200多个测试场景建设，累计为40多家企业提供450余天次、超过5000小时的测试服务。今年3月，自动驾驶车辆走出“封闭测试区”实现“大路考”，第一期总长5.6公里智能网联开放测试路段获批，近期将拓展至12公里。记

3、者最新获悉，相关方面正推动自动驾驶技术在上海市港口等特定场景实现应用，推动卡车、环卫车等车辆率先探索应用自动驾驶技术，智能代客泊车、园区无人物流配送、无人化自主充电等也取得一定成果。　　3.梅雨季节来临，驭势科技和景驰开始雨中路测　　驭势科技开放道路雨天无人驾驶视频集锦　　景驰科技广州暴雨天气开放道路测试视频集锦　　4.【特斯拉】Autopilot自动驾驶系统即将免费试用　　　　据TheVerge报道，在特斯拉股东大会上，埃隆•马斯克宣布，Autopilot自动驾驶系统即将开始免费试用，但他并没有详细说明试用期限或时长。马斯克表示，这项试用计划将在未来几个月内开始。届时，那

4、些在购买特斯拉汽车时没有选择Autopilot的用户，也有机会尝试该公司的Autopilot了。　　5.上汽5G车联网产品”IBOX”率先浮出水面，量产在即　　　　在汽车领域，上汽早在2013年就预测到：随着5G技术的来临，车与车、车与人、车与环境之间将会实现信息互通与高效协同。在与中国移动、华为，以及上海汽车城展开合作的过程中，上汽5G车联网（V2X）产品“IBOX”渐渐浮出水面，其技术水准已处于国内领先地位，在国际上则处于第一梯队。“IBOX”的开发主要围绕着30项智能出行服务功能的实现，目前，14项功能已成功开发，包括红绿灯提醒、碰撞提醒、车速控制等。在实际场景中，测

5、试车辆可以在前方红绿灯还未出现时，就提前获知红绿灯信息，并通过调整行驶车速，使车辆避免出现“绿灯赶不上”“红灯长时间等”等情况。对于IBOX的量产，接下来的一个重要节点是2020年5G国际电信标准的出台。在此之前，IBOX产品30项功能的开发将全部完成；其后，在5G标准的指引下，IBOX将在软硬件上完成最后一步跨越，并正式开启商业化进程。　　6.哈曼推出5G多频共形天线网联汽车更智能　　　　据外媒报道，哈曼国际（HARMANInternational）于当地时间6月6日宣布推出全新的5G多频共形天线，可将多个天线结合在一个模块中，安装于车辆车身面板下方。现代的智能网联汽车可

6、能需要多达18个天线才能为消费者提供所有相关服务，对于想要让产品可互联，同时简洁又好看的汽车制造商来说，他们面临着很多设计和美学挑战。哈曼的多频共形天线的设计旨在应对此类挑战。哈曼国际是三星电子有限公司的全资子公司，专注于汽车、消费者和企业市场连接技术。　　7.高通与松下、福特、Kapsch及法可赛合作5G及C-V2X技术　　　　据外媒报道，高通与福特汽车宣布，双方正致力于在科罗拉多州部署蜂窝式车辆对一切通信（C-V2X）技术。这是首次在美国部署C-V2X技术，也是早前宣称的科罗拉多交通部（ColoradoDepartmentofTransportation，CDOT）与松

7、下合作的延续，旨在整合该州的互联汽车技术。目前，德国、法国、韩国、中国、日本和美国等地正在开展全球C-V2X现场验证，与车企、汽车生态系统参与方、地方政府有合作。（摘自盖世汽车智能网联）　　8.Mapbox与微软、英特尔等多家公司共同打造自动驾驶车载地图方案　　　　Mapbox旗下的一款产品可利用手机或帮助车载计算机看到路面，在车辆行驶时，为用户分辨出车道或其他限速标识。该公司表示，将与微软共同打造旗下软件。同时，Mapbox还与ARM合作，利用后者的芯片来优化其自动驾驶视觉系统，使得车道、行人及道路标识的识别速度